2014款 350 豪華全驅版?雷克薩斯GS動力強不強?雷克薩斯GS購車手冊

　　不知道大家看過了這么多車型有沒有總結出什么經驗，反正我有一個最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價格就貴，但是動力強勁操控性好的車一般來說都不便宜，作為汽車的核心競爭力，動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。今天就帶大家來看看這款雷克薩斯GS（詢底價|查參配）。

　　雷克薩斯GS前臉呈現出大方的設計風格，整體看上去穩重大方。

　　雷克薩斯GS車尾給人一種十分精美的感覺，尾燈呈現出精細的設計風格，豐富的細節點綴其中，凸顯了車輛的格調。

　　雷克薩斯GS內飾呈現出大方的設計風格，看起來非常大氣。

　　雷克薩斯GS配備了3.5L V6發動機，發動機最大功率317馬力，峰值扭矩378牛·米，工信部綜合油耗10.7L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前獨立雙叉式懸架+橫向穩定桿+AVS適應式可調懸架，后多連桿懸架+橫向穩定桿+AVS適應式可調懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，后排座椅方面，雷克薩斯GS后排空間無需擔心，不管是商務接待還是日常家用表現都足夠出色。雷克薩斯GS的大燈標配了氙氣遠近光燈，造型設計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2014款 350 豪華全驅版?雷克薩斯GS動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2014款 350 豪華全驅版針對動力底盤的看法吧：網友@zhangyanhua說道：“低扭輸出有些薄弱，習慣了之后覺得動力完全夠用，不強求，動力能滿足”

網友@307怎么了說道：“真的有點弱，感覺上就是一個銳志，這回雷克薩斯在動力上沒有跟銳志拉開檔次，哪怕是一點點，有點不應該。如果有米的話確實應該上350！但是350價格確實高了，這個跟大排量稅應該關系不小，國外好像350普通版還沒有250豪華版貴。”

網友@活著就是精彩說道：“正常模式，操控一般，s，s+模式的操控，才是我喜歡的，指哪打哪。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）