為什么很少有人買挑戰者

如果我們在肌肉車中尋找經典車型，那么道奇挑戰者（查成交價|參配|優惠政策）肯定在那里。畢竟，范迪塞爾在速度和激情上的車就是這種硬核肌肉車。

其實很多人都把福特野馬當成了神車。的確，野馬在外形和性能上都有資格完成吸引眼球的任務，尤其是野馬的謝爾比堪稱經典。不過要知道野馬最初的定位是滿足買不起硬核肌肉車的年輕人準備的小肌肉車，道奇挑戰者才是一代王者。

在中國，與野馬和大黃蜂相比，挑戰者的數量少得可憐，在中國沒有中型車型可供選擇。如果你想買道奇挑戰者，平行進口可能是唯一的出路。這是注定的。關于道奇挑戰者的周邊服務肯定沒有國外豐富。

要說這款車在國內的改裝水平，嗯，首先要想合法上路，在國內改裝這條路可能不太可行。畢竟國內法規還在，沒有國外那么自由。

受法規限制，改裝行業自然會有局限性，但改裝水平與國外差距并不是特別大。畢竟汽車改裝是有固定的改裝方案的，改裝的配件也是可以找到的。所以如果在國內按照一個模板進行改裝，就像道奇挑戰者的地獄貓一樣，成品的質量應該是不錯的。但是，如果要走原創路線，雖然不能直接否定，畢竟中國也是臥虎藏龍，誰知道你創造不出經典！

所以要看國內外改裝水平的差異，要看你想走哪條路線，不改的話，這車的回報率絕對夠用，更別說可能會引起警察叔叔的注意。

道奇是美國汽車制造商，這個品牌歸克萊斯勒集團所有。道奇擁有大量的SUV和皮卡，以及跑車。道奇的suv車型包括酷威（查成交價|參配|優惠政策）、久保等。庫威是一款中型suv。該車長寬高分別為4910毫米(mm)、1878毫米(mm)和1751毫米(mm)，軸距為2890毫米(mm)。

酷威共采用四款發動機，分別是2.0升渦輪增壓發動機、2.4升自然吸氣發動機、2.7升自然吸氣發動機和3.6升自然吸氣發動機。

2.0升渦輪增壓發動機的最大扭矩為170馬力和350牛米。這臺發動機的最大功率轉速為4000轉/分，最大扭矩轉速為1750轉/分。這臺發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

2.4升自然吸氣發動機的最大扭矩為170馬力和220牛米。這臺發動機的最大功率轉速為6000轉/分，最大扭矩轉速為4500轉/分。這臺發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發動機的重量。

酷威的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

多連桿獨立懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架是基于雙橫臂懸架的改進。