原來汽車年檢還有這八大“內幕”難怪你過得不好！

經歷年檢的車主都在感嘆。一輛車上檢測檢測線不到半個小時，排隊等兩三個小時是常有的事。有些粗心的車主排隊等了半天，最后因為一點小問題年檢不合格，裝修后又要重新排隊。真的不好說。為什么年檢每次都卡？其實年檢有這七個內幕。

1.廢氣排放

汽車尾氣檢測應先在專門的環保尾氣檢測線進行，再到車管所進行安全檢測，否則公安機關不會發放合格的檢驗合格標志。在實際年審過程中，很多車主發現尾氣檢測“太嚴格”，總是檢測不通過，不得不進行多次檢測，反復繳費。這時，檢測線的工作人員會向一些尾氣排放可能有問題的老車車主暗示：只要給錢，就可以包了?！澳愕能囂f了，尾氣可能通不過，賠200元就行了，一般問題不大。如果有問題，我們帶你去修?！痹诟鱾€機構，基本上任何車都可以承諾檢測“包”。

2、車膜問題

有些車主會在汽車玻璃上貼一層膜，一旦影響透光率就很難了。根據交通管理的相關規定，需要保證駕駛員的正側視透射比在70%以上，所以為了通過年檢，檢測站的相關工作人員會強行撕掉這個膜。

3.竊取軟件

檢驗員在電腦里安裝了一個軟件，可以隨意控制汽車是否合格。通過給軟件設置不同的指令，檢測人員可以控制車輛的檢測數據，可以把不合格的車輛變成不合格的，為車主謀取利益。

4.制動性能

很多車主在年審的時候會被工作人員問各種問題，一輛好車也會被判定剎車不合格。制動性能的判斷可以基于臺架試驗和道路試驗。但目前機動車檢測站空間有限，一般采用計算機檢測。工人上車操作，踩剎車，重量不同會造成完全不同的結果，一旁的車主根本看不出區別。

5、燈光亮度檢測

光線亮度的檢測也是一個比較棘手的環節。很多車主的車燈達不到相應的亮度標準，無法通過年檢。此時工作人員需要重新調試檢測。不過這個過程也需要額外的復檢費用。其實只需要擰燈，但是在檢測站確實要花一定的費用。

6.內外勾結

內檢人員會做一份“必過”年檢價格表，集中分發給黃牛，黃牛加價幾百元賣給車主。所以很多車主很難通過年檢，因為檢驗人員故意篡改，導致車主不得不花高價錢找黃牛解決問題。

7、準備好送香煙

有的車管所給車年審，上了檢驗臺，檢驗人員會對你眨眨眼。如果你不惹眼，那么你的車就別指望能通過，所以一般車主都會提前在車里放上香煙。

8.不要去推薦的維修點。

去檢測站進行年審時，如果車輛出現問題，尤其是涉及安全的問題，比如剎車、燈光等，建議車主不要僅僅為了通過年審而“掏錢”走捷徑，建議對存在的故障進行檢查維修。遇到檢測站工作人員建議的維修方式和地點，建議慎重判斷，因為有些維修點只是“利益鏈”，不一定能真正解決問題。一般機動車檢測站的設備對機動車的檢測不是很嚴格，無法徹底檢測出車輛故障。因此，建議你一定要去