2010款 GT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版?英朗馬力怎么樣?英朗購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　毫無(wú)疑問(wèn)，緊湊型車(chē)在國(guó)內(nèi)依舊有著頗高的市場(chǎng)熱度，車(chē)企的競(jìng)爭(zhēng)自然十分激烈，當(dāng)然這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)其實(shí)是好事，因?yàn)槲覀冇辛烁嗫梢赃x擇的車(chē)型。但選車(chē)時(shí)也要主義仔細(xì)對(duì)比數(shù)據(jù)參數(shù)，這樣才能找到自己最中意的車(chē)型。今天就帶大家來(lái)看看這款英朗（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　英朗車(chē)頭呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高4671/1815/1478mm，軸距2685mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

　　該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為225/50 R17，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

　　英朗內(nèi)飾風(fēng)格顯得比較新潮，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　英朗后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿(mǎn)足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。

　　英朗配備1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩235牛·米。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，英朗的車(chē)側(cè)給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。英朗的內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了年輕路線，對(duì)年輕群體頗具吸引力。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

2010款 GT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版?英朗馬力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 GT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@pfhz說(shuō)道：“油耗中規(guī)中矩，基本就上下班開(kāi)，快兩年了跑的還不到一萬(wàn)公里，所以對(duì)油耗高低不太敏感，沒(méi)油了就去加，有很多朋友買(mǎi)車(chē)時(shí)糾結(jié)油耗，其實(shí)現(xiàn)在車(chē)的技術(shù)很好了的，大多家用型燃油車(chē)都不會(huì)太耗油的。不過(guò)最近油價(jià)漲的厲害，加滿(mǎn)一箱油基本上快要付出之前雙倍的價(jià)錢(qián)了，大大增加了用車(chē)成本，所以現(xiàn)在很多人選擇純電動(dòng)或混動(dòng)車(chē)型，我估計(jì)以后再換車(chē)也會(huì)往這方面考慮吧。”

網(wǎng)友@ibr668說(shuō)道：“性?xún)r(jià)比方面的可以，選車(chē)就是喜歡這款車(chē)的價(jià)位表現(xiàn)，比較的符合我的購(gòu)車(chē)預(yù)算的。”

網(wǎng)友@egaehfew說(shuō)道：“英朗的性?xún)r(jià)比應(yīng)該是挺高的，首先就是這款車(chē)的價(jià)格比較實(shí)惠，當(dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)的時(shí)候店家優(yōu)惠力度還是挺大的，其次就是它的配置也很豐富，各方面的功能都能滿(mǎn)足我的出行需求。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）