汽車膩子怎么刮？汽車正確打膩子的步驟圖

膩子由膩子和固化劑按一定比例組成。它是一種糊狀材料，由顏料、填料、樹脂和催干劑組成。用于預涂基底，填充物體表面的凹坑、焊縫、劃痕、銹蝕等缺陷，直至形成光滑表面。

膩子可以將損壞的基材恢復到原來的形狀，是一種快速、低成本的修復方法。但刮膩子不能代表鈑金的全部修補工作。

涂刷膩子前，基材應滿足一定的要求，如合理的鈑金安裝，表面平整度的變形不得超過2mm，基材不得有裂紋或焊縫等。否則，厚厚的膩子層會降低涂層的性能，裂縫和縫隙會吸收水分，導致腐蝕，最終破壞膩子與金屬的結合。

車輛在行駛過程中的振動和應變會使厚厚的膩子層和處理不當的鈑金零件變形，導致膩子層開裂和脫落。

另外，根據汽車涂料的質量要求，選擇膩子和正確的施工方法也很重要，關系到膩子填補缺陷的能力、施工性能、施工進度和涂料的使用壽命。

汽車膩子怎么刮？

刮膩子又稱打膩子，是一種手工操作。

精細工程要刷很多遍膩子。每刮一次都要求充分干燥，干或濕都要用砂紙打磨。

膩子層一次不能太厚，一般小于0.5mm，否則干燥困難，容易收縮開裂。有時在膩子中加入少量性質和顏色相近的底漆，作為第二道底漆噴涂填補細孔。

涂抹膩子時，左手拿著膩子板，右手拿著刮刀。

有兩種方法可以握住刮刀：

一種是用食指和中指握大拇指，適用于握牛角刮刀、橡膠刮刀、鋼刮刀；

還有一種方式是握拳，適合握油灰鏟。涂抹膩子時，用力按壓刮刀，使刮刀與物體表面成一定角度傾斜，并沿表面找平。

正確的油灰工藝步驟圖。

1.充分攪拌膩子和扭轉固化劑。

2.根據供應商要求的膩子和固化劑比例。

3、快速均勻調配，注意調配手法，剩余量不應超過用量的三分之一。

4、膩子不得一次堆放到位，而應分多次堆放。

有幾種方法可以涂抹油灰：

(1)來回刮法。

先將膩子在平面邊緣畫一條線，刀尖以30 ~ 45的角度向外推。在凹陷處涂抹膩子，將多余的膩子在刮刀口右側擠成一條線。當刮刀到達前端時，將刮刀尖端折回30 ~ 45角，將膩子涂抹到另一個凹陷處，多余的膩子在刮刀右側形成一條線。這樣，通過來回移動可以填充整個對象表面。這種方法適用于刮平物體。

(2)單面刮法。

即刮刀只刮一面，如自上而下刮、自前而后刮或自下而上刮。車身刮膩子是從上到下還是從前到后。

(3)圓形物體的刮削法。

圓形物體可以用橡皮刮刀刮。因為橡膠是有彈性的，橡膠刮刀會隨著圓形表面變形。膩子可以刮成圓形一層，也可以用其他刮法，但要掌握技巧。

(4)完全刮膩子。

即物體表面被完全劃傷。裝飾表面是必要的，尤其是。有時需要結合局部填縫來滿足技術要求。整體刮的膩子更軟，更易操作。

(5)局部填縫。

對于有大孔等缺陷的表面，可采用局部批量或接縫填充。局部嵌縫膩子可以硬一些。

刮膩子的步驟和方法

1、取少量膩子放在刮刀上，刮刀幾乎直立，在磨光片上刮一薄層來填補。

工件上的小凹坑增強了膩子與板材的附著力，也叫鈑金膩子。第一次，要點是“一次到位，填寫”。刮之前，工件有明顯缺陷。操作者應該意識到這個缺陷

用刮刀刮一些油灰。刮刀要稍低，刮力不能太大。從四個不同的方向填充要刮的部分。第二遍刮的目的是進一步磨平表面，彌補第一遍刮的所有砂眼和缺陷。

3.降低刮刀，將填充區域的膩子壓平或使中間部分略高。最后用刮刀收刀，使油灰周邊對稱干凈，但刮的面積必須略小于羽邊最大延伸量。第三刮其實就是個別部位的修復，俗稱“輕收”。“輕收”是解決個別砂眼和局部平整度不夠的問題。面積小，刮灰薄，應注意不要留下明顯的缺陷。

如果膩子只往一個方向涂，膩子高點可能會倒向一邊。如果發生這種情況，用刮刀在相反方向涂抹膩子，將膩子高點移回中心。

汽車刮膩子的技巧和方法

刮膩子的質量對涂層的光滑度影響很大，所以一定要刮好膩子，為提高涂層的光滑度打好基礎。

1.平面刮削

比如刮汽車引擎蓋的時候，可以用銅刮刀，也可以用鋼刮刀，哪個更重要。先將準備好的膩子快速刮在物體表面。每刮完一面，立即收回灰面，刮平。刮灰面時，可以在每個地方輕輕刮1~2遍。不允許刮的次數過多或用力過猛，否則容易滾動或分層。每次表面刮平后，應及時清理邊角周圍的余灰，防止干燥后被刮平。這是并排進行的，汽車的所有平面依次刮平、壓實、整平、收集。

2.刮擦曲面

曲面，如汽車面板和擋泥板的邊緣，可以用鋼刮刀或鋼刮刀和橡膠刮刀的組合來刮。

用剛性刮刀刮時，可沿曲面的長方向刮第一道膩子，沿曲面的水平方向刮第二道膩子，這樣就可以交替刮出質量所要求的平整度。垂直刮時，長度為50~1500px的面要一次性刮到頭上，中間不要停，一邊留一圈。刮面長1m左右時，可以分段刮，重疊部分不要太明顯。這樣就可以依次把汽車彎曲部分的表面刮平，收集邊緣的殘渣。橫刮時，圓弧的一邊和物體表面要橫刮向另一邊，這樣一刀壓著另一刀刮。

用鋼刮板和膠皮刮板刮時，最好用鋼刮板刮第一道膩子，因為膠皮刮板彈性太大，容易打下底灰。第一道膩子干透磨平后，再涂第二道和第三道膠皮刮板，容易達到優異的刮削質量。

3.刮除異形表面

特殊形狀的表面，如汽車前后燈框，必須用橡膠刮刀刮，宜用25~35mm寬的小橡膠刮刀。刮的時候要順著表面的形狀，手的力度要隨重量變輕，也就是刮坑等凹凸不平的部位要用手輕，刮平的部位要用手重，這樣刮出來的涂層平整度才能一致。如果手在坑內太用力，坑內只會有少量灰層，達不到預期的找平效果。用手輕輕刮刨，會在刨面上留下厚厚的一層灰，不僅浪費膩子，還會給涂層干燥后的拋光增加麻煩。各向異性表面用橡膠刮刀刮平后，應及時用灰刀或鋼刮刀清理表面和邊緣的殘留物，防止干燥后結渣影響拋光。通常需要2~3層膩子才能刮去基層表面的缺陷。有時需要3~4層或5~6層膩子才能將缺陷刮干凈。

使用膩子的注意事項

普通膩子不能直接在鍍鋅板上使用，只能在鍍鋅板上使用專用鈑金膩子。固化劑太少

涂好的膩子層干燥后(一般在20下1小時后才能打磨，相對濕度大、溫度低時應適當延長干燥時間，或在紅外燈中烘烤3分鐘左右可縮短干燥時間)，配制好的膩子不能再放入原容器中。工具使用后，應立即用稀釋劑清洗，以免凝結而損壞工具。