通用股份輪胎成果鑒定 通用輪胎股價

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2020年或許還有些猶豫，2021年已經明確，新能源車專用輪胎時代即將來臨。

時間回到2015年，那一年是國內新能源車的元年，造車新勢力不斷入局新能源車賽道，那年估計誰也沒有想到沒用幾年，特斯拉的市值可以買下三個豐田。

但相對于新能源車的火爆發展，新能源車專用輪胎的發展則相對緩慢了。

相比較傳統燃油車，新能源車更重，百公里加速更快，靜音性更好，但受困于續航里程。

因此，電動車需要更強大的輪胎，尤其強大的抓地力、牢固性和承載能力，以及較小的滾動阻力，同時還要確保低噪和高效。

雖然新能源 汽車 對輪胎的要求高，但一些輪胎廠家經過測試，發現對現有的輪胎稍微進行改良，便能滿足新能源車的配套要求。

當時新能源車賣的也少，單獨開條生產線生產專用的輪胎，成本也很高。

于是就出現了新能源 汽車 配套普通輪胎，沒有配套專用輪胎的現狀。

以至有一些行業人士稱，新能源 汽車 不需要專用的輪胎，新能源 汽車 專用輪胎都是噱頭。

但這從2021年正式改變了，因為新能源 汽車 專用輪胎真的來了！

新能源車爆發式增長

在政策的推動下，2021年，新能源 汽車 爆發式增長。乘聯會數據顯示，1-7月新能源乘用車批發133.9萬輛，同比增長227.4%。7月新能源乘用車零售銷量達到22.2萬輛，同比增長169.4%。

乘聯會表示， 新能源車對1-7月同比增速貢獻10% ，與傳統燃油車走勢形成強烈差異化的特征，實現對燃油車市場的替代效應，并拉動車市向新能源化轉型的步伐。

同時，根據國務院辦公廳發布的《電動 汽車 產業發展規劃（2021－2035年）》，到2025年，電動 汽車 新車銷售量將達到 汽車 新車銷售總量 20% 左右。因此在未來幾年， 在政策加持下還將迎來重大發展機遇 。

在燃油 汽車 存量競爭白熱化下，新能源 汽車 的強勢崛起，為輪胎配套市場帶來了巨大的增量，新能源 汽車 輪胎市場也將成為輪胎廠家必爭之地。

5月13日，米其林在浙江國際賽車場正式推出兩款高端電動 汽車 專用輪胎—— “e·聆悅”和“競馳EV”。

國內輪胎企業也紛紛布局新能源車專用輪胎，以求通過大力布局新能源 汽車 輪胎市場，在與全球輪胎巨頭的競爭中實現“彎道超車”。

近日，通用股份千里馬（查成交價|參配|優惠政策）輪胎成功研發了千里馬 EV1綠色輪胎，針對新能源車型特點做了多處改進和優化，滿足新能源車對輪胎安靜、耐磨、節能的要求。

1.更偏向舒適性的營

造部分新能源 汽車 由于沒有引擎，乘用人對胎噪的感受會更加明顯。 千里馬 EV1 搭配量身定制的技術材料，減少輪胎腔體內的空氣流動，從而降低Cavity Noise（200至250Hz范圍內的空腔振動噪聲 ）。

通用股份技術研發團隊采用了目前市場主流的新能源 汽車 進行了相關技術測試。測試數據顯示，千里馬帶新技術材料的方案，對于降低Cavity Noise的效果，明顯優于原有方案。另外，在快速駛過跳動路面隔離帶那一刻，輪胎撞擊聲確定會被消減很多， 千里馬 EV1 更安靜。新能源車由于電池組容量大，所以相比普通燃油車，整車自重更大！其次新能源車加速快、提速快，起步瞬間扭力大，又會給輪胎抓地力及磨耗帶來更大的考驗。

針對以上兩個特點，千里馬 EV1研發相關技術和配方，不僅減輕了自重還保持了高強度，使胎面剛性相比于原先自身提升10%，同時也抵抗住大扭矩形變，降低胎面磨損和滾動阻力，省電節能提升續航里程。

玲瓏輪胎是國產輪胎配套領域做的最好的廠家之一，也是率先布局新能源車專用輪胎的廠家之一。

2018年玲瓏輪胎推出首款新能源 汽車 專用輪胎—— EV100 ，憑借出色的性能和市場表現，EV100榮獲2020年奚仲獎“年度最佳新能源 汽車 輪胎”獎項。

2020年，針對新能源 汽車 續航痛點，玲瓏還定向開發了綠色超低滾阻轎車用輪胎POWERSAVER。

同時，新能源 汽車 銷量冠軍五菱宏光（查成交價|參配|優惠政策）MINI（查成交價|參配|優惠政策） EV配套的也是玲瓏輪胎。

此外，萬力輪胎于2021年發布新能源 汽車 專用輪胎 哈曼仕SP022 EV ，2020年11月，車與輪對萬力哈曼仕 SP022 EV進行發布

我們發現， 耐磨、滾阻及舒適型 方面的表現極為 突出， 可以滿足新能源 汽車 對輪胎的需求。

新能源車專用輪胎

為什么突然香了？

前幾年沒有專用輪胎，新能源車依然賣的很火爆，也沒有出現因為輪胎不行，新能源車出現故障的案例，那為什么今年新能源車專用輪胎突然就香了呢？

小邦認為，通過幾年的技術積累，搶先布局的各大輪胎廠研發推出了滾阻更低，靜音舒適性能更高的新能源車專用輪胎，即適配燃油 汽車 ，又適配新能源車。

其次，新能源車賣的太火爆了，未來市場前景更好，以前為新能源車輪胎單獨開條生產線成本太高，現在就非常值得做了，新能源車專用輪胎完全可以成為一個品類、一個獨特的賣點存在。

再有，燃油車配套市場一直被國際大牌壟斷，而新能源車對于燃油 汽車 的替代，本身就是配套市場的大洗牌，對于所有的輪胎廠家來說都是值得搏一搏的巨大增量市場。

隨著市場上新能源車、電動車的保有量不斷增大，未來將會有更多的廠家推出新能源車專用輪胎，希望能在潛力巨大的新能源 汽車 領域分到一杯羹。

同時，隨著新能源車專用輪胎配套市場的蓬勃發展，新能源 汽車 輪胎零售市場也孕育著巨大的市場潛力，這對于身陷內卷的輪胎經銷商、門店也將是一個非常大的商機。千里馬輪胎膠質和米其林一樣嗎

千里馬輪胎膠質和米其林有所不同

千里馬輪胎主要對象為卡客車輪胎，是中國礦山型載重輪胎的領軍品牌，具有優異的耐磨、抗刺扎型和高性價比。真空胎也占有市場很大份額。生產企業是紅豆集團下屬的江蘇通用科技股份有限公司，挺有資質的。國產輪胎價格普遍要比外資品牌低，但是品質還是可以的。

米其林也早就開啟了名為“Selfseal”自修復技術的自修復輪胎的研究，這種輪胎在釘子刺入輪胎后輪胎內的密封材料會自動依附在刺穿處保證不漏氣，即使被釘子刺穿也不會影響駕駛安全。 大連固特異自密封輪胎生產線（一期工程）通過了竣工環境保護驗收。這條生產線是一條密封輪胎生產線，年產50萬條自密封輪胎，說明對于固特異已經注意到了自密封輪胎對于普通大眾非常具有吸引力。固特異SealTech自修復技術，即在胎冠氣密層上使用了特殊的黏性密封膠材料，當胎面被異物刺穿直徑不超過5毫米時，將圍繞異物形成密封隔離圈，可進行自動密封（即使異物已經從胎面脫離后），從而降低因空氣泄漏失去胎壓產生的潛在交通風險，確保車輛續航，提升駕乘安全性。 倍耐力新P7采用了倍耐力的SEAL INSIDE?（內部自修補技術）當輪胎被刺扎后，密封材料緊貼造成輪胎損傷的外物，當造成輪胎損傷的外物被清除時，密封材料將被吸入外物留下的孔隙中，密封孔隙邊緣。 早在2015年，韓泰就推出了首款自修復技術輪胎"Ventus Prime2 SEALGUARD"。韓泰自動修復輪胎內部有一層特殊涂層膠料。當輪胎被刺穿時，內部粘性材料會將扎入的物體包住防止漏氣，當扎入物體拔出時膠料又會瞬間對形成的缺口進行填充，從而實現自動修復的功能。韓泰這款"Ventus Prime2 SEALGUARD"還獲得了大眾的青睞，原配大眾旗下的Touran車型。 通用股份旗下的千里馬輪胎便有這樣一款輪胎——千里馬抗扎胎，自修補的“黑科技”，解決了扎釘后漏氣、爆胎等問題，全程保障駕駛員的行駛安全黑馬輪胎是在哪個公司生產？

江蘇通用科技股份有限公司了推出“黑馬”牌輪胎。輪胎世界網獲悉這是繼千里馬、赤兔馬、騏馬后通用股份“馬”系列輪胎品牌的又一力作。黑馬輪胎的定位是中短途載重輪胎市場的中高端品牌。該品牌產品在承載能力和耐磨性能上實現技術突破。更多輪胎相關資料如下：1.簡介：輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。2.性能：輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。通用股份還可以持有嗎

可以

亮點一：通用股份的營銷優勢

通用股份進一步擁有了穩定專業的營銷團隊，營銷人員均有豐富的輪胎行業銷售經驗，超過60%的具有三年及以上經驗。公司持續投入資源進行替換市場營銷渠道建設，有效推進了公司新業務的拓展跟新產品的擴張，使得本公司在同行業中的領先優勢得到了很大鞏固和加強。占經銷商總銷售收入的比例約80%的都是合作年限在3年及以上的經銷商。公司憑借著堅實的產品質量同優秀的服務，為很多汽車制造商提供了成套業務。

亮點二：通用股份的品牌優勢

通用股份高度重視品牌的培育和推廣，也比較注意品牌的定位。在全國范圍內開發出來了累積具有著百余家形象店以及10000多家招牌店，同時，定期舉辦各類新品發布會、路演以及研討會等互動營銷活動，通過精準自媒體宣傳、微信朋友圈廣告引流等精準投放，直面廣大司機用戶。連續好多年，都在美國SEMA展、德國科隆等國際輪胎展會進行展出，將公司國際化品牌形象逐步塑造出來，進一步推動著公司品牌輻射面加速延伸進步，以及進一步提升起來的知名度。公司穩定的產品質量和優質的服務廣受用戶喜歡和市場好評。千里馬輪胎連著多次獲得了中國 500 最具價值品牌和中國十大影響力輪胎品牌，品牌和企業影響力有所上升。