GL8二手輪胎 老別克gl8輪轂二手

別克GL8 參考價：23.29萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(157條)

1.購車時機：車輛在放置一個晚上后，有的車會出現不易啟動，地面漏油的痕跡，說明電氣系統或油液系統出現問題，因此，車輛在早上最能體現出其基本性能，尤其是在夏天，更是趕早不趕晚！夏天對空調要進行徹底的檢查，尤其是午后高溫，最能了解空調的工作能力，因此，選車首先要選對時機，把握住機會才能“檢”到寶貝。

2. －出廠時間：因為我國對車輛的使用壽命有明確的規定，一般為10年，最長也不超過14年，因此，在購買二手車時，一定要查清車輛的出廠時間，以免買回即將報廢的車輛，車輛出廠時間一般可通過車輛標牌，或原用戶的上牌記錄查出，最準確的是通過查找該車型技術資料的方法來了解。

3.－行駛里程：通常汽車的使用壽命與使用的時間和行駛里程有很直接的關系，一般在行駛15~25萬公里以后，汽車的性能就會明顯降低，技術狀況也會變差，需要不斷地進行修理或更換零配件。檢查汽車的行駛里程可通過觀察離合器踏板和制動器上的橡膠腳踏的磨損看出來，一般手動變速器的離合器腳踏使用壽命為3~5萬 KM，而自動變速器的腳踏壽命為8~10萬KM，此外，根據輪胎的磨損狀況也能判斷出汽車的大致行駛里程，一般汽車的輪胎正常使用壽命為10~12萬 KM，而非正常磨損可能會使輪胎的使用壽命大幅度降低。

4.車身外觀：買二手車切記不能憑第一眼印象覺得車型時尚，表面無劃痕就產生購買的沖動，一定要細心的觀察汽車外觀，可按照由外到內的順序，仔細觀察車漆，一般原廠噴漆質感均勻，顏色協調，而經過修理廠修補的車漆，漆色或厚薄會與周圍的不吻合，也可以打開后行李箱，根據行李箱內的顏色也可以判斷出是否重新噴過漆，因此要注意補漆處的顏色偏差以及橡膠密封件邊緣的油漆殘渣，還應注意門下邊緣，車身縱梁等區域的漆面情況以及有無腐蝕。除此之外，還要看前蓋，車門及后備廂周邊框間隙的均勻程度。

5.要認真查看車身的銹蝕，它與原車使用時間長短和以后的使用壽命有很大的關系，否則，車輛購回后，將會出現車身抖動，嚴重的還需要進行燒焊或修補，可通過檢查門、窗、葉子板、流水槽、密封膠條等處看出密封狀況和銹蝕程度，還可以打開行李箱和揭開前地板氈，查看行李箱地板上有無漏水現象。

6.磨損程度的鑒別主要看前輪，如果花紋扁平，邊緣已全無棱角，不僅輪胎本身狀況不佳，更能透露出全車的整體狀況會很成問題。

7.汽車內飾：在檢查汽車內飾時，應當逐一檢查儀表板，方向盤的功能鍵開關及顯示燈是否完好，好的方向盤在用手晃動時，上下不應該有間隙，左右晃動幅度不應過大。還要注意觀察車門玻璃是否能上下升降自如，密封性是否良好。座椅表面應該整潔無損壞，前后滑動順暢無梗塞。

8.發動機：查看發動機外觀，識別漏油，漏水的痕跡，點燃發動機，觀察排出氣體的顏色，若是半透明的淡灰色，說明發動機狀況良好，如果排出的氣體是黑色的，則說明發動機沒有調校好。此外，還可以通過聲音鑒別，聲音清脆且節奏感強的一般是好機器，但也有的車型設計的比較低沉。總之，機艙一定要整潔，無漏油，滲油現象，聲音節奏不混亂。機油應該有粘度，無金屬粉屑，由此可以看出原車主是否愛護和保養原車。

9.減震及懸掛：可用手將汽車前后左右角分別用力下壓，如放松后汽車車身能回彈，并能自由跳動2~3次，說明該系統正常，如出現異響或不能自動跳動，則說明該減震器或懸掛系統的彈簧等部件工作不良，舒適性自然就會變差。

10.行李箱：掀開蓋，如發現邊沿有無鈑金痕跡，則說明該車曾經追尾，這時再觀察后翼子板(行李箱側板)的光反射和色差。

11.路試檢查： 起步，檢查離合器接合是否平穩，有無抖動和異響。原地起步加速行駛，猛踩油門看提速是否靈敏，在坡道上檢查提速是否有勁，如果提速慢，上坡又沒有勁，則說明發動機功率不足。

12.傳動系統檢查可以通過行駛中空擋滑行，根據滑行的距離長短判斷傳動效能的優劣。

13.檢查變速器可在增、減擋時感覺是否靈活順暢，有無跳擋，夾擋和異響。

14.車輛手續 在檢查完車的各種性能和配置后，千萬要查看一下二手車的各種手續是否齊全，7月將至，很多車輛的養路費，保險費即將到期，購買二手車的時候一定要考慮這部分的費用，以免造成損失。

15.方便維修是關鍵 因目前汽車生產廠家眾多，車型復雜，有些車輛維修的難度比較大，一旦出現故障，將會因缺少配件，導致長期停車待修，給自己帶來極大的不便，因此在選擇二手車時最好選擇便于維修的車型，可以減少很多麻煩。別克GL8車輪胎多少錢

你好：

這個車的標配輪胎規格是：225/60 R17

根據品牌不同，價格一般在600--900之間

供參考買一輛15萬左右的二手別克GL8返程，聊聊2000多公里用車感受

由于家里有親戚在南方，所以每年冬天都會去南方過年，但是今年在南方待得時間的確是歷年來最長的一次。近期也是接到單位要復工的通知，所以打算一家5口回東北老家。看看機票的價格，的確是比來的時候便宜了好多，但是因為有老人和孩子，還真的不敢輕易嘗試，所以打算租車開回去，結果咨詢完價格之后，老婆提議，要不要買一輛二手車開回去，到家再賣了唄。

實話實說，當時真的是被老婆的想法震驚了，于是就花了15萬托朋友訂了一輛二手別克GL8，而且是一輛還不到5年的車。之所以選擇二手別克GL8的原因主要有3個，第一個就是自己一直都很喜歡這款車，但是老婆不讓買，所以趁此機會買了再說，一旦回去之后不賣車呢？第二個原因則是考慮到空間和舒適性問題，畢竟這次可是要跑2000多公里。至于第三個原因就更簡單了，這個年份、價位的二手別克GL8相對來說更好出手一些，如果回去要賣車的話，這款車也很容易賣出去。

那么這款車到底值不值得買呢？從目前這款車已經成為我家的代步工具就可以知道答案了吧。接下來就聊聊這款車的優缺點以及駕駛感受，希望對想買二手別克GL8的消費者有一些幫助。

這個價位的二手別克GL8其實大多擁有不錯的車況，外觀可能會有一些細微的劃痕，這點基本上是不可避免的。我買的這輛二手GL8的前后杠都噴過漆，都是停車時刮傷的，后來我也是直接加裝了360度全景影像，畢竟這個家伙有點大。車內的空間不用多說，之所以喜歡這款車也是因為這點。這里多句嘴，買來作為家用車的消費者不要輕易嘗試改裝豪華座椅，因為會影響空間，除了看上去好看之外，一點也不實用，原車的座椅已經很舒服了。至于后備箱空間，由于我們是5個人，所以第三排還是使用了，但是3個行李箱加一些包裹和特產還是輕松裝下了。后排座椅的可調節讓舒適性大增，只不過有些苦了第三排乘客，如果不放倒椅背的話，第三排空間也是很寬松的。

接下來聊得就是駕駛感受了，起步不是很肉也沒有什么沖勁。2.4L發動機對于這樣一個大家伙來說，自然也沒有那種強烈的推背感，尤其是滿載的情況下，只能說是表現還可以。上了高速之后，反而開起來很舒服，市內走走停停對于這輛車來說并沒有想象中那么好開，堵車的時候也挺累。我個人覺得別克GL8其實真的是為了跑長途準備的，時速100-120之間的時候，開起來很輕松，而且底盤很扎實，美系車的底盤緊湊感表現得很好。GL8對路面震動的過濾真的是大師級的，至少車內幾乎感覺不到晃動，此外，這款車的隔音應該是后處理過，所以開起來車內相對較安靜。這里多句嘴，這款車建議配米其林輪胎，舒適性和靜謐性會得到進一步提升。

當然，也不是沒有缺點，比如剎車，或許是由于滿載的關系，這款車的剎車比我想象中要長，所以要做好預判，不然深踩剎車真的會讓人嚇出一身冷汗。最后要說的就是大家關心的油耗問題，這一級別的MPV在油耗方面其實并沒有誰特別出彩，GL8也是很多人吐槽油耗比較高的一款車型，實際情況到底如何呢？我們這2000多公里基本上全程是高速和國道，但是油耗也在百公里10L左右了，不能算費油，但是絕對也不是省油。而在之后的家用過程中，這輛14款2.4L的二手別克GL8的百公里平均油耗基本上維持在12L左右，所以買這款車之前要考慮好。總體來說，15萬左右的二手別克GL8還是值得買的，但是要考慮好自己是否真的需要。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。