旋轉輪胎卡車數據圖 旋轉輪胎重卡中文版

每個地圖就那么幾個卡車，地圖上的盲區全解鎖了就能看到新卡車，不過很累就是了。注：沒有關于地圖全開的修改器……新卡車你要把車開到新車旁邊就可以開了《旋轉輪胎》這款游戲共有多少車輛？

卡車駕駛模擬游戲《旋轉輪胎：泥濘之旅》已經在前幾天正式發售了，而在解鎖的一天中，游戲已經收到了600多篇評測，好評率達到74%。

旋轉輪胎由俄羅斯ooveeteam制作發行，是一款模擬駕駛類游戲，游戲采用自主開發的havok物理引擎，可以模擬各種艱難的地貌。在世界上最爛的路上開最牛逼的車，體驗戰斗民族的工作日常，看著巨大的輪胎在泥漿中翻滾，艱難地拖著沉重的車身前進時的感覺實在有種難言的爽快感。

目前游戲中支持19輛各色車輛，從4x4越野到重型卡車以及拖車等等奇形怪狀的工程用車全都能在游戲中親自駕駛。且游戲中還有6張沙盒地圖，并支持玩家們合作游玩。而在游戲發售伊始就對創意工坊提供的支持也意味著玩家社區未來可能會為這款游戲提供更多有趣的內容。這個是什么游戲?

《旋轉輪胎》

《旋轉輪胎》是一款由俄羅斯人制作發行的模擬經營類越野卡車游戲，游戲使用Havok物理引擎，模擬各種艱難的地貌。你所要做的，就是在世界上最爛的路上開車，感受一下戰斗民族的日常開車生活，游戲中提供了數量豐富的卡車，這些卡車有著出色的能力，但是所對應的開車環境則是各種惡劣糟糕的地形，比如爛泥地和雪地，玩家需要客服困難，努力開著卡車越野飛馳。

中國地圖：旋轉輪胎中國地圖

國產天龍解放：旋轉輪胎國產天龍解放—以80年代的蘇聯為背景，開著開車運送貨物。

—精細的游戲畫面，逼真的氣候以及光照效果。

—支持各種MOD，可以使用和制作各種卡車模型。

—數量豐富的卡車以及各種糟糕的地形需要克服。

—各種經典的地圖場景，老司機才能玩轉游戲。

經典車輛介紹

游戲中有著豐富的卡車，全部都是蘇聯時代各種牛掰的卡車，也顯示出老毛子這個戰斗民族彪悍的日常，強悍的人開著彪悍的車，在蘇聯的幸福大道上飛馳。

瑪斯7310：動力彪悍，雖然轉向有點差，并且不能運送貨物，但是可以幫助救援車輛，尤其是陷入爛泥地里的卡車。

瑪斯537：動力比7310差，但轉向比它好，綜合能力比較好，也是玩家運送貨物的最佳選擇。

科瑞茲255：比537的動力差，轉向優良是其特點，同樣適合運載貨物。

烏拉爾4320：和科瑞茲255相比，動力差，轉向和其一樣。

卡瑪茲6522：動力和4320一樣，底盤較低，越野的時候會擦底盤，損傷車輛，因此不會和運載。

這款游戲有著非常逼真的氣候，光照和物理效果。畫面效果做的非常好，而且游戲從整體看也分流暢，以卡車作為游戲“主角”也讓人眼前一亮。玩家仿佛讓自己身臨其境，你需要有著堅強的毅力來克服所遇到的困難，從而通過優秀的駕駛技術走出泥濘的路途，成為一位開車好手。旋轉輪胎雪地奔馳悍馬位置

旋轉輪胎雪地奔馳悍馬位置第一張圖中的兩輛車對于新手來說都是很有用的，皇家可以直接過去摸一下然后送回車庫，悍馬則是需要完成任務落水的悍馬湖邊和天然氣管道交界處將車輛拖回車庫后方可解鎖。

旋轉輪胎雪地奔馳的性能

只有這輛車，車子動力十足，但是車身過于龐大，而且是鉸式轉向的，非常的不靈活，拓展性也很差，用處不多，該車解鎖方式完成任務即可，車輛我覺得也太行，雖然是8乘8，但是沒有差速鎖，越野能力我覺得不太行，完成任務即可解鎖。

作為一款偏向模擬器玩法的開車游戲，畫面已經非常棒了，在一眾模擬器游戲里，基本是大哥級別的畫面，但是對比真正的娛樂開車大作地平線來說，肯定還是差點意思的，不過畢竟專注點不一樣，所以這個對比難免有些不公平。硬核越野車 開天辟地的MAZ八輪越野卡車系列

相信，軍迷們或者硬核越野粉絲們看到MAZ這三個字母，都會虎軀一震吧？因為，它就是那大名鼎鼎的明斯克汽車廠（Minsk Auto Zavod）的縮寫。該廠成立于1954 年，到現在一直在生產各型公路重卡、巴士等車型。但其中，最令我們興奮的，便是本文講述的，那供應蘇聯軍方的“拳頭產品”：8X8、12 X1 2、16X16、24 X2 4……等“蜈蚣車”了：長得像史前怪物并非它們的錯，它們只是“恰好”地將毛子的“暴力情結”延伸至汽車領域而已。

話說這廠連LOGO都特別“紅色”，更別說產品了……

MAZ-535（1958-1964） 大腳怪物時代的“開山之作”

在廣闊的西伯利亞凍土平原，寒冷、黑暗、對于死亡的恐懼籠罩著于此：那泥濘又松軟的的萬年凍土層、看起來沉重肅穆的白楊林、無處不在的沼澤、溪流無一不讓人類“敬而遠之”，無數不服輸的 探險者 ，殞命于此。

吉爾157：輕點拉！疼！

然而，軍隊的字典里根本沒有“停下”這詞：想象現在是1958年，你是一名宇航員，正困在飛船里饑寒交迫地等待著救援。終于！一輛兩層樓高的MAZ-535從遠方“跌跌撞撞”地向你 奔馳 而來，它的三盞頭燈刺破黑暗的蒼穹，像一把有力的光劍直指前路；兩側噴出的股股白煙，將自身包圍，神似救世主降臨的的光環，讓人心生旺盛的的斗志；那史前巨獸般的怒吼從它的V12柴油機里高速“跳動”著的活塞、連桿機構發出，直撼云霄；那齊人高的輪胎，輕松“劃開”漿糊般的凍土層，在8個輪胎有力的旋轉中一直勇往直前，永不停止！（6 X6 ？小弟弟你不行的啦）

中間頭燈為夜間專用的紅外燈

為了“刨開”那時而冰封，時而泥濘的凍土層、“趟過”那泥濘不堪的沼澤地帶，就像一臺國家機器般風雨無阻地前進，蘇聯的工程師們為MAZ-535設計了一套全8輪的雙叉臂懸掛（你們門式車橋啊！還是嫩了點）和齊人高的定制越野輪胎+中央放氣系統，并采用了便于布局的扭桿彈簧懸掛，可提供出眾的“X型”體位：哪怕整車扭轉度極大，都能保證至少一半的輪子能接觸地面，配合分動箱和諸多機械式差速鎖，脫困能力完全就是怪獸級別的。從此，這面對令人毛骨悚然的自然環境，蘇聯人已經能拋開敬畏之心，堪稱“反手碾壓”了。這車帶給人的安穩感覺實在棒極了。

當然啦，總不能“光讓怪獸跑，不讓怪獸吃飯”吧？蘇聯工程師：好！來自T54/55坦克的D12A四沖程V12水冷柴油機被“塞進”了MAZ-535的底盤里，這顆排量為38.8L的巨大“心臟”，可輸出275kW（375PS）的馬力和“成噸”的扭力，并搭配了帶液力變矩器的3AT變速箱以應付越野工況。可以說，這車 成功 地把毛子工程師腦中的的“多軸越野科技樹”完全點亮了，導致它的“后代”們一輛比一輛夸張。

MAZ-537（1959-1990） 傾情出演《旋轉輪胎》

開天辟地的MAZ-535車型，幾年的使用下來，問題也是少不了，于是工程師們對其缺點進行了些許改動，并于7年后的1964年推出了新款的MAZ-537車型。不得不說，這537的外觀愈發向火車靠攏了。

《旋轉輪胎》的玩家：這車好眼熟

MAZ-537相比535在外觀上的改動主要在于那盞“萌萌噠”紅外頭燈的取消、軸距加長導致的輪組分布的樣式更改（8→4+4，火車Bo-Bo軸系了解一下），還有那像足內燃機車的兩扇式風擋設計（ 東風 4？）+車頂小燈+兩側引擎散熱口。總體還是延續了MAZ-535車型的設計基調，依舊是那個暴力、粗狂之余還帶些呆萌的“綠皮火車頭”形象。

用坦克同款發動機的拖頭拖坦克？真會玩

拖個核子二踢腳什么的當然不在話下

作為《旋轉輪胎》里幾乎“沒有哪里去不了的”的“高級車”，MAZ-537采用了535車型改進過后的底盤和懸掛系統，以達成涉水高度為1.3米的偉大成就，極為強悍的鋼制大梁和粗壯的懸掛組件能讓其“不費吹之力”地爬上一座小山、踩下一塊石頭、碾壓一輛暴民的渣渣Trabant 601小轎車（此處應有滑稽）。不過，相信在其9.13x2.88x2.89米傲人尺寸、空車22噸的數據形成的巨大壓迫感下，相信已經沒人敢在它面前“搞事”了吧？

MAZ-537的強化低速的設計令其擁有50噸的拖拽能力(注意是越野路況)，但也受限于此，其只有60km/h的極速，在鋪裝路面上跑簡直就是“自取其辱”。源自新款T-55坦克的新引擎被裝進了它的“體內”，還是38.9L排量的V12柴油機結構。新發動機在排放“依舊不那么受北極熊歡迎”之余，輸出卻提高到了386kW（525PS），再加上依舊“順滑”的3AT變速箱，令你的整個越野體驗都“喜上眉梢”。而你唯一需要擔心的就是它那百公里……啊不，那30L/min的峰值油耗罷了；當然它的雙油箱容積高達840L。（我OS：加次油都要吃一個月土了）

MAZ-543及衍生出的73XX、74XX、75XX系列 飛毛腿 X 硬朗肌肉佬

作為MAZ-353/537車系的又一次“魔改”，MAZ-543車系可謂“青出于藍而勝于藍”。單看外觀都一股英氣撲面而來：時尚犀利的駕駛室造型、硬朗的車身折線設計，令這輛車十分符合當下年輕人的審美……（啊……我拿錯稿了）

咳咳，只能說我已經被它身上的那枚“大寶貝”牢牢吸引住了。可以說，MAZ-543整車就是圍繞那枚“大寶貝”設計的：分列兩邊的狹窄駕駛室、兩邊車身側面的“茶水”間、車身周圍的4個千斤頂……毛式暴力的味道濃厚得無以復加。

“常閱央視一套，熟不知飛毛腿大名？”作為當年薩達姆的真·大規模殺傷性武器，飛毛腿導彈可謂是“臭名昭著”，以其易獲得/十分廉價、可帶一定當量的核子彈頭、維護性/精度都湊合、還配有高靈活性的底盤生存性能滿分的特點，廣受第三/第四/十八線小國乃至恐怖分子的“寵愛”，足跡踏遍五大洲四大洋（誤……）。

剛才已經說到，飛毛腿導彈的成功也有一定程度歸功于它的MAZ-543底盤載體：沿襲自MAZ-537車系再次加長得來的底盤系統依舊可靠，而與537車型一模一樣的動力系統（發動機轉移到了車頭兩個駕駛室中間）十分強勁之余可靠性還不錯，得以承托起飛毛腿這種戰術彈道導彈（TbM），并把它拉到您想要的任意地方，給仇家送個“核子大保健”罷了。

拆掉上裝像只剃得只剩頭部毛發的雄獅

軸距2200！A00級小車！

“該537同志接的單竟被你搶了！”

在西伯利亞已經完美完成作戰任務了，那解甲歸田會不會出現“水土不服”呢？MAZ-543的回答是“?не ！”:看這把導彈系統卸掉后的粗壯身板，不拿他去跑大件運輸簡直是“暴殄天物”了。于是，腦子靈光的MAZ廠一不做二不休，將各種上裝“一股腦”地裝了上去，以適應大件運輸業、礦山、各類機場對于高性能越野平板車、渣土車乃至快速反應型消防車的需求。

這才是真·百噸王

MAZ-543車系的生產周期非常長，從1962年正式進入蘇軍服役后，改進、延伸版車型不斷推出，并隨著“紅色浪潮”成功地“打卡”幾乎所有的親蘇聯的國家。直到現在，這款車型在各軍隊里“出鏡”的頻率依然不低，足可見其影響力之巨。

@2019這是什么游戲？

游戲介紹

《旋轉輪胎》是由Oovee Team開發的一款越野駕駛游戲。游戲任務發生在80年代俄羅斯，玩家作為一名卡車司機，負責駕駛貨物從A點到B點。損耗越少，你就有更多的資源去升級你的卡車。游戲使用Havok物理引擎，畫面著實漂亮，模擬各種艱難的地貌：逼真的氣候以及光照。會讓玩家感受到物理引擎所帶來的非凡效果。那么你所要做的，就是在世界上最爛的路上開車。

游戲特點

1、關于解鎖地圖，要注意的是需要到當前陰影塊未解鎖地圖的中心點才可以。

2、對于前面的樹木，小樹可以隨意加速撞到，但是大樹就不可以了。

3、車輛的等級是按ABCDE劃分的，越往后，則馬力越大，輪子越多，越多的輪子代表車輛不會陷入泥巴之中。

4、根據不同的情況和運輸狀況選擇車輛，比如木頭運輸C等級就可以了。

5、等級越高的車也通常代表轉向遲鈍、大馬力、大耐久，同樣還有高油耗的問題。

游戲亮點

物理引擎：改進后的物理引擎，以接近現實的模擬會使您。。。

新的風格：新的故事模式和獨特不同的8種環境等待您的發現。

所有實際天氣狀況反映在您的車輛上，正在等待著你的冒險。

土地上的怪物都在您面前：根據不同的地形條件，7種不同優勢類型的車輛，特殊的動力系統和懸掛結構以及牽引能力。

不同的4種游戲模式：工作機會，時間賽跑，自由模式和多人別樣的興奮等待著你。

3種不同的多媒體模式期待您

無論是來自各地不曾相識的人，還是你的朋友和家人或住在附近的您不相識的人，3種有趣的游戲模式誰玩過游戲更有新意!

實時多人游戲 – 終點賽事：用默認的車輛與其他人進行競爭，用買更好的車輛。

實時多人 - 標志比賽：速度和年底前不管，沒有手臂到達終點標志并不意味著什么!競爭對手打標志和天然氣征服!

實時多人游戲 – 藍天德比：在藍天中賽場中能生死存亡的，就是將對手從空中降下圖存