帝豪輪胎內襯拆卸 吉利帝豪輪胎拆卸

吉利繽越前輪內襯拆卸步驟：1、用千斤頂支撐底盤，再將輪胎卸下。2、卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣，取下葉子板。3、將葉子板下面的泥沙清理干凈，再原路返回裝上新的葉子板。葉子板內襯的作用也不容忽視，可以有效降低路噪對駕駛艙的影響，遮擋輪胎滾動中甩出的泥沙、石子對底盤及葉子板的損傷，減小底盤風阻系數。葉子板也叫翼子板，是遮蓋車輪的外板，其作用是保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間減小風阻系數。車輪擋泥板內襯怎么拆?

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車輪擋泥板內襯的拆法：

1、將要拆卸的輪胎螺帽用套筒全部擰松；

2、將千斤頂頂在汽車相應位置（不同品牌的車位置有分別，可參照隨車說明書），輪胎離地后，用錘子敲打輪胎四周使其松動（有人用腳蹬），然后將輪胎從螺栓上拉出；

3、將替換的輪胎套入螺栓，擰上全部螺帽（因輪胎懸空很難擰緊，用套筒擰至剛緊即可）。退出千斤頂，輪胎落地；

4、用帶有扭矩調節（緊固力度）的專用板手，參照隨車說明書的指引，調節至對應的扭矩值（即擰緊螺帽的力度）；

5、把螺帽按時鐘對角擰緊：12_6、10_4、8_2 （有的輪胎是五顆螺帽，同樣相應對角擰緊，切記不能按順序緊固）。換胎完成。帝豪gs輪胎螺絲裝飾罩怎么取下

1、首先，用螺絲刀將帝豪gs輪胎螺絲裝飾罩外殼兩顆螺絲擰開。

2、其次，將外殼向上推開。

3、最后，將外殼取下，即可將帝豪gs輪胎螺絲裝飾罩拆下。輪轂內襯拆卸步驟

輪轂內襯拆卸步驟：一字改錐一把，t-30花鍵頭一個，小級輪一把，接桿一個，10號套筒一個，然后打開前機蓋，準備動手操作。拆除前機蓋上面的噴水嘴，用一字改錐輕輕地從噴水嘴的下面縫隙撬起，撬一下整個就都下來啦，需要注意的是要輕些，因為這種塑料特別的脆。

拆下來后，會看到一個細水管接頭卡在噴水嘴的進水口處，我們需要用一字改錐將這個黑色的卡環撬下來，這樣接頭就可以拔下來啦，噴水嘴就可以拿下來。

噴水嘴在前機蓋左右各有一個，拆除方法是一樣的哦，兩個都拆除后，我們就可以從前機蓋的右面，將整個噴水管從小孔中一點一點的拉出來，這樣噴水管就與前機蓋分離開。

注意事項：

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標準化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造并沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。