輪胎軸承潤滑嗎 輪胎軸承有點滲油正常嗎

之前車型的車輪軸承是很容易損壞的，因為使用的滾珠軸承，不能實現完全密封，全靠潤滑油來抵抗磨損。用不了幾萬公里就出現曠量了，無法修復，采取直接更換的方法，所以也不會重復涂潤滑油。

汽車采用的潤滑方式有很多種

如機油潤滑，固體油脂潤滑等，你提問的輪帶軸承潤滑，它就是采用的固體油脂潤滑管道。固體油脂潤滑具有幾個大的特點，耐高溫，流動性差，維護周期長。

所以你在看見汽車輪胎軸承的樣子給人們的感覺是沒有潤滑油在工作，其實是工程師把潤滑油換成有固體油脂去潤滑，從而減少軸承的摩擦。

這樣的軸承摩擦不會產生太高的溫度，即使有一定的溫度，軸承也是經過高溫淬火后才使用，上面也提到固體油脂有很好的耐高溫特性，所以可以很好的保護軸承正常的工作。

車輪軸承不可能沒有潤滑油存在的

汽車最高時速超過120碼，輪轂軸承至少跑二十萬公里才會因為損壞而更換。沒有一口軸承在沒有潤滑介質的情況下高速運轉這么長的時間，因此車輪上的軸承都是有潤滑油存在的。生活中能看到的軸承保養都是這樣的：

各種滾動機械零部件都離不開軸承，因此軸承保養、加注潤滑油也是比較常見的事情。但是生活中很少見到小汽車做軸承保養，所以才會有這樣的疑問。

小汽車輪轂軸承之所以不用保養，這是設計的原因，如果軸承有足夠的密閉性，把異物阻隔在外面那么就可以發揮長效潤滑油的優勢，只要有潤滑油存在，那么軸承就不會損壞。因此小汽車軸承在設計之初就已經考慮到日后維護問題，采用了免維護軸承。

總結

所有的軸承都需要潤滑，只是在設計上和規格上有所區別而已。當汽車低速行駛時有異響，速度高的異響就消失。

這種情況很有可能就是軸承的問題。建議保養汽車時擺動輪帶看看是否有松動的情況，如果有請及時更換軸承。汽車車輪軸承平時需要做養護嗎？怎么判斷軸承是否正常？

車輪軸承相信咱們大多數的朋友都不陌生，特別是開過大貨車的老師傅，都知道要定期做一下車輪軸承的保養，因為貨車都是拉重載，然后軸承的承重力大，摩擦溫度也比較高，所以說上面的黃油容易液化掉，需要定期保養打一遍黃油。

大客車大貨車平時的養護中有向各個運動部件添加潤滑脂的項目，都留有專門的添加口，用黃油槍能直接打進去。而轎車是不需要做這個養護的，車輪軸承也是采用潤滑油脂潤滑，但它是全密封的整體結構。這個軸承是封閉的，里面的潤滑油脂不會流到外面來，外面的臟污也進不到里面去。只要潤滑脂流不出來，那么它就不會損耗，它的作用也只是一個簡單的潤滑，也不存在失效不起作用的問題。因此四個輪子平時是不需要加潤滑油的，只要沒有異常，終身不需要養護。

那我們家用車的車輪軸承，雖然說不用重載拉貨，但是跑起來的時候轉速也是特別快的，這上面的軸承要不要定期保養呢？答案肯定是不需要的，因為咱們家用車的軸承，都是全密封狀態的，雖然也有這個油封可以打開，但是當我們撬動的時候，極有可能因為不小心把油封給翹壞，導致它變形后密封性受到影響，時間久了里面的潤滑脂就會流失，最后軸承干磨很快就會壞掉。并且還有的車型，他這個ABS的信號盤，也是集成在軸承油封里面的，萬一翹壞了還會影響到剎車方面。

如果滑行的時候嗡嗡異響的聲音變大了，那么基本上就能斷定是車輪軸承的原因，而且咱們可以在車輛跑完長途以后，用一把測溫槍，分別測量一下四個輪轂的溫度，那個的溫度超出太多，就重點檢查那個，在排除掉剎車鉗、剎車片等這些部件沒問題之后，也能大概的判斷出是那個輪子的軸承，因為干磨產生的異響。當然咱們也可以直接去修理廠，去用專業的聽診器或者的噪音檢測儀來判斷，能更精準一些。汽車輪胎軸承多久要加潤滑油？

如題主想要了解的“汽車輪胎軸承多久要加潤滑油？”相關內容介紹有以下：

家用轎車輪胎軸承不需要定期打潤滑油，轎車的載重負荷相對較小，打潤滑油都是大負重的底盤摩擦部件，只有大型卡車、客車的底盤局部要打油潤滑，潤滑的流動性較差，不適合小車底盤的零部件，小車底盤也沒有安裝油嘴，但定期保養檢查底盤是必要的。潤滑油如果沒有發生流失，在軸頭軸承壽命周期之內，那就不需要定期更換，可以一直使用，如果發生軸頭軸承潤滑油流失后，還是要添加潤滑油的。軸頭軸承的潤滑油需要量是很小的，只要能夠涂抹軸承滾動空間即可，太多的潤滑油只會導致流出來污染輪轂，甚至是污染到剎車盤上，就會導致剎車失靈。