10年以上車齡大排量什么二手車賣得好
有不少小伙伴在問,自己平時(shí)上下班途中騎小電驢不是很舒服,問小編有沒有什么能滿足代步需求的小車用來過渡?我們找了幾款年份適中,又好開,并且它們的共通點(diǎn)是空間都比較大,日常也比較注重乘坐舒適性。但除了這些之外,它們也都有自己的個(gè)性,都有什么區(qū)別?我們一個(gè)個(gè)來看。
給大家推薦的就是現(xiàn)代 雅尊 2006款 3.3 舒適型,原因就是這車保值率不錯(cuò),也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,現(xiàn)代 雅尊 2006款 3.3 舒適型應(yīng)該是個(gè)不會(huì)出錯(cuò)的選擇,畢竟沒有哪個(gè)男士會(huì)拒絕一輛現(xiàn)代 雅尊 2006款 3.3 舒適型。
現(xiàn)在只要1.68萬元左右的價(jià)格,你就能買這臺(tái)現(xiàn)代 雅尊 2006款 3.3 舒適型,這一代車型當(dāng)年被人各種稱贊,最早2007-11-01在車管所上牌。因?yàn)樵撥嚤pB(yǎng)得當(dāng),顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會(huì)讓人誤以為是新買的車,行駛里程才16.20萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在福州。
現(xiàn)在給大家推薦的是在廣州出售的雙龍 路帝 2007款 3.2豪華型,這款車是2007-03-01上牌的,目前已過戶3次,已行駛18.00萬公里,售價(jià)是1.68萬,1.68萬元左右可以買一輛雙龍 路帝 2007款 3.2豪華型。雖然這輛車今年沒有太大變化。但是這輛車口碑不錯(cuò),并且設(shè)計(jì)和整體質(zhì)量還不錯(cuò)。如果買這輛車是為了新手司機(jī)普通家用,那么這款車是非常值得上手的。
現(xiàn)在給大家推薦的是在西安出售的日產(chǎn) 天籟 2005款 350JMVIP,這款車是2005-03-01上牌的,目前已過戶2次,已行駛19.00萬公里,售價(jià)是1.68萬,這款車駕駛體驗(yàn)好,這輛車現(xiàn)在只需要1.68萬元就能入手一輛,非常的劃算,這輛車車況沒有大問題,使用省心,經(jīng)濟(jì),保養(yǎng)費(fèi)用低。所以非常適合入門級(jí)代步用戶。
天籟的前臉看起來十分,配合倒梯形的格柵,營造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。從側(cè)面看,長寬高是4901/1850/1447mm,軸距為2825mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺,符合其自身的定位。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎,輪圈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車尾方面,車尾彰顯了的氣質(zhì),尾燈采用的造型設(shè)計(jì),搭配隱藏式的排氣管,整體造型還是很耐看的。內(nèi)飾彰顯了的氣質(zhì),材質(zhì)采用了較為的造型設(shè)計(jì),輔以銀色的飾物,整體造型可圈可點(diǎn)。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為5英寸,屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在東莞出售的日產(chǎn) 天籟 2004款 350JMVIP,出廠日期:2004-10-01,初次登記日期:2004-10,新車指導(dǎo)價(jià):179800萬起,二手車報(bào):1.68萬左右,表顯里程:22.00萬公里,車輛開了30萬公里就屬于老車了。不過以現(xiàn)在出產(chǎn)的汽車質(zhì)量已經(jīng)非常可靠了,30萬公里以后只要各種保養(yǎng)到位,還是可以繼續(xù)上路的。
天籟的前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),配合蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),讓前臉設(shè)計(jì)十分。大燈采用了較為的造型設(shè)計(jì),視覺效果極具沖擊力。長寬高是4901/1850/1447mm,軸距為2825mm,車側(cè)看起來十分,造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺,看起來很有力量感。車尾看起來頗具的感覺,采用了隱藏式的排氣管設(shè)計(jì),搭配熏黑的尾燈,整體硬朗的造型讓人印象深刻。來到車內(nèi),內(nèi)飾采用的造型設(shè)計(jì),配合銀色的飾物。輔以對(duì)稱式的中控臺(tái),整體設(shè)計(jì)很耐看。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為5英寸,儀表盤看起來頗具的感覺,風(fēng)格比較主流,實(shí)用性很強(qiáng)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是1.78萬左右價(jià)位的二手車。這這段時(shí)間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實(shí)比較容易,不管是哪個(gè)價(jià)格區(qū)間的二手車,都有不少相應(yīng)的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款別克 榮御 2005款 GS 3.6 豪華運(yùn)動(dòng)版,也就是1.78萬左右,這類車型我是比較了解的,確實(shí)比較耐用號(hào)稱一車傳三代。這款車目前在寧波出售,到現(xiàn)在跑了12.00萬公里公里,2008-03-01在車管所上牌,如果是10萬塊錢買二手車的話,比如這款別克 榮御 2005款 GS 3.6 豪華運(yùn)動(dòng)版,相對(duì)來說性能比較穩(wěn)定,故障率比較低的,而且這個(gè)保養(yǎng)維修費(fèi)用比較便宜,而且這個(gè)車的舒適性也是不錯(cuò)的。相對(duì)來說使用后期的話費(fèi)用是比較低。
這臺(tái)車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關(guān)系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗(yàn)車需要嚴(yán)謹(jǐn),為保護(hù)買賣雙方隱私,不再精確描述各項(xiàng)信息)
車型名稱:克萊斯勒 大捷龍 2004款 3.3 自動(dòng)
車子所在地:臨沂
賣家報(bào)價(jià):1.88萬元
登記日期:2005-06-01
過戶次數(shù):1次
行駛里程:15.00萬公里
這車空間能滿足家用,開著又舒服,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當(dāng)舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價(jià)格還有很大的優(yōu)勢,當(dāng)然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會(huì)選哪呢?
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是1.96萬左右價(jià)位的二手車。這這段時(shí)間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實(shí)比較容易,不管是哪個(gè)價(jià)格區(qū)間的二手車,都有不少相應(yīng)的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款別克 林蔭大道 2007款 3.6 精英型,也就是1.96萬左右,這類車型我是比較了解的,確實(shí)比較耐用號(hào)稱一車傳三代。這款車目前在上海出售,到現(xiàn)在跑了10.00萬公里公里,2008-01-01在車管所上牌,消費(fèi)者報(bào)告發(fā)現(xiàn)對(duì)于二手車來說,10年是一個(gè)大關(guān),是對(duì)二手車定價(jià)、可靠性、效率和車主滿意度的還是可以接受的時(shí)期。
現(xiàn)在給大家推薦的是在北京出售的雪佛蘭 科帕奇(進(jìn)口) 2010款 3.2 AT 7座旗艦型,這款車是2011-06-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛11.00萬公里,售價(jià)是1.98萬,1.98萬元左右可以買一輛雪佛蘭 科帕奇(進(jìn)口) 2010款 3.2 AT 7座旗艦型。雖然這輛車今年沒有太大變化。但是這輛車口碑不錯(cuò),并且設(shè)計(jì)和整體質(zhì)量還不錯(cuò)。如果買這輛車是為了新手司機(jī)普通家用,那么這款車是非常值得上手的。
現(xiàn)在給大家推薦的是在紹興出售的凱迪拉克 CTS 2005款 3.6,這款車是2005-08-01上牌的,目前已過戶1次,已行駛15.00萬公里,售價(jià)是1.98萬,這款車駕駛體驗(yàn)好,這輛車現(xiàn)在只需要1.98萬元就能入手一輛,非常的劃算,這輛車車況沒有大問題,使用省心,經(jīng)濟(jì),保養(yǎng)費(fèi)用低。所以非常適合入門級(jí)代步用戶。
現(xiàn)在給大家推薦的是在紹興出售的凱迪拉克 CTS 2005款 3.6,這款車是2005-01-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛13.00萬公里,售價(jià)是1.98萬,凱迪拉克 CTS 2005款 3.6目前市場價(jià)1.98萬左右,值得入手。而且即使過了這么多年,平時(shí)買菜的話一點(diǎn)都不會(huì)丟面子。
上面這幾款車都是久經(jīng)沙場的銷量宿將,憑借出彩的產(chǎn)品力和良好的口碑,獲取了很好的銷量額。而消費(fèi)者購車在很大程度上會(huì)選擇銷量好的車型,這不僅是一種心理狀態(tài),更是"群眾的眼光是雪亮的",后期的維護(hù)保養(yǎng)也放心可靠。如果是你會(huì)選誰呢?
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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