輪胎做花盆使用年限 用汽車輪胎做花盆盆底用什么好

;?????車輛的輪胎也有使用年限的，到了一定的使用年限，需要更換新的輪胎，那么換輪胎后舊輪胎怎么處理呢？

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??????1、車輛換輪胎后，生產汽車輪胎的廠家會回收換下來的舊輪胎，拿回工廠重新冶煉，重新生產。

??????2、還有一些專業的DIY機構，回收車主換下來的舊輪胎，制作成工藝擺件，比如制作花盆、或者制作桌椅。

??????3、也有一些不良商家，回收車主換下來的舊輪胎，拿回工廠進行翻新、修復，然后拿出去高價賣給其他車主。

??????4、車輛所換下來的舊輪胎也可以煉油，提煉出可以利用的產物，然后用來生產瀝青，或者做一些防水材料、橡膠跑道，可以更大程度的發揮廢舊輪胎的二次利用。

??????車主在使用車輛時，需要避免車輛快速起步，或者急轉彎急剎車等不好的用車習慣，這樣會嚴重影響車胎的使用壽命。輪胎使用年限是多少？

我是2013年1月買的車，用的雪地胎每年從10月下旬到次年的3月末，到今年冬季還能用嗎，輪胎品牌是倍耐力的我是2013年1月買的車，用的雪地胎每年從10月下旬到次年的3月末，到今年冬季還能用嗎，輪胎品牌是倍耐力的 如果不管公里數，單純看年限，一般是六到八年，七年左右。關于這問題，從來就沒有一個準確、一致的、標準的答案，因為涉及到很多客觀因素。像是平常的行駛路況、個人的駕駛習慣、平常的用車頻率、是否遭受過撞擊等等，都會嚴重影響輪胎的使用年限。舉個例子：剛換的輪胎，撞馬路牙子上了，胎側裂了，這種情況下，必須及時更 汽車輪胎更換標準:1、胎面損耗接近磨損標記:汽車輪胎的胎面上一般會有磨損標記,當輪胎的唐損到達一定的程度時,需要及時的更換輪胎,一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米,一些載重輪胎上的磨損標記高度會有不同。2、輪胎出現裂縫或鼓包等受損情況:在開車過程中,汽車輪胎可能會被異物扎到,或者是在上馬路牙子時輪胎出現受損的情況,當汽車輪胎出現裂縫或鼓包情況時,需要及時的檢查,尤其是汽車輪胎出現鼓包時,如果不能及時的處理可能會出現爆胎的情況,嚴重影響行車安全。3、輪胎年限到期:輪胎屬于橡膠產品,隨著使用時間的延長會出現老化現象,輪胎老化的主要表現為表面硬化,輪胎缺少彈性,有爆胎的風險,一些到了使用年限的輪胎需要及時的更換。 1、汽車的輪胎使用到磨損極限標志時必須被停止使用，一般就是胎面花紋深度低于1.6mm的時候，這個可以用專用的設備一測便知，也可以目測以下2mm我感覺也可以更換。2、輪胎老化，例如胎面或胎壁出現大量的裂紋，要么是因為使用時間太長導致的，要么是被雨雪腐蝕的的，都已經不能正常發揮作用或大打折扣。3、輪胎胎面變形或胎圈損傷，如果是缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎是不能續使用的。 輪胎的使用一般不要超過3年，里程不超過6萬公里。雖然稍稍超過年限和里程也無礙大局，但冬季的低溫和夏季的雨水會使輪胎的濕地抓地力和干地操控性“捉襟見肘”。多關注側壁：隨著輪胎橡膠逐漸老化，輪胎側壁會出現深紋。但只要輪胎側壁未受撞擊、簾線未斷裂，就可繼續使用。輪胎側壁上的三角形標志可以幫助車主在胎冠的溝槽找到一個突起，可以確定輪胎的實際磨損極限，那個數值應該大于1.6毫米。 輪胎更換原則：1、建議5-6年左右就要換新胎了。2、按行駛公里數的話就是8萬公里左右。輪胎出現下面這些情況，必須及時更換！1、輪胎磨損到了磨損極限的標志。必須要換了（胎面花紋深度低于1.6毫米）。2、輪胎老化了也要換（意思說這個花紋上面，有這種無數的小裂縫）3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，沒氣開車，會造成胎側被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎不能用。4、鼓包的輪胎不能用。 @2019輪胎壽命一般是幾年？

除破損、鼓包的車胎之外，輪胎壽命（更換）由兩項指標決定：1.時間。2.磨損程度。哪項先到按哪項更換。

一.時間：由生產日期(輪胎側面有標注)計，五年為老化更換期。如果超過五年，即使輪胎花紋磨損程度未到極限，也要更換。

二.磨損程度：不宜強調參照行駛公里數，主要還是看磨損程度。因為汽車自身重量、日常輕載、滿載、輪胎質量等，這些因素在同等里程下，輪胎磨損程度會有差別，甚至較大。而且很多車主在換胎后根本記不住里程。以下兩種方法可自行測檢：

1.察看輪胎：在輪胎花紋之間，有幾道繞輪胎的環形凹槽（泄水槽），凹槽當中相隔一段會有一個“凸點”標記（1.6毫米高度），低于旁邊的輪胎花紋，當輪胎花紋磨損程度和這個凸點相平時，表示要更換。這是很多生產廠家作為輪胎安全使用而特設的【磨損標記】（但并非所有品牌的輪胎都設有這標記）。附圖：

2.如果輪胎沒有磨損標記，可用專用量尺測檢：當尺子刻度1.6毫米時，已達安全極限，必須更換。附圖：

輪胎使用壽命一般為多久？

大致來說，轎車胎最多用到五六萬公里或五年左右就要換了。

1.胎面損耗接近磨損標記

任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設置一個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米（這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度），載重輪胎上的磨損標記高度為2.4毫米。有的車主認為只要輪胎沒破，即使輪胎花紋快磨光了仍繼續用，這樣的舊輪胎其實是十分危險的：當遇上濕滑路面時，胎面花紋無法將輪胎下方的積水完全排出，很容易導致車輛失控。

2.輪胎出現裂縫或鼓包等受損情況

在日常用車的過程中，輪胎或會被異物扎到，或不小心撞到馬路牙子，這些都會導致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側磨損嚴重、輪胎多次被異物扎到等。尤其是鼓包，輪胎隨時都會有爆裂的危險。只要發現輪胎出現這些受損情況，車主就要盡早到專業的輪胎店檢查愛車的輪胎，及時更換。

3.輪胎年限到期

即使車主平常開車如何的斯文、路況如何的好、對輪胎的保養如何到位，輪胎使用時間長了，也是會逐漸老化的。輪胎的使用年限通常在5年左右，超過這個年限，輪胎就會開始老化。輪胎老化的主要表現就是表面硬化，繼而出現龜裂紋。老化的輪胎會失去應有的彈性，繼續使用的話會導致胎面變形，存在爆胎風險。

4.還要看你輪胎的質量，軟硬度，和使用頻率。如果一個輪胎放了兩年一點沒用也不能使，因為都老化了。但不要等花紋都磨光了再換，那就晚了。輪胎越薄【輪圈尺寸越大】換的周期就越短。使得越薄輪胎越容易扎破。另一方便看你的保養。輪胎長時間不用打上一層油，用塑料布蒙起來，減慢氧化。平常要經常檢查輪胎，氣壓合不合適，有沒有劃痕。定期摳摳輪胎里的石子，對輪胎傷害很大。大致來說，轎車胎最多用到五六萬公里就要換了。

輪胎型號標記大多形如：215/70R15，這些數字的含義分別是：215表示胎面寬度，單位是mm，一般輪胎的寬度在145—285mm之間，間隔為10mm；70是扁平比，即輪胎胎壁高度和胎面寬度的比例，70代表70%，一般輪胎的扁平比在30%—80%之間，正常情況下，普通轎車不應使用扁平比75%的輪胎，豪華轎車和高性能跑車推薦采用扁平比60%的輪胎；R是英文Radial的縮寫，表示輪胎為輻射層結構，15是輪輞的外徑，單位是英寸。如果有的輪胎標記形如：6．00—12，這表明它不是子午線輪胎，而是斜交輪胎，這種輪胎在轎車上已很少見，由于它的安全性、負載能力和高速穩定性差，因而只在部分低檔越野車和重型貨車上應用。輪胎的使用壽命是多久？

一般輪胎的使用年限通常在5年左右,超過這個年限,輪胎就會開始老化。輪胎老化的主要表現就是表面硬化,繼而出現龜裂紋。輪胎作為汽車身上的“損耗大件”,確實是需要極為重視的部件,有些車主朋友會說我平時車子開得不多，公里數里程固然很少，但是有些車主