廢舊輪胎處理賺錢嗎 廢舊輪胎處理項目手續怎么辦

解答：

還可以，一般普通一條輪胎零售也就賺30-50元?高檔的一條輪胎賺100-幾千元不等；

總利潤要看一年的銷售量大小?如果多的話廠家還有返利。

擴展資料：

目前，我國年產輪胎已超過1.6億條，產量居世界第二位，產能更高，已高達2億條，接近世界第一。有新必有廢，每年我國有1億多條輪胎報廢，報廢的輪胎不利用，不僅造成資源浪費，且幾百年都不會爛，必然造成環境的“黑色污染”，不利于可持續性發展。

在我國，廢舊輪胎的處理回用，主要用于生產再生膠，其年產量已超過百萬噸。但因其回用質量不佳，且需脫硫而造成二次污染。其次是用于生產膠粉，目前年產5萬噸（產能可達30萬噸），已產大于銷，市場容量有限，尚待二次開發。這二者，就其經濟效益來說，都沒能最大限度的發揮其資源綜合利用的有效性，與國際通用的先翻新、后報廢，不相適應。

歐美等發達國家，早在70-80年代就開始廢舊輪胎分檢處理辦法，舊胎用做翻新，最多可翻新5-6次，廢胎生產膠粉（主要用于鋪路）。既節省了資源（一條新胎需耗7加倫原油，翻新一條舊胎，僅耗2加倫）；更降低了成本（比新胎低60%，行駛里程與新胎相近）。尤其是資源再利用和保護環境，可大大減少廢胎的產生量。

參考資料：汽車輪胎收廢舊輪胎掙錢嗎？

想賺錢的方式有很多，收廢舊的輪胎肯定是可以的。關鍵是在于能否長久，以及真心實意的幫助別人解決問題。廢舊輪胎打磨粉的利潤有多大，每噸廢輪胎可以賺多少，環保嗎，橡膠粉好出售嗎

再生膠目前還是很熱門的材料，只要能買到廢舊輪胎，有設備，利潤還是很好的，環保的話就是他的使用就是環保行為，因為不用再一次生產大批的生膠，具體利潤不好說，這么說吧，我們這里有個做再生膠的，從各方面來看，他還是很有錢的。銷售的話就得看你的人員的水平了。

生產流程如下：

綜合破碎機：將除去胎唇鋼絲的廢舊輪胎破碎成各種所需規格橡膠塊；

橡膠中碎機：在常溫下將一定規格的膠塊破碎成6-12mm的橡膠粒；

橡膠細碎機：將6-12mm的橡膠粒粉碎成1-3mm橡膠粒，并將輪胎中的橡膠與纖維分離；

纖維分選機：在常溫下分離廢舊輪胎的尼龍纖維；

精細制粉機：將1-3mm的橡膠粒研磨成0.75-0.075mm（30-200目）的精細橡膠粉；

包裝機：用于計量和包裝橡膠粉。汽車換下來的廢舊輪胎能賺錢嗎

汽車每跑6萬公里就換一次輪胎，家中汽車已經那個換了幾次輪胎，看著堆砌著的廢舊輪胎，不禁想問汽車換下來的廢舊輪胎能賺錢嗎？還能環保的再利用嗎？答案是可以的，汽車換下來的廢舊輪胎是能賺錢的，是可以再利用的。

廢舊輪胎煉油圖

汽車換下來的廢舊輪胎由混合橡膠，鋼絲和炭黑等原料構成，混合橡膠是石油提取物煉制而成，所以汽車換下來的廢舊輪胎可以發生一系列的化學反應，由此廢舊輪胎可以重新再變成原料，再次利用。

東盈廢輪胎煉油設備就可以完美的做到，在高溫缺氧環境中，汽車換下來的廢舊輪胎裂解生成裂解油，炭黑和鋼絲。裂解油可以替代煤和天然氣，用于工業燃燒，炭黑可以壓球燃燒，鋼絲可以廢品回收。在廢舊輪胎裂解過程中，產生的尾氣可以通過循環系統，進入反應釜，作為燃料加熱反應釜;冷卻系統采用列管式循環水冷卻，水不直接與油氣相接處，不會產生污染，可以循環使用。

廢舊輪胎煉油設備流程圖

汽車換下來的廢舊輪胎利用東盈輪胎煉油設備煉油過程是環保的，下面來進行每日利潤分析（以10噸機器為例）：

1：成本：廢舊輪胎：10噸*400元/噸=4000元

加熱燃料：（以下燃料任選一種）

1）煤：0.4噸*400元/噸=160元

2）燃油：0.4噸*2500元/噸=1000元

3）柴油：0.3噸*4000元/噸=1200元

4）天然氣：150m3*2.25元/m3=337.5元

電耗：15kw/h

水耗：水是循環利用的，幾乎沒有消耗。

工人：2人輪班到

2：收益：

燃油：4.5噸*2500元/噸=11250元

炭黑：3噸*500元/噸=1500元（直接賣）

鋼絲：1.5噸*800元/噸=1200元

3：利潤：收益-成本=8950元/天

由以上的利潤分析可見，汽車換下來的廢舊輪胎是可以賺錢的，且利潤相當豐厚。舊的汽車輪胎可以掙錢嗎

可以啊

專業的講主要是:橡膠（輪胎）裂解油化、炭黑還原、生物能源、油品凈化、裂解催化劑、微乳化燃油等

國內有一家專門生產廢舊汽車輪胎處理的機器

CCTV財富故事會還報道過,比過國外的機器還先進

這家公司的機器都出口.國內已經有先進的技術和設備，上幾條廢舊輪胎加工生產線，就可以掙錢.

廢舊汽車輪胎,主要加工利用后可以生產造路等用的橡膠粉、橡膠地板磚、橡膠地毯、橡膠鞋底和鋼絲等產品。廢舊輪胎回收前景怎么樣？

廢舊輪胎回收生意怎么樣？

因為某種因素，廢舊輪胎的數量逐漸增長，隨之廢舊輪胎造成的污染也越來越多。一項統計數字顯示，預計到2020年,我國廢舊輪胎產量將達2000萬噸。治理廢舊輪胎造成的“黑色污染”刻不容緩。但是，面對數量如此龐大的廢舊輪胎，又該如何實現變廢為寶呢?

輪胎煉油設備原料：廢舊輪胎

廢舊輪胎回收是否賺錢，取決于你對市場的準確定位分析，以及選擇做什么生意。對于廢舊輪胎回收之后有不同的處理方式，直接利用；輪胎翻新；做成膠粉；輪胎裂解煉油等。廢舊輪胎回收不同的處理方式使廢舊輪胎真正做到了物盡其用，發揮了自己的次利用價值。

在這里介紹一下，廢舊輪胎回收利用：廢舊煉油方式是否會賺錢。

輪胎煉油設備是一種將廢舊輪胎進行裂解的一種設備。經過裂解之后，廢舊輪胎得到的產物是輪胎裂解油，炭黑和鋼絲，輪胎煉油設備整個處理過程是環保無污染的。

輪胎煉油設備各部分裝置

河南東盈輪胎煉油設備的優勢遠不只有環保這一點優勢，在組成的裝置臥式冷凝器上，保證了充分冷卻；在反應釜上，標準壓力容器，兩端都有抗壓封頭，可以承受足夠的高溫和高壓；在脫輪上，固定性好，不易變形，壽命較長；在炭黑排渣裝置上，密封系統，可保證工廠清潔等等。無論輪胎煉油設備是在組成裝置上的設計上，還是在選材上，東盈的輪胎煉油設備都做到了盡善盡美。

輪胎煉油設備3D圖

輪胎煉油究竟能獲得多少收益呢？能否賺到錢呢？

輪胎煉油這個項目前景還是可以的。市場上不同省份的廢舊輪胎價格會有所差別。在這里廢舊輪胎按照500元一噸來計算，10噸X500=5000元

,10噸的廢舊輪胎用東盈的輪胎煉油設備大概出油4.5-5噸，一噸油粗略估計為3200元一噸（這里按照4.5噸來計算）3200X4.5=14400元

，還有鋼絲是1000元一噸

，鋼絲至少1.5噸，1.5X1000

=1500元,還有碳黑，也很值錢，炭黑暫時先不說了，14400+1500=15900元，二個工人一天工資800元，200元電費，

15900-800-200-5000=9900元，這9900元/天，去掉房租，水電等各種費用，基本還是很賺錢的。