賽輪輪胎耐磨嗎 賽輪輪胎優點

很耐用。我是一個10年大卡車老司機，長期在高速公路行駛，對于輪胎的質量要求還是比較高的，用賽輪的液體黃金輪胎已經有段時間了，不僅耐磨而且很省油，早在去年11月7日，國際獨立第三方檢測、檢驗和認證機構德國萊茵TV集團在第四屆中國國際進口博覽會展位現場，對賽輪液體黃金輪胎的實車道路油耗測試結果進行了發布。液體黃金輪胎以優異的油耗測試數據獲頒TV萊茵“節能先鋒”獎。經測試，在本次實車油耗測試中，賽輪液體黃金卡車輪胎新品SFL12輪胎油耗最低，百公里綜合油耗為35.63L。這一油耗測試結果較國際一線品牌在中國重卡市場反饋最好的同類產品低18.26%。液體黃金輪胎是賽輪集團采用“液體黃金”新材料制備而成的全新輪胎產品，而“液體黃金”新材料則是采用世界首創的“化學煉膠技術”研發出的一種高性能橡膠新材料。相較于普通輪胎，它的優勢有低溫度、低升熱、高里程。它可在降低滾動阻力的同時，提升抗濕滑性能和耐磨性能。作為一個10年駕齡的老司機，我能說的就是，賽輪液體黃金輪胎在綜合性能和使用壽命上，都要比普通輪胎好。賽輪輪胎怎么樣

賽輪輪胎怎么樣

賽輪輪胎怎么樣？賽輪輪胎屬于青島的輪胎品牌，賽輪輪胎的免費安裝網點遍布全國各地，是只要是購買了他們品牌的用戶都可以去安裝門店免費安裝。下面就一起看看賽輪輪胎怎么樣。

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1、賽輪輪胎怎么樣

賽輪輪胎具有高排水性高速控制性，胎面花紋四條寬深溝槽與橫向弧向溝槽貫通設計。防偏磨肩部標識設計，分別對應8等分處的肩部偏磨氣孔，可形象直觀的監督輪胎磨耗情況。賽輪輪胎的行駛里程比一般的輪胎總數超出28%，并且優良的配方加使得輪胎更加耐磨。全新的計算機設計胎側及字體排布系統，使得輪胎更科學化，更人性化。

2、賽輪輪胎公司簡介

賽輪金宇集團股份有限公司在中國青島、東營、沈陽及越南西寧建有現代化輪胎制造工廠，在泰國建有天然橡膠深加工基地，在加拿大、英國等地設有服務于美洲和歐洲等區域的銷售網絡與物流中心。目前已擁有全鋼子午線輪胎超420萬條、半鋼子午線輪胎逾3200萬條、非公路輪胎4萬噸以上的年生產能力；產品暢銷歐、美、亞、非等一百多個國家和地區。

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SAILUN賽輪輪胎質量是很好的，耐磨性出色，胎噪小，油耗低，而且國產的賽輪輪胎比較適用于我國的路況，賽輪輪胎多用于貨運、轎車的輪胎，品牌定位為中上等。此外，賽輪輪胎是一家技術研發導向型的.輪胎企業，自02年成立以來，就一直和科研機構、頂尖高校及海內外高端實驗室進行合作，引進了很多海內外專家及人才，建立了完備的自主知識產權、持續創新能力精優的技術研發體系，這就是賽輪輪胎質量出色的原因。

近年來，賽輪不斷通過參加專業的汽車賽事，積累經驗，并結合賽車性能及車手駕駛習慣，不斷調整產品的設計方案，不斷提升自身技術研發能力，為車隊在比賽中提供更為有力的保障。而且賽輪輪胎首次參加世界最高級別漂移賽便奪得八強的桂冠，這不僅僅證明了賽輪輪胎車隊心態穩定，也證明了賽輪的輪胎技術的卓越。賽輪輪胎所具有的賽事品質是其最為突出的優點，但是它的缺點是在國內的知名度不高。

如今，賽事輪胎在青島、東營、沈陽及越南都建有現代化輪胎制造工廠，還在加拿大、德國等地都設有服務于美洲和歐洲等區域的銷售網絡與物流中心，目前其所具備全鋼子午線輪胎超650萬條、半鋼子午線輪胎逾4000萬條、非公路輪胎7萬噸以上的年生產能力，產品暢銷于歐、美、亞、非等一百五十多個國家和地區。賽輪的輪胎質量怎么樣？

賽輪的輪胎質量是很好的，其耐磨性出色、胎噪小、油耗低，而且國產賽輪的輪胎比較適用于國內的路況。賽輪的輪胎多用于貨運、轎車，品牌定位為中上等。賽輪是一家技術研發導向型的輪胎企業，引進了很多海內外專家人才，建立了完備的自主知識產權、持續創新能力精優的技術研發體系。近年來，賽輪不斷通過參加專業的汽車賽事，積累經驗，并結合賽車性能及車手駕駛習慣，不斷調整產品的設計方案，為車隊在比賽中提供更為有力的保障。

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賽輪輪胎的優點是：賽輪輪胎的噪音適中，賽輪輪胎比較耐磨、價格在同等質量的輪胎中也具有優勢、賽輪輪胎具有不錯的抓地力；缺點是：賽輪輪胎的駕駛舒適度不是很高。

賽輪輪胎具備全鋼載重子午線輪胎、半鋼子午線輪胎、工程子午線輪胎何翻新等四大類、多規格、幾百個品種的輪胎制造技術，擁有賽輪、賽維、勝業、黑騎士以及翻新胎黑盾等暢銷品牌，形成了覆蓋全國的銷售網絡，產品暢銷歐、美、亞、非幾十個國家和地區。

輪胎行業前十強全是外國品牌，而且都在中國設立了工廠，有的甚至在中國擁有5家輪胎企業，就是因為牌子打得響，所以現在的消費者都傾向于外國品牌。但是個人強力推薦中國制造，如今我國輪胎生產的國際化程度越來越高。

擴展資料：

生產賽輪輪胎的公司：

公司在成立之初，便以振興民族輪胎業為己任，以創建百年民族品牌為目標，以輪胎技術創新和技術產業化實施為長遠發展戰略，打造國內輪胎業首家融信息化示范基地、科研示范基地、管理培訓示范基地、行業技術中心為一體的新型子午線輪胎企業；

致力于現代化信息技術和傳統產業相融合，為中國民族輪胎業開辟一條嶄新的發展之路。公司積聚了眾多國內外輪胎技術專家，不斷進行輪胎設計理論、設計方法的研究以及試驗檢測手段的改進，開創性地建立了BPSO設計技術以及三維可視化設計；

縮短了輪胎設計周期，大大提高了準確性，研制出高性能系列子午線輪胎，并形成了一套完整的具有自主知識產權的子午線輪胎配方和結構設計體系。