2019款 2.0E 精英版 國(guó)V?凱美瑞底盤好嗎?凱美瑞購(gòu)車手冊(cè)
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在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng),十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn),有的車型配置豐富,有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。如果你想買一輛中型車,那可以了解下今天介紹的凱美瑞(詢底價(jià)|查參配)。
凱美瑞車頭呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)十分優(yōu)美,視覺效果不錯(cuò)。
凱美瑞車尾給人一種十分炫酷的感覺,尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺上顯得比較個(gè)性、新潮。
凱美瑞內(nèi)飾看起來(lái)頗具動(dòng)感的感覺,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。
凱美瑞配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力,峰值扭矩210牛·米,工信部綜合油耗5.5L/100km。
該車匹配無(wú)級(jí)變速箱(模擬10擋)。
這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),此外,凱美瑞配備了自動(dòng)空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、自動(dòng)駐車等配置。來(lái)到后排,凱美瑞后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò),代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄恕H绻阋矊?duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2019款 2.0E 精英版 國(guó)V?凱美瑞底盤好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 2.0E 精英版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@sally0022說(shuō)道:“無(wú)論在任何道路上,這款車帶給我的操控感都很好,方向盤的手握感很飽滿,在開車的時(shí)候輕重度也很合理,大小對(duì)我來(lái)說(shuō)剛剛好,另外在轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒有感覺到虛位,有種指哪打哪的感覺車身也特別穩(wěn),即便是遇到急拐彎的情況下也沒有覺得傾斜,所以上了高速時(shí)也感覺車身特別穩(wěn),這樣的感受讓我覺得特別安全。”
網(wǎng)友@quman3說(shuō)道:“它搭載的自吸發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出十分平穩(wěn),跑高速的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)忽快忽慢的現(xiàn)象。起步和二次加速比較滿意,在這個(gè)價(jià)位內(nèi)它的動(dòng)力絕不算差。由于家住在農(nóng)村,道路沒有那么平整,在這種情況下它的動(dòng)力一點(diǎn)也不虛,跑起來(lái)動(dòng)力很足,我覺得比較滿意。”
網(wǎng)友@wang888999說(shuō)道:“動(dòng)力上面也是足夠用了,我感覺我日常開車都不愿意踩油門,每次踩油門的話都能夠感覺到動(dòng)力很強(qiáng)的,市區(qū)里超車的話也是完全沒有任何問(wèn)題呢的,提速是很快的,而且也沒有任何頓挫的感覺的,高速我也是跑了不少的了,在高速上的表現(xiàn)也同樣讓我覺得滿意的”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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