發動機膠質積碳是怎么來的 怎么清除？

積碳是發動機運轉過程中，燃料中的不飽和烯烴和膠質在高溫下產生的一種燃燒物。對于汽車來說，可以說是影響深遠。那么如何解決這個問題呢？小編在這里總結了方法，我們來看看吧！膠質和積碳的形成在儲存和運輸過程中，燃油容易發生氧化反應，產生膠質。根據汽油的溶解度，這些膠體物質可分為可溶性物質和不溶性物質。

不溶物又稱沉淀物，隨燃油加入汽車油箱時會粘在燃油濾清器上，堵塞過濾介質，使供油量減少，造成燃油輸送不足，燃油霧化不良，導致可燃混合氣稀釋，發動機動力性和經濟性下降。溶膠進入燃燒室與汽油燃燒后，會在進氣門、活塞頂、活塞環槽、燃燒室、火花塞等部位形成大量硬積碳，導致加速不理想、怠速不穩、熄火、抖動、爆震等一系列故障。

發動機工作時，從燃燒室逸出的燃油或潤滑油不可能100%燃燒。在高溫和氧氣的催化下，燃油中未燃燒的部分形成鹽酸和樹脂狀膠質，附著在零件表面，在高溫下進一步濃縮成瀝青質和油焦的復雜混合物，稱為積碳。由燃油中的膠質和燃燒后形成的積碳引起的故障在車輛行駛時非常常見。過錯雖小，危害極大。如何去除膠質和積碳要消除這些故障，必須去除積碳和汽油中的膠質。但目前很多汽修店普遍采用先拆發動機再清洗的方法。這種方法不僅費時、費力、費錢，而且效果不理想。它不能清洗油箱和油箱里的膠，也不適合現在的汽車發動機。

因為現在的汽車發動機都是按照嚴格的工藝要求在恒溫、無塵、超靜態的環境下組裝的。如果拆開，清洗，重新組裝，其動力和密封性能是無法與原性能相比的?，F在不用擔心這個，因為所有積碳造成的問題，只要在油箱中加入一定比例的燃油系統清潔保護劑就可以解決。該系統的燃油清潔保護劑包括汽柴油通用產品、電噴車專用產品和汽油機專用產品，均可在車輛行駛時自動清除硬積碳，使發動機性能恢復正常，無需解體即可徹底清除積碳，重新享受駕駛樂趣。使用本產品清除積碳后，應更換汽油濾清器。因為油箱和油管中的膠質物質和沉積物都聚集在這里，如果不及時更換，可能會造成供油不暢。防止膠質積碳形成的方法。1.長期怠速容易導致汽車積碳的形成。汽車怠速時，進入發動機的空氣較少，使空氣流量變小，從而使車內積碳的形成更快。第二，使用汽車清潔劑，減少車內積碳的形成。汽車積碳的形成是由于汽油中的一些雜質。如果使用更高清潔度的汽油，車內積碳會更少。如果使用一些汽車清潔劑，可以活化金屬表面形成的碳顆粒。第三，定期清洗汽車的進氣系統。對汽車的進氣系統做一些必要的清洗是減少積碳形成的最有效的方法，所以車主可以在3萬公里左右對汽車的進氣系統做一些必要的清洗。解決發動機積碳問題的是發動機工作時燃料中的不飽和烯烴和膠質在高溫下產生的燃燒物。對于汽車來說，可以說是影響深遠。那么如何解決這個問題呢？小編在這里總結了方法，我們來看看吧！