xt4毛病很多不敢買
1、品牌影響力不足
雖然凱迪拉克屬于豪華品牌,但和“BBA”比起來凱迪拉克依舊不具備競爭力,因此在相同價位下,消費者往往更愿意選擇名氣更大、品牌效應更強的奧迪Q3(查成交價|參配|優惠政策)、寶馬X1(查成交價|參配|優惠政策)等車型。
2、后排空間小
對于一款主打家用的SUV,空間往往是消費者最看重的一點,雖然這款車2779mm的軸距表現符合同級別車型應有的水平,但因為XT4在空間的利用做的并不好,導致后排空間比較壓抑,同時后排中間地臺還有較大的凸起,中間乘客坐久了很容易疲憊。
3、中控屏幕小
在如今這樣的互聯網時代下,想要科技感強,那么屏幕就必須要大,就算是幾萬元的國產車都能給消費者安排上12.3英寸的大屏幕。但凱迪拉克XT4幾十萬的車屏幕卻只有丁點大,還長得跟剛冒牙的筍尖似的,這難免就會讓人覺得有些小氣了。
4、剎車偏硬
偏硬的剎車似乎已經成為了凱迪拉克車型的特點之一,該品牌很多車型均有用戶反饋這個問題。雖然比較硬的剎車能給人更強的信心,但是沒開慣這車的人可能比較難上手,畢竟腳踩輕了剎不住,踩重了車輛又闖動,很難保障行駛的平穩性。
5、內飾異味大
雖然凱迪拉克XT4車內采用了大面積軟質材料進行包裹,但是這種皮質材料的味道是真的大,特別是在剛提新車的那段時間異味大到讓人難受,車停幾個小時再開車門那異味撲面而來,嚴重影響了車主的用車感受。
6、發動機冷啟動噪音大
很多車主在用車過程中都發現了發動機噪音大的問題,特別是在天氣比較冷的時候噪音更嚴重,需要等幾分鐘發動機正常運轉后聲音才小下來,雖然這個問題并不會影響車輛的正常使用,但會讓用戶對車輛的好感逐漸降低。
7、小毛病多
從第三方汽車故障投訴平臺車質網中可以看到,凱德拉克XT4的2021款車型共有41例故障投訴,其中典型故障主要為影音系統故障、車載互聯故障、發動機熄火、發動機無法啟動、發動機故障燈亮等。
雖然投訴量不算多,但是故障的種類多種多樣,而像2020款、2018款等老車型的故障種類也各不相同,以至于很多消費者認為凱迪拉克XT4毛病很多不敢買。
以上便是凱迪拉克XT4這款車之所以不建議購買的原因所在了,其實除了小毛病以外,這款車的其他毛病都不算嚴重,整體產品力還是不錯的。只不過想要獲得消費者信賴的話,凱迪拉克還需要在車型質量上做出進一步的提升。
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