數控車輪胎模具 數控車輪胎模具有哪些

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用于硫化成型各類輪胎的模具。

汽車輪胎模具分類

1：活絡模具，由花紋圈，模套，上下側板組成。

活絡模具區分圓錐面導向活絡模具及斜平面導向活絡模具

2：兩半模具，由上模，下模兩片組成。

汽車輪胎模具加工工藝

以活絡模具為例

1：根據輪胎模具圖鑄造或鍛打毛坯，再粗車毛坯并熱處理。輪胎模具毛坯進行完全退火處理，消除內應力，退火時應放平，避免變形過大。

2：按圖紙打吊裝孔，再按半精車圖紙將花紋圈的外徑和高度加工到位，用半精車程序車花紋圈內腔，車完用半精車樣板檢驗。

3：用加工好的輪胎模具花紋電極把花紋圈內花紋用電火花加工成型，用樣板檢驗。

4：把花紋圈按廠家的要求均分成數份，分別畫出標示線，放到工裝內打背部腰孔并攻絲。

5：按照工序8所分的等份，對準劃線處切割。

6：把切割好的花紋塊按圖紙要求對花紋進行打光、清角、清根、打排氣孔。

7：對花紋塊型腔內部均勻噴沙，要求顏色一致。

8：將花紋圈、模套、上下側板合并組裝，完成輪胎模具。

塑料模具分類的方法很多，按照塑料制件成型加工的方法的不同可以分為以下幾類：

·注射模

注射模又稱注塑模。這種模具的成型工藝特點是，將塑原材料放置在注射機的加熱料筒內。塑料受熱熔融，在注射機的螺桿或柱塞推動下，經噴嘴和模具的澆注系統進入模具型腔，塑料在模具型腔內經保溫、保壓、冷卻固化成型。由于加熱加壓裝置能夠分階段發揮作用，注射成型不但能成型形狀復雜的塑料制件，而且生產效率高、質量好。故注射成型在塑料制件成型中占有很大的比重，注射模占塑料成型模具的一半以上。注射機主要用于熱塑性塑料的成型，近年來也逐漸用于熱固性塑料的成型。

·壓縮模

壓縮模又稱壓制模或壓膠模。這種模具的成型工藝特點是，將塑料原材料直接加在敞開的模具型腔內，然后合模，塑料在熱和壓力作用下呈熔融狀態后，以一定壓力充滿型腔。此時，塑料的分子結構產生了化學交聯反應，逐漸硬化定型。壓縮模多用于熱固性塑料，其成型塑件大多用于電器開關的外殼和日常生活用品。

·傳遞模

傳遞模又稱壓注模或擠膠模。這種模具的成型工藝特點是，將塑料原料加入預熱的加料室里，然后由壓柱向加料室內的塑料原料施加壓力，塑料在高溫高壓下熔融并通過模具的澆注系統進入型腔，然后發生化學交聯反映而逐漸固化成型。傳遞成型工藝多用于熱固性塑料，可以成型形狀比較復雜的塑料制件。

·擠出模

擠出模又稱擠出機頭。這種模具能連續生產斷面形狀相同的 塑料，例如塑料管材、棒材、片材等。擠出機的加熱加壓的裝置與注射機的裝置相同。熔融狀態的塑料經過機頭會形成連續不斷的成型塑件，生產效率特別高。

·除了上述所列舉的幾類塑料模具外，還有真空成型模、壓縮空氣模、吹塑模、低發泡塑料模等。青島元通機械有限公司怎么樣？

簡介：青島元通機械有限公司的產品是“輪胎模具數控雕刻機”和“輪胎模具數控銑花機”，分別被國家科技部列入“2005年國家重點新產品”和“2006年國家重點新產品”計劃，“輪胎模具數控雕刻機”被列入2007年“科技中小型創新基金”專項。公司擁有多項自主知識產權的XTY138/5五軸聯動數控加工中心在2008年在公司研制成功，并投入小批量生產，主要技術指標超過進口同類機床。2006年被評為“中國數控機床十佳知名品牌”，產品銷往十幾個國家和地區。 公司目前的產品分為二大系列：一是輪胎模具系列；二是特種數控機床系列，包括各種規格的數控立式車床、臥式車床、數控龍門銑床、坐標鉆床、輪胎模具加工專用機床等。

法定代表人：寧新華

成立時間：2003-06-03

注冊資本：2050萬人民幣

工商注冊號：370214018016945

企業類型：有限責任公司

公司地址：青島市城陽區金嶺工業園.國內目前輪胎模具做的比較好的有哪些廠，詳細資料

紹興正興輪胎模具有限公司（紹興模具廠）是一家具有30多年生產歷史的專業輪胎模具制造企業，公司位于長江三角洲的南翼，西鄰上海和杭州，東近寧波，距上海浦東機場約二個小時車程，距杭州蕭山機場約半小時車程，距寧波機場約一小時車程，地理位置優越，交通便利。公司占地面積20000多平方米。 公司主要產品有自行車輪胎模具、摩托車輪胎模具、A T V輪胎模具、農用車輪胎模具等四大系列。產品設計新穎，加工精細，濰坊高密豪邁集團怎么樣?

加班比較嚴重，會導致你的個人生活被壓縮，單休不能保證，因為訂單式企業保不齊哪天訂單就要突擊，一突擊你的周末就沒了，節假日從來放不滿，只能保證法定的那一天。

山東豪邁機械科技股份有限公司創建于1995年，地處開放發展的膠東半島。公司主要研制輪胎模具、輪胎模專用數控機床、暖通加工機械、天然膠加工設備等四大類產品。

1997年，中國第一臺輪胎模具專用電火花成型機床在豪邁誕生，標志著我國輪胎模具進入了數控機械化生產時代，此后，公司又相繼研發了輪胎模專用數控刻字機床、數控車床、電極加工機床及相關軟件等系列產品，引領著中國輪胎模具行業的發展。

2001年，山東豪邁機械科技股份有限公司充分發揮在輪胎模具制造行業擁有的顯著優勢，進入了輪胎模具制造業，歷經5年，成功挺進了全國輪胎模具行業三甲。公司生產的輪胎模具憑著高精度、短工期獲得了國內外廣大客戶的高度贊賞，并暢銷歐美、日本、韓國、新加坡、中東等國家和地區。

2004年，公司在上海成立了上海豪邁模具有限公司，專為長江以南的輪胎廠商提供近距離、全天候的模具維修服務。　公司圍繞制造散熱器的需要研制了數控聯箱管加工生產線，結束了暖通行業長期手工作坊式生產的歷史，標志著中國在該行業走上了自動化生產的道路。

多年來，公司與新加坡客商合作研發先進的天然膠加工設備并遠銷東南亞天然膠盛產國。　十年的持續創新，鑄就了今天的輝煌!公司現有員工1萬余名，占地350畝，總資產2億元，年銷售收入2．5億元[其中外貿業務占三分之一)。

公司不僅在2002年通過了IS09001質量體系認證，還先后獲得了”山東省專利明星企業”、 ”山東省高新技術企業”、 ”山東省優秀民營科技企業”、“山東省名牌產品”等榮譽稱號。五軸聯動加工中心基本知識介紹

作者：海潮

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來源：知乎

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除了機床本身的投資之外木模五軸加工中心，還必需對CAD/CAM系統軟件和后置處理器進行進級，使之適應五軸加工的要求；必需對校驗程序進行進級，使之能夠對整個機床進行仿真處理。

A軸和C軸如與XYZ三直線軸實現聯動，

汽車輪胎模具五軸加工中心格就可加工出復雜的空間曲面，當然這需要高檔的數控系統、伺服系統以及軟件的支持。機床是一個國家制造業水平的象征。

符合數控機床發展的新方向

近幾年國際、海內機床展表明五軸加工中心軟件培訓，數控機床正朝著高速度、高精度、復合化的方向發展。但一般工作臺不能設計太大，承重也較小，特別是當A軸回轉大于即是90度時，工件切削時會對工作臺帶來很大的承載力

矩。工作臺的中間還設有一個回轉臺，環繞Z軸回轉，定義為C軸，C軸都是360度回轉。為了實現“十五”規劃的發展目標，各部分迫切需要進一步鼎力發展數控加工技術，亟須配置大量的各類工藝設備，尤其是數控機床設備。

現在，大家普遍以為，五軸聯動數控機床系統是解決葉輪、葉片、船用螺旋槳、重型發電機轉子、汽輪機轉子、大型柴油機曲軸等等加工的獨一手段。

。

從1999年開始，在CIMT、CCMT等國際、海內機床博覽會上，首先是海內的五軸數控機床產品紛紛亮相，海內五軸數控機床的市場逐漸打開，隨后國際機床巨頭紛至沓來，五軸數控機床的品種和數目逐年上升：CIM

T99、CCMT2000分別推出3臺國產五軸聯念頭床；CIMT2001國際機床博覽會上，北京第一機床廠和桂林機床股份有限公司分別展出了主軸轉速10000r/min的五軸高速龍門加工中央，北京市機電院的主軸轉速15

000r/min 的五軸高速立式加工中央；清華大學與昆明機床股份有限公司聯合研制的XNZ63,

鑄造模具五軸加工中心采用尺度Stewart平臺結構，可實現六自由度聯動；大連機床廠自行研制的串并聯機床

DCB—510，其數控系統由清華大學開發，該機床通過并聯機構實現X、Y、Z軸直線運動，由串聯機構實現A、C軸旋轉運動，從而實現五軸聯動，其直線快速進給速度可達80m/min。即使是發達產業化國家，也無不高度正視。興趣軍事的朋友可能知道聞名的“東芝事件”：上世紀（查成交價|參配|優惠政策）末，□□□東芝公司賣給前蘇聯幾臺五軸聯動的數控銑床，結果讓前蘇聯用于制造潛艇的推進螺旋槳，上了幾個檔次，使美國間蝶船的聲納監聽不到潛艇的聲音了，所以美國以東芝公司違背了戰略物資禁運政策，要懲處東芝公司。所以，每當人們在設計、研制復雜曲面碰到無法解決的挫折時，往往轉向求助五軸數控系統。

另一種是依賴立式主軸頭的回轉。五軸數控技術為何久久未能得以廣泛普及？五軸數控加工因為干涉和刀具在加工空間的位姿控制，其數控編程、數控系統和機床結構遠比三軸機床復雜得多。這樣通過A軸與C軸的組合，固定在工作臺上的工件除了底面之外，其余的五個面都可以由立式主軸進行加工。近年來，跟著我國國民經濟迅速發展和國防建設的需要，對高檔的數控機床提出了急迫的大量需求。中國機床產業的發展，利用自己研制的高、精、尖產品介入國際競爭，打破了國際技術壟斷，國際機床巨頭們不愿失去中國這個大有潛力可挖的市場，于是蜂擁而來，把他們的產品“送上門來”：國外展團共展出五軸加工中央8臺、五軸車銑加工中央1臺、五軸數控刀具磨床5臺。最近國際機床業泛起了一個新概念，即萬能加工，數控機床既能車削又能進行五軸銑削加工。目前，五軸數控技術在全球范圍

內普遍存在以下題目。立式五軸加工中央這類加工中央的回轉軸有兩種方式，一種是工作臺回轉軸。復合化的目標是在一臺機床上利用一次裝夾完成大部門或全部切削加工，以保證工件的位置精度，進步加工效率。用戶在進行數控加工時需要頻繁換刀或調整刀具的切當尺寸，按照正常的處理程序，刀具軌跡應送回CAM系統重新進行計算。樂器五軸加工中心目前流行的CNC系統均無法完成刀具半徑補償，由于ISO文件中沒有提供足夠的數據對刀具位置進行重新計算。現在，三軸機床附加一個旋轉軸基本上就是普通三軸機床的價格，這種機床可以實現多軸機床的功能。但近年來，跟著計算機輔助設計（CAD）、計算機輔助制造（CAM）系統取得了突破性發展，珊星公司等中國多家數控企業，紛紛推出五軸聯動數控機床系統，打破了外國的技術關閉，占領了這一戰略性工業的至高點，大大降低了其應用本錢，從而使中國裝備制造業迎來了一個嶄新的時代！以信息技術為代表的現代科學的發展對裝備制造業注入了強勁的動力，同時也對它提出更強要求，更加凸起了機械裝備制造業作為高新技術工業化載體在推動整個社會技術提高和工業進級中無可替換的基礎作用。目前五軸數控機床的應用仍舊局限于航空、航天及其相關產業。這些機床均已達到國際提高前輩水平，體現出我國機床產業為國防尖端產業發展提供裝備的實力又有突破性進步。以圓柱銑刀進行接觸成形銑削時，需要對不同直徑的刀具編制不同的程序。在加工中央上擴展五軸聯動功能，可大大進步加工中央的加工能力，便于系統的進一步集成化。作為國民經濟增長和技術進級的原動力，以五軸聯動為標志的機械裝備制造業將伴跟著高新技術和新興工業的發展而共同提高。五軸數控機床在海內外的實際應用表明，其加工效率相稱于兩臺三軸機床，甚至可以完全省去某些大型自動化出產流水線的投資，大大節約了占地空間和工件在不同制造單元之間的周轉運輸的時間和花費。

海內五軸數控技術發展狀況與市場分析

五軸聯動數控機床，是電力、船舶、航空航天、高精密儀器等民用產業和軍事產業等部分迫切需要的樞紐加工設備。而代表機床制造業最高境界的是五軸聯動數控機床系統，從某種意義上說，反映了一個國家的產業發展水平狀況。

幾十年來，人們普遍以為五軸數控加工技術是加工連續、平滑、復雜曲面的惟一手段。設置在床身上的工作臺可以環繞X軸回轉，定義為A軸，A軸一般工作范圍+30度至-120度。中國不僅要做世界制造的大國，更要做世界制造強國！預計在不久的將來，跟著五軸聯動數控機床系統的普及推廣，必將為中國成為世界最強國奠定堅實的基礎！

加工中央一般分為立式加工中央和臥式加工中央，立式加工中央（三軸）最有效的加工面僅為工件的頂面，臥式加工中央借助回轉工作臺，也只能完成工件的四面加工。三軸機床只有直線坐標軸，而五軸數控機床結構形式多樣；統一段NC代碼可以在不同的三軸數控機床上獲得同樣的加工效果，但某一種五軸機床的NC代碼卻不能合用于所有類型的五軸機床。西方發達國家長期對我國實行禁運。國際上把五軸聯動數控技術作為一個國家出產設備自動化水平的標志。這種設計還有一大長處：我們在使用球面銑刀加工曲面時，當刀具中央線垂直于加工面時，因為球面銑刀的頂點線速度為零，頂點切出的工件表面質量會很差，采用主軸回轉的設計,玻璃鋼修邊五軸加工中心令主軸相對工件轉過一個角度，使球面銑刀避開頂點切削，保證有一定的線速度，可進步表面加工質量。數控編程除了直線運動之外，還要協調旋轉運動的相關計算，如旋轉角度行程檢修、非線性誤差校核、刀具旋轉運動計算等，處理的信息量很大，數控編程極其抽象。但到目前為止，五軸數控技術的應用仍舊局限于少數資金雄厚的部分，并且仍舊存在尚未解決的挫折。因為其特殊的地位，特別是對于航空、航天、軍事產業的重要影響，以及技術上的復雜性，西方產業發達國家一

直把五軸數控系統作為戰略物資實行出口許可證軌制，對我國實行禁運。目前高檔的加工中央正朝著五軸控制的方向發展，五軸聯動加工中央有高效率、高精度的特點，工件一次裝夾就可完成五面體的加工。

我國數控技術及其設備在各產業部分中的應用整體水平仍舊偏低，與產業發達國家比擬差距很大。從而導致整個加工過程效率十分低下。因為五軸聯動數控機床系統價格十分昂貴，加之NC程序制作較難，使五軸系統難以“布衣”化應用。

發展和推廣的難點及阻力何在

顯然，人們早已熟悉到五軸數控技術的優勝性和重要性。一旦人們在設計、制造復雜曲面碰到無法解決的挫折，就會求助五軸加工技術。對于數控機床設備的主要技術要求是多軸、高速、剛性好、功率大；對坐標數的需求，以三至五軸聯動為主。

購置機床需大量投資

以前五軸機床和三軸機床之間的價格懸殊很大。

刀具半徑補償難題

在五軸聯動NC程序中，刀具長度補償功能仍舊有效，而刀具半徑補償卻失效了。早在20世紀（查成交價|參配|優惠政策）60年代，國外航空產業出產中就開始采用五軸數控銑床。

裝備制造業是一國產業之基石，它為新技術、新產品的開發和現代產業出產提供重要的手段，是不可或缺的戰略性工業。五軸加工培訓國外數控鏜銑床、加工中央為適應多面體和曲面零件加工，均采用多軸加工技術，包括五軸聯動功能。這種設置方式的長處是主軸加工非常靈活，工作臺也可以設計的非常大，客機龐大的機身、巨大的發念頭殼都可以在這類加工中央上加工。因而，研究五軸數控加工技術對國家科技氣力和綜合國力的進步有重要意義。

對這個題目的終極解決方案，有賴于引入新一代CNC控制系統，該系統能夠識別通用格局的工件模型文件(如STEP等)或CAD系統文件。特別是暗斗時期，對中國、前蘇聯等社會主義陣營實行關閉禁運。

五軸聯動數控是數控技術中難度最大、應用范圍最廣的技術，它集計算機控制、高機能伺服驅動和精密加工技術于一體，應用于復雜曲面的高效、精密、自動化加工。對于樞紐零件外形復雜的行業，如航空、電力、船舶、模具制造業等，其出產部分對多軸機床要求比例較大，新增五軸數控機床大約占數控機床總數的70%～80%。為了達到回轉的高精度，高檔的回轉軸還配置了圓光柵尺反饋，分度精度都在幾秒以內，當然這類主軸的回轉結構比較復雜，制造本錢也較高。長期以來，以美國為首的西方產業發達國家，

汽車輪胎模具五軸加工中心一直把五軸聯動數控機床系統作為重要的戰略物資，實行出口許可證軌制。如配置上五軸聯動的高檔數控系統，還可以對復雜的空間曲面進行高精度加工，更能夠相宜象汽車零部件、飛機結構件等現代模具的加工。

五軸數控編程抽象、操縱難題

這是每一個傳統數控編程職員都深感頭疼的題目。這種結構非常受模具高精度曲面加工的歡迎，這是工作臺回轉式加工中央難以做到的。同時，五軸機床的價格也僅僅比三軸機床的價格高出30%～50%。

A軸和C軸最小分度值一般為0.001度，這樣又可以把工件細分成任意角度，加工出傾斜面、傾斜孔等。由此可見，五軸聯動數控機床系統對一個國家的航空、航天、軍事、科研、精密器械、高精醫療設備等等行業，有著舉足輕重的影響力

五軸加工中心價格。主軸前端是一個回轉頭，能自行環繞Z軸360度，成為C軸，回轉頭上還有帶可環繞X軸旋轉的A軸，一般可達±90度以上，實現上述同樣的功能。這種設置方式的長處是主軸的結構比較簡樸，主軸剛性非常好，制造本錢比較低。