320gt輪胎改裝 320換普通胎

我在這寫了大晚上，切換個微信就沒了你怕不是要氣死我???????225?50?18半年時間壞4條胎，別人3萬公里換一條，我一萬公里換3條還是倍耐力防爆胎。看來是真的不適合我啊。?日常用車二級公路偏多，偶爾穿插點山路沒有鋪裝的公路啥的。p7真的不耐操，一顆釘子一顆螺絲一段石子路，可能就廢了。在上周去售樓部門口爛路工地上扎破一條決定換at胎。在不改變輪轂的情況下，只找到一款雙星越野大師w01的越野胎。這個牌子的胎國產也是大廠，宣傳也很牛，還上國慶大閱兵，實際的資料口碑很少，但是基于國產對國內路況生產，安全問題應該是有保障的，具體的各方面試一試就知道了。抱著這個心態，果斷換。?作為一款家用旅行車不同于轎車也不同于越野，3gt的輪胎應該也更全面，選配也好啊，我覺得它更適合越野胎，或者偏越野的公路胎，不管是車底盤增高兩三厘米，還是巨大的裝載能力，都能在很多時候很多路況帶你暢通無阻。除非苛刻的路況。所以輪胎這塊我并不是說倍耐力不行，而是它不適合我。?所以在換輪胎的時候，倍耐力的老板也是一臉懵逼，哈哈沒見過這么玩的。?而在我這一萬四千公里使用感受看來，不是說大兄弟你買了這車就得接受換胎補胎的事實，我寧愿多幾個油耗開車過路安全省心，而不是花錢買不開心。?下邊說幾點使用感受。?上周我換了2后輪，跑了五六百公里盤山路居多，后驅車換后輪，抓地力提升了。?抓地提升，在起步和過彎時候感受明顯。摩擦力大了。在盤山公路下坡彎多，路面潮濕，大車過路剎車濕路那種，70碼入彎道基本是折角90度左右的一些較大的彎，不打滑，但是明顯感覺后邊車身側傾，90度左右出彎曲度60多，更大彎就低速。p7我60入彎出彎，65-70會出現打滑。?剎車感覺干路換2后輪時候沒什么大感覺，今天還完4個輪，剎車好些，沒那么軟，感覺好些，之前太軟了總感覺延遲大。?胎噪，我是不在乎的聽歌太多，實際確實安靜些畢竟軟些，今天4輪裝好上高速100左右除了風噪胎噪基本忽略，沒之前的那么煩躁。但是在40前后前輪會出現有規律的震動嗡嗡的，過了就安靜了，應該是輪胎的問題，早上還沒有。明天去做個四輪定位看看數據。?4輪裝好還沒有去過山路，抓地力肯定更好的，過減速帶聲音都差不多。氣壓前2.4后打2.5，防爆胎看習慣了總覺得支撐性要多打點才那么飽滿。?其他的后邊使用再更新吧。換的胎有個補丁，多了個備用胎出遠門或者爛路丟后備箱備用。平時車上丟把打氣筒。搞定！

數據匹配，唯一一款雙星越野大師

論壇里帥氣的我[挖鼻]

平日里接地氣的我[挖鼻]

還是接地氣的我[挖鼻]

主角到了

新鞋，舊鞋，耐操就是好鞋

釘子螺絲，問題不大了，不慌，沒裝輪轂也能站起來擼

這些路家常便飯[哈欠]

開工?換

舒服多了，膽子都大了，爛路可以多開1碼

加個輪轂多個備胎

換下來的胎做個備胎，出遠門用得著。

最后選適合自己的輪胎，讓劃胎師傅少出力，多注意休息??寶馬328gt輪胎改275/40r19可以嗎

原規格是225的吧。一般來說，改裝不要超過255，是245最好的了。你具體是什么規格，我才能給你最合適的尺寸。輪轂是一定要一起換的了。如果你原尺寸是225 45 19 那么建議換 245 40 19 或者255 40 19 最合適，換275 40 19 是肯定不行的了。就算裝的上去，拐彎的時候一定會碰到。06年寶馬320可以換225輪胎嗎

06年寶馬320可以換225輪胎。寶馬3系全系基本都使用的是18英寸的輪胎，不過不相同配置配的車型輪胎的寬度和扁平比是不相同的。低配車型前后基本都使用的是225/45r18的輪胎。中高配車型前后輪使用的是鴛鴦輪胎，中高配車型前輪使用的是225/45r18輪胎，后輪使用的是255/40r18的輪胎。

06年寶馬320換輪胎注意事項

需要注意選擇合適的輪胎，輪胎的規格要和之前的輪胎，必須和同車軸另一條輪胎一樣，新的輪胎建議安裝在車輛的后軸，更換新胎后不要過急剎車，過急剎車會影響車輛的制動效果，如果使用的是原車配胎的話，要按廠家要求安裝，如果是非原裝輪胎，一般是帶有生產日期的那頭朝外，假如是方向性輪胎，則使車輪上的箭頭與汽車前進方向相同安裝。