壓彎的輪胎特點 壓彎必須是寬胎吧

50。輪胎50扁平比更低點，更適合壓彎，更低的扁平比意味著輪胎薄一些，抓地力更好，路感清晰，操控穩(wěn)定性強，比較適合運動車型。摩托壓彎彎的大小和什么有關(guān)

車輛的重心，輪胎抓地的摩擦力，輪胎行駛的向心力等多重力量在壓彎的時候保持了平衡。所以即便壓彎壓得很低，只要車身平衡，車輛就不會摔倒。為了提高輪胎與地面的摩擦力，有些重機車可能采用的是熱熔胎，這種輪胎上面沒有花紋，大大提高的輪胎與地面的接觸面積，與地面的摩擦力也隨之增大。這樣，車手在壓彎的時候就能對車身進行一個比較好的把握。另外，這樣的輪胎比較軟，就像是一個嶄新的橡皮擦一樣柔軟，與地面的貼合度比較高。貝納利輪胎壓彎怎么樣?

不錯，貝納利輪胎壓彎好，輪胎抓地力很強,高速轉(zhuǎn)彎很自信,側(cè)傾相當小。整體而言,操控性能不輸同類車型。 發(fā)動機的震動控制得相當不錯，要知道這顆發(fā)動機是同步雙缸機，同步機的震動相對于異步機來說，是要大一點，這個是工作原理所決定的，不過，貝納利幼獅上面的這顆發(fā)動機卻有點例外，震動很小，幾乎與異步雙缸機一樣，很不錯的設(shè)計。另外，別看這款車凈重就達到了196KG，但是操控性能還是不錯的，輪胎的抓地性能也滿意，普通輪胎可以壓彎嗎？

普通輪胎不能彎曲。適合彎曲的輪胎:理論上，當汽車翻倒時，與地面接觸面積最大的輪胎最適合彎曲。然后一定是有一定曲率的輪胎，光頭胎接地面積最大，所以理論上光頭胎摩擦力最大，因為上面沒有紋路，所以接地面積最大。但是光頭胎的一個特點就是需要達到最佳的工作溫度才能發(fā)揮出最佳的抓地力。所以半熱熔輪胎一般用于彎曲，這種輪胎的柔軟度僅次于光頭胎但高于普通輪胎。輪胎的維護:平時上車前注意觀察輪胎是否有氣壓；大概兩到三個月去輪胎店檢查胎壓；根據(jù)汽車保養(yǎng)手冊，每10000到15000公里更換一次四個新輪胎。