自動(dòng)版?奧德賽動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?奧德賽購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　不知道大家對(duì)一款好車(chē)會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天就帶大家來(lái)看看這款奧德賽（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　奧德賽前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　奧德賽車(chē)尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精美的尾燈，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。

　　奧德賽內(nèi)飾顯得頗具精細(xì)的感覺(jué)，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　奧德賽搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗6.17L/100km。

　　該車(chē)匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，奧德賽的車(chē)尾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型看上去不僅時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。奧德賽的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，外部輪廓雖然簡(jiǎn)單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

自動(dòng)版?奧德賽動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享福祉版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@俊彥說(shuō)道：“這個(gè)車(chē)不是用來(lái)比賽的，感覺(jué)挺足夠了。”

網(wǎng)友@浪淘沙2009說(shuō)道：“動(dòng)力絕對(duì)是足夠用了，不會(huì)覺(jué)得帶不動(dòng)車(chē)，滿(mǎn)載的時(shí)候也很輕松，電池與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配還是挺順滑的，無(wú)論是用油還是用電都沒(méi)有頓挫感。”

網(wǎng)友@我是一只小麻雀說(shuō)道：“車(chē)子動(dòng)力平順，開(kāi)起來(lái)是沒(méi)有什么頓挫感的，這點(diǎn)我挺滿(mǎn)意。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）