2011款 1.8L SX 自動?科魯茲內飾好看嗎?科魯茲購車手冊
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外觀 | 2011款?科魯茲外觀如何 | 獲取底價 | |
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參配數據 | 2011款?科魯茲排量多少 | 獲取底價 | |
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對于車企而言,生產制造一款新車絕非容易的事,各個方面都要反復斟酌。就比如在內飾設計上,各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風格,以迎合市場的主流審美,滿足消費者的需求。如果你正打算購買一款緊湊型車,那不妨來看看今天介紹的這輛科魯茲(詢底價|查參配)。
科魯茲內飾設計顯得比較動感,富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。
科魯茲方向盤采用了皮質材質,看起來還算不錯。
科魯茲儀表呈現出時尚的設計風格,這樣的設計與內飾有較好的融合度,顯示效果也不錯。
這款配置車型沒有搭載中控液晶屏,需要后期加裝,不但讓內飾看起來有些落伍,也影響了日常駕駛時的用車便利性。
這款車采用了真皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質感卻顯得好很多,同時這款車配備駕駛位座椅記憶。
科魯茲后排空間還算可以,表現符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。同時,該車配備后排頭部氣囊。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,科魯茲的頭燈標配了鹵素遠近光燈,設計上沒有墨守成規,顯得比較個性美觀,符合當下年輕群體的喜好。來看一下后排,科魯茲后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。
2011款 1.8L SX 自動?科魯茲內飾好看嗎,讓我們來看看廣大車主對2011款 1.8L SX 自動針對內飾的看法吧:網友@寒衣說道:“運動化調教,所以底盤硬、各種硬我都是可以理解的,但是這個隔音水平真的不是我能接受的了,難道是成本不允許了?后面我一定要改隔音的。懸架減震舒適性:底盤懸掛就一個字說明一切,硬。真的是各種硬,但是為了操控所犧牲的舒適性,我個人覺得是可以接受的。”
網友@mb47480202說道:“座椅包裹感很強,提車沒多久就回了趟老家,開了近2個小時,中間就聽了一次休息區。全程沒有感覺腰部不舒!在走鄉下土路時也沒太大顛簸的感覺。另外小科的音響效果也很棒,雖然這款不是品牌的,但是重低音做的很細膩,這個需要在車里試過才知道。最后吐槽一下靜音效果吧,在市區開胎噪還是有一些的,不過能忍受的了。一跑長途那胎噪真的非常的大,即便開音響也是很明顯。”
網友@mb46788455說道:“最不滿意的還是科魯茲的內飾吧,雖然是低配的,但是配置確實比較低些,沒有多功功能方向盤,純織物座椅,倒車雷達也是加裝的,還是建議雪佛蘭能不能人性化一些啊。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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