舊輪胎粉碎的利潤 廢舊輪胎粉碎后的銷路

這個跟輪胎油的價格有關，波動也是比較大的。

今年的輪胎油的價格是5000左右/噸，比往年高了很多；

不過廢輪胎的價格也高了，很多地方在2000左右/噸.

平均2噸半廢輪胎出一噸油，? 0.8噸左右炭黑，? 0.3噸左右鋼絲。

原輪胎成本是5000， 產(chǎn)出的輪胎油5000，? 炭黑是800左右每噸，大約640，鋼絲按3000，大約是900，所以? 2噸半廢輪胎的毛利潤是1540；

一般的廢輪胎煉油設備 一天處理10噸或者15噸輪胎，按照10噸來算， 一天的毛利潤是6160為什么有人回收廢舊輪胎，你覺得這個能賺到錢嗎？

回收舊輪胎這個行業(yè)其實是一個暴利的行業(yè)，是確實能夠掙到錢的，所以也會有很多人愿意去從事。廢舊的輪胎能夠拿來回收，但是回收的價格一般都不會太高，大概是三四百塊錢一噸，但是這些輪胎到了專業(yè)人士的手里面，經(jīng)過了簡單的加工，價格是肯定會翻倍的，利潤也相當高。這些人把舊輪胎回收過去，要么會進行翻新，要么就會進行粉碎或者制作成工藝品。

一般的汽車輪胎被回收過來之后，會進行一個初步的篩選，到時候那些質(zhì)量比較好的成色也比較新的輪胎，還有那些個頭比較大的輪胎都會進行分類，到時候能夠進行翻新和加工。發(fā)現(xiàn)輪胎其實并不是一件困難的事情，只要有專業(yè)的設備，速度非常快，而且沒有任何技術含量。輪胎翻新之后一般能夠賣一兩百塊錢，但是其實成本只有幾十塊，所以利潤翻了好幾倍。雖然普通人平時不會去買翻新的輪胎，但是那些工地里面的人對于翻新的輪胎是不介意的，所以銷路也非常大。

廢舊的輪胎除了可以用來翻新之外，那些沒有什么用的，破輪胎也會進行粉碎。那些回收的人先會用機器把里面的各鋼絲還有橡膠進行分解，如果是一噸廢舊輪胎的話，大概能夠分解1100斤的鋼絲，這些鋼絲質(zhì)量都非常好，到時候也能夠拿去賣錢。剩下的900斤就全部都是橡膠了，橡膠粉碎之后賣的價格也非常高，所以是一個暴利的行業(yè)。

廢舊輪胎的價值是非常高的，輪胎里面的內(nèi)胎制造的原料是丁基橡膠，這種橡膠回收的價格是8000多塊錢一噸。那些回收舊輪胎的人不會去公布內(nèi)部價，所以在收輪胎的時候只說是幾百塊錢一噸。所以輪胎這種暴利的行業(yè)，只要有利潤就有很多人愿意去做，而且也確實能夠賺到錢。為什么有人回收廢舊輪胎，這個能賺到錢嗎？

回收廢舊輪胎肯定是能賺錢的。

我們需要明白一個道理，就是任何的生意都會收獲一定的利潤。所以在這種情況下，回收廢舊輪胎的行業(yè)如果不賺錢，就不可能在生活中普遍存在。

回收廢舊輪胎的方式。

我們在日常生活中會經(jīng)常遇到一些騎著三輪車在小區(qū)里面進行吆喝的人，這些人吆喝的內(nèi)容是回收廢舊輪胎。而且在這種情況下，小區(qū)里面的人如果擁有廢舊輪胎都會選擇賣給這種人。又或者是有一部分人會直接開門店，然后門店的標牌上面寫著回收廢舊輪胎。通過這種方式可以讓擁有廢舊輪胎的人，選擇主動上門進行售賣。從而這兩種方式，都能夠讓回收廢舊輪胎的人擁有很大的收獲。

回收廢舊輪胎能夠賺錢。

其實很多人都會覺得廢舊輪胎的用處不大。但是對于回收廢舊輪胎的人來說，可以選擇將回收的廢舊輪胎按照質(zhì)量進行分類。然后挑選一些質(zhì)量比較不錯的廢舊輪胎進行翻新。通過這種方式進行售賣，就可以獲得很高的利潤。這也是我們很多人在購買帶有輪胎的工具之后，會發(fā)現(xiàn)輪胎使用壽命不長的原因之一。

粉碎廢舊輪胎。

對于一些質(zhì)量不好的廢舊輪胎，回收者都會選擇通過特定的粉碎機將這些輪胎進行粉碎。通過粉碎之后輪胎里面所擁有的鋼絲和橡膠，而一噸廢舊輪胎可以通過粉碎之后得到大概1000斤左右的鋼絲與900斤左右的橡膠，而這些鋼絲和橡膠都是可以經(jīng)過加工之后進行售賣。并且售賣的單價也是比較昂貴的，所以很多回收舊輪胎的人，即使遇到一些輪胎特別舊的情況下，依然會選擇適當?shù)募觾r進行回收這種人的。