身價(jià)500萬(wàn)開(kāi)什么車合適

時(shí)光荏苒，歲末臨近，許多老板奮斗辛苦了一年，籌劃著在新年臨近前購(gòu)置一臺(tái)新車，以此來(lái)為春節(jié)增添喜氣，二來(lái)也犒賞一下辛苦了一年的自己。那么，對(duì)于這些商界大佬、成功人士，身價(jià)300萬(wàn)、500萬(wàn)、7000萬(wàn)該選什么車呢？且聽(tīng)小編一一道來(lái)。

300萬(wàn)身價(jià)的老板如果選擇轎車，首選雷克薩斯LS，不要?jiǎng)e的，低調(diào)！指導(dǎo)價(jià)格：87.8萬(wàn)——118萬(wàn)

在這個(gè)段位，老板們忙于工作和應(yīng)酬，出差自然也少不了，選擇一臺(tái)經(jīng)久耐用低故障率的行政轎車必不可少，雷克薩斯LS系列就是不二之選。首先，在外表上，LS犀利且不失穩(wěn)重，既能符合新晉年輕富豪的品味，又能迎合中年實(shí)力雄厚的商界精英。

內(nèi)飾上，LS秉承了雷克薩斯精于制造的傳統(tǒng)，豪華且不失細(xì)節(jié)，做工細(xì)膩又不乏科技感。獨(dú)有的馬克萊文森音響系統(tǒng)，還可以給旅途中帶來(lái)一場(chǎng)獨(dú)一無(wú)二的視聽(tīng)盛宴。

動(dòng)力方面，全新的LS并沒(méi)有延續(xù)使用以往的大排量汽油機(jī)，取之而來(lái)的是3.5LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+豐田引以為傲的混動(dòng)系統(tǒng)，在保證299馬力的動(dòng)力輸出的基礎(chǔ)上，有效的降低了油耗，節(jié)約了能源。

商務(wù)接待必不可少，別克GL8Avenir四座版是首選指導(dǎo)價(jià)格：53.39萬(wàn)

國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的火熱，大有要超過(guò)SUV并取而代之的趨勢(shì)。作為商務(wù)接待的主角兒，一臺(tái)“像樣兒”的商務(wù)車那是門面。在這個(gè)段位上，我們推薦別克GL8Avenir四座版(官方名稱尊禮版)，有人一定會(huì)問(wèn)：?jiǎn)柺裁床贿x明星車豐田埃爾法亦或是高端MPV雷克薩斯LM呢？我們不可否認(rèn)，這兩款車是MPV市場(chǎng)上最為炙手可熱的產(chǎn)品，但是我們推薦GL8Avenir，是因?yàn)樗男詢r(jià)比和實(shí)用性。

外觀與家族同系列車型并無(wú)差異，但是內(nèi)飾卻別有洞天：頭等艙Nappa高級(jí)真皮打孔座椅、雙層靜音玻璃、十點(diǎn)式按摩座椅的高能加持，使得GL8Avenir出而不凡。超大的第二排空間，2.0T渦輪增壓+48V輕混系統(tǒng)，使得起步更加從容安靜，Matrix矩陣式LED晶鉆大燈，配合全車LED晶石尾燈，加之獨(dú)有的帝王藍(lán)色，讓GL8Avenir更加高貴。53.39萬(wàn)的價(jià)格也是實(shí)實(shí)在在，作為商務(wù)接待已經(jīng)無(wú)可挑剔，畢竟實(shí)用主義至上。

一臺(tái)全尺寸SUV挑起全部重?fù)?dān)，林肯領(lǐng)航員一馬當(dāng)先指導(dǎo)價(jià)格：109.8萬(wàn)——129.8萬(wàn)

隨著時(shí)代的變化，人們對(duì)用車的思維也發(fā)生了微妙的變化：不少老板不再只認(rèn)轎車或者商務(wù)車，轉(zhuǎn)而向SUV靠攏，尤其是大型全尺寸SUV，更是受到年輕人的喜愛(ài)。外出旅行、平時(shí)代步安全系數(shù)高；商務(wù)接待空間不輸MPV，還倍兒有面子。

林肯領(lǐng)航員是一款原汁原味的正宗美系全尺寸大型SUV，推薦它的理由有三個(gè)：一個(gè)是百年林肯品牌值得信賴，自帶豪華血統(tǒng)；二是尺寸足夠大，每位成員都有足夠的乘坐空間；三就是它的排量適中，采用了3.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖是美系全尺寸SUV，但卻沒(méi)有像其他美系車一樣采用6.2、6.0等這樣的大排量。當(dāng)然作為百萬(wàn)級(jí)的豪車，奢華配置也是必不可少，所以選擇這樣一輛大車，解決了全部家用、商用的問(wèn)題，可謂一舉兩得，不亦快哉！

500萬(wàn)身價(jià)的大佬，行政座駕首推奧迪A8指導(dǎo)價(jià)格：85.88萬(wàn)——197.18萬(wàn)

事業(yè)有成的商務(wù)人士，都對(duì)奧迪有著獨(dú)有的情結(jié)。客觀來(lái)講，奧迪A8在D級(jí)車市場(chǎng)上似乎被奔馳S甩在了身后，但是卻默默的堅(jiān)守著自己的這塊陣地。在新能源車的沖擊下，A8也放棄了原有的大排量政策，全新A8使用了3.0升渦輪增壓和4.0升雙渦輪增壓的排量配置，保證了動(dòng)力輸出不落下風(fēng)。

加之A8的名聲在外，不少成功人士另辟蹊徑，選擇了A8作為自己的座駕，低調(diào)內(nèi)斂且不失風(fēng)度。

作為為數(shù)不多的大排量豪車，寶馬7系不容錯(cuò)過(guò)指導(dǎo)價(jià)格：82.8——261.2萬(wàn)

寶馬7系作為奔馳S、奧迪A8的強(qiáng)力對(duì)手，也是在D級(jí)車市場(chǎng)上不遺余力的做足了文章。7系成為大佬們的座駕由來(lái)已久，在近年來(lái)德國(guó)“BBA三駕馬車”的進(jìn)化中改變算是中規(guī)中矩。最值得一提的就是它依舊延續(xù)了使用的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)。

更有M760Li由原先的760Li改進(jìn)而來(lái)，排量也是從之前的6.0升升級(jí)到現(xiàn)在的6.6升V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力輸出達(dá)到了恐怖的585匹，西裝暴徒的本質(zhì)暴露無(wú)遺。然而，歸于平靜之后，M760Li更是一款超級(jí)行政轎車，配置齊全，無(wú)論是大佬們通勤出行還是商務(wù)接待，都是完美的座駕。

奔馳GLS邁巴赫級(jí)，更是大佬們的寵兒指導(dǎo)價(jià)格：174萬(wàn)——298萬(wàn)

自從邁巴赫和奔馳再次“合體”，大佬們就一直沒(méi)有停下追逐的腳步。從奔馳S邁巴赫級(jí)出現(xiàn)開(kāi)始，很多人就期盼著能有一輛“邁巴赫”的SUV出現(xiàn)，終于，奔馳做到了。GLS邁巴赫級(jí)的問(wèn)世，又給爭(zhēng)奪火熱的SUV市場(chǎng)狠狠的加了一腳油門。

GLS邁巴赫級(jí)保留了奔馳S邁巴赫級(jí)一切的豪華元素，讓乘坐更加舒適，專屬的邁巴赫標(biāo)識(shí)隨處可見(jiàn)，不斷提醒著人們：這并不是一輛普通的GLS。大佬們選擇這款車，專屬的后排是打動(dòng)他們的理由，更好的視野，更安靜的內(nèi)部，和這個(gè)喧囂的世界似乎只有一窗之隔。3.0升直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和4.0升V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，為這個(gè)圓潤(rùn)流線的大塊頭提供了強(qiáng)勁動(dòng)力保障，柏林之聲26個(gè)音響，讓旅途變得更加舒適富有樂(lè)趣。

7000萬(wàn)身價(jià)的超級(jí)富豪，勞斯萊斯庫(kù)里南是標(biāo)配指導(dǎo)價(jià)格：610萬(wàn)——780萬(wàn)

“庫(kù)里南”一詞，源于人類目前發(fā)現(xiàn)的最大一顆鉆石的名字。勞斯萊斯將自己的第一款SUV車型定名為庫(kù)里南，足見(jiàn)勞斯萊斯在豪車界里獨(dú)一無(wú)二的地位。

作為一款大型SUV，庫(kù)里南延用了勞斯萊斯聞名的6.7升V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，22寸巨大的輪胎尺寸，使得庫(kù)里南更加高大威武。

珍貴的木材、名貴的皮革，延續(xù)百年的純手工制作，個(gè)性化的定制，對(duì)于超級(jí)富商來(lái)說(shuō)，這不僅僅是一輛車，更是身份的象征。

如果要選一輛轎車，賓利慕尚更是身份的體現(xiàn)指導(dǎo)價(jià)格：495萬(wàn)——928萬(wàn)

同樣作為英國(guó)國(guó)寶級(jí)的汽車品牌，百年來(lái)賓利也始終秉承著純手工打造的理念，憑借著特有的造型、獨(dú)特的制作技藝，為它贏得了無(wú)數(shù)的粉絲，其中最著名的當(dāng)屬英國(guó)皇室。

以動(dòng)力聞名的賓利，為慕尚提供了6.75升V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。作為純手工打造的豪華轎車，慕尚堪稱藝術(shù)品。超級(jí)富豪選擇賓利慕尚，更多的是看中了賓利的皇家血統(tǒng)，雖然低調(diào)但是極盡奢華。身價(jià)7000萬(wàn)的超級(jí)富豪，對(duì)于這樣一臺(tái)車，怎能不愛(ài)呢？