公交小車換輪胎嗎 公交小車換輪胎嗎要多少錢

輪胎的更換一般不會按照使用時間，而是按照輪胎的磨損情況，輪胎的側面都有一個磨損極限標記，到那個標記了就改換了。一般公交車輪胎可以跑到10萬公里左右，依照適用條件和輪胎質量不同；價格斜交的一千多，子午的兩三千或者更高。公交車輛輪胎換位標準

公交車輛輪胎換位標準是按照輪胎的磨損情況。根據查詢相關資料信息：公交車輛輪胎換位標準是按照輪胎的磨損情況，輪胎的側面都有一個磨損極限標記，到那個標記了就改換了。公交車為啥不換雪地胎

如果當地溫度不足以導致路面積雪結冰的，可以不換雪地胎的。但是對于四驅車來說，一樣是需要更換雪地胎的，因為車輛在冬天制動性能下降，主要是與輪胎的硬化以及抓地力不足有關，而與四驅沒有聯系。

同時不要為了節約成本只更換兩條雪地胎，這樣反而可能導致汽車上車跑偏、偏磨等情況。因為前后輪胎抓地力不同會導致車輛不平衡，轉向困難。所以要換就得換四條輪胎，效果才最明顯。

雪地胎與四季胎的區別：

雪地胎與四季胎的配方和花紋上有很大的區別，四季胎在7攝氏度以下已經發硬，而雪地胎即使在零下20攝氏度的環境下仍然保持柔軟，花紋的抓地力更強。更重要的是，因為雪地胎采用了更柔軟的橡膠化合物，在低溫環境下，無論是干燥路面、雪地還是雪泥混合路面，它的表現都比四季胎要好得多。福州公交車一個月換多少輪胎啊

一個月換多少輪胎這個具體數字取決于福州公交車的使用頻率和路線長度。一般來說，如果福州公交車每天行駛10公里左右，一個月大概需要更換4-5個輪胎。國標公交車輪胎多久更換

3-5年。

輪胎使用2至3年后，側面就會逐漸出現一些細小的裂紋，如果發現就要及時更換輪胎。即便輪胎還沒有到達磨損極限和里程數，但是使用年限到達5年或側面產生大量裂紋的時候也需要及時更換。