6-8年車齡中等排量什么二手車暢銷
如果是大伙購買新車,其實(shí)大多只能購買很普通的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么快樂,就是接送孩子買買菜。但其實(shí)花同樣的錢,不僅可以接娃買菜,偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實(shí)現(xiàn)?我們一起來看今天要說的這幾輛二手車。
給大家推薦的就是豐田 銳志 2013款 2.5V 菁銳版,原因就是這車保有量很好,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,豐田 銳志 2013款 2.5V 菁銳版應(yīng)該是個(gè)不會出錯(cuò)的選擇,畢竟沒有哪個(gè)男孩會拒絕一輛豐田 銳志 2013款 2.5V 菁銳版。
現(xiàn)在只要11.66萬元左右的價(jià)格,你就能買這臺豐田 銳志 2013款 2.5V 菁銳版,這一代車型當(dāng)年被人各種稱贊,最早2015-07-01在車管所上牌。因?yàn)樵撥嚤pB(yǎng)得當(dāng),顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新車,行駛里程才10.84萬公里,過戶了2,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在天津。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在廣州出售的馬自達(dá) 阿特茲 2014款 2.5L 藍(lán)天尊崇版,出廠日期:2015-05-01,初次登記日期:2015-05,新車指導(dǎo)價(jià):175800萬起,二手車報(bào):8.61萬左右,表顯里程:10.61萬公里,如果單單看汽車的里程數(shù),15萬公里的車不算老車。因?yàn)楦鶕?jù)國家的相關(guān)規(guī)定,一般汽車行駛超過60萬公里,才會引導(dǎo)報(bào)廢,所以說,車輛的實(shí)際使用壽命很長。
阿特茲的內(nèi)飾采用的造型設(shè)計(jì),顏色十足,并采用了銀色的飾物進(jìn)行修飾,整體造型可圈可點(diǎn)。采用了三炮筒式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.5英寸,運(yùn)動氛圍營造得比較到位。動力方面,配備了2L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率為158馬力,峰值扭矩202N·m。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),搭配貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉造型十分。長寬高是4870/1840/1445mm,軸距是2830mm,車側(cè)彰顯了的氣質(zhì),整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動、個(gè)性的視覺元素,很符合當(dāng)下年輕化的潮流。車尾看起來頗具的感覺,線條十分平直,更加突出整體的氣質(zhì)。尾燈展現(xiàn)出了的視覺效果,下方采用了雙邊共雙出的排氣管設(shè)計(jì),布局還是比較常見的。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在鄭州出售的本田 奧德賽 2015款 2.4L 至尊版,出廠日期:2015-07-01,初次登記日期:2015-07,新車指導(dǎo)價(jià):235800萬起,二手車報(bào):13.22萬左右,表顯里程:19.89萬公里,總行駛里程20萬公里的二手車還是值得入手的,但要記得查看車輛的質(zhì)保情況。
奧德賽的再看一下后面,后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地?cái)U(kuò)展后備廂空間。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤給人一種很的感覺,風(fēng)格比較主流,實(shí)用性很強(qiáng)。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),看起來具有運(yùn)動氣息。再配合黑色的飾物,給人不錯(cuò)的視覺感受。長寬高是4861/1820/1712mm,軸距為2900mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎,輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì),輪圈十足。車側(cè)看起來頗具的感覺,個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。車尾呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色的飾物,整體布局非常舒緩,而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。同時(shí),尾燈采用了較為的造型設(shè)計(jì),動感的造型很符合整體的調(diào)性,比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。
現(xiàn)在推薦的是別克GL8 2014款 2.4L CT豪華商務(wù)舒適版,比較有大氣的別克GL8 2014款 2.4L CT豪華商務(wù)舒適版。別克雖然牌子不如BBA響亮,但獨(dú)特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實(shí)粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。別克GL8當(dāng)年的售價(jià)超過232900萬,如今也只要11.65萬元的價(jià)格就能買到別克GL8 2014款 2.4L CT豪華商務(wù)舒適版,該車2016-08-01在車管所上牌,才跑了11.09萬公里,是一款很值得上手的二手車。
別克GL8的前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合多邊形的造型的格柵,讓前臉看起來頗具的感覺。來到車身側(cè)面,長寬高為5238/1878/1776mm,軸距為3088mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/60 R17的輪胎。往后來看,后備廂空間靈活性不錯(cuò),支持放倒,使得搬放物品及儲存物品空間有了很大提升。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為8英寸,儀表盤看起來十分,體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關(guān)系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗(yàn)車需要嚴(yán)謹(jǐn),為保護(hù)買賣雙方隱私,不再精確描述各項(xiàng)信息)
車型名稱:雪佛蘭 科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
車子所在地:石家莊
賣家報(bào)價(jià):6.71萬元
登記日期:2017-02-01
過戶次數(shù):2次
行駛里程:9.21萬公里
這車空間適中,開著又舒適,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當(dāng)舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價(jià)格還有很大的優(yōu)勢,當(dāng)然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
現(xiàn)在給大家推薦的是在青島出售的別克 君越 2013款 2.4L SIDI領(lǐng)先舒適型,這款車是2015-04-01上牌的,目前已過戶3次,已行駛11.34萬公里,售價(jià)是6.07萬,5-10萬的價(jià)格就能買到別克 君越 2013款 2.4L SIDI領(lǐng)先舒適型,這輛車在這個(gè)價(jià)位上算是性價(jià)比較高的一款車。不僅價(jià)格便宜,而且因?yàn)榕渲煤唵危瑳]有那么多的電子元件,所以后期維修方便,保養(yǎng)也便宜。
君越的前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉給人一種很的感覺。從側(cè)面看,長寬高為5026/1866/1462mm,軸距為2905mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R18的輪胎。車側(cè)在設(shè)計(jì)上非常,流暢的線條顯得很大氣。標(biāo)配了可開啟式全景天窗,能讓車內(nèi)顯得非常通透,減輕長時(shí)間乘坐的憋悶感。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關(guān)系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗(yàn)車需要嚴(yán)謹(jǐn),為保護(hù)買賣雙方隱私,不再精確描述各項(xiàng)信息)
車型名稱:雪佛蘭 科帕奇 2015款 2.4L 兩驅(qū)城市版 7座
車子所在地:宜春
賣家報(bào)價(jià):6.36萬元
登記日期:2016-10-01
過戶次數(shù):2次
行駛里程:3.66萬公里
這車空間適中,開著又舒適,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當(dāng)舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價(jià)格還有很大的優(yōu)勢,當(dāng)然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是10.22萬左右價(jià)位的二手車。這這段時(shí)間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實(shí)比較容易,不管是哪個(gè)價(jià)格區(qū)間的二手車,都有不少相應(yīng)的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悅享版,也就是10.22萬左右,這類車型我是比較了解的,確實(shí)比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在上海出售,到現(xiàn)在跑了8.89萬公里公里,2015-05-01在車管所上牌,6-10年左右的汽車,也就是我們意義上的老年車了。這部分車型的性價(jià)比并還是能接受的,主要也是因?yàn)楹鼙阋恕?/p>
英菲尼迪QX50的前臉彰顯了的氣質(zhì),采用了雙拱形的格柵設(shè)計(jì),搭配大氣的大燈,顯得分外時(shí)尚。長寬高為4705/1903/1678mm,軸距為2798mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為255/45 R20的輪胎,輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì),輪圈在設(shè)計(jì)上非常。車側(cè)看起來十分,視覺效果令人滿意。標(biāo)配了可開啟式全景天窗,采光率較高,顯著提升了車內(nèi)的通透感。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿的組合。
本田 奧德賽 2015款 改款 2.4L 智享版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點(diǎn),當(dāng)時(shí)的新車官方指導(dǎo)價(jià)是235800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因?yàn)槠鋬r(jià)格也有了較大幅度的降低,所以本田 奧德賽 2015款 改款 2.4L 智享版二手車便宜也是比較正常的。如果消費(fèi)者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進(jìn)一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在天津,2016-11-01在車管所上牌,目前這輛車跑了13.80萬公里公里,過戶了2次,其實(shí)二手車過戶1次、2次和3次區(qū)別不大,在車況完好的前提下,隨著過戶次數(shù)的提高,價(jià)格也會變得更低。
奧德賽的再看一下后面,后備廂空間的靈活性很高,裝載能力十分出色。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用的造型設(shè)計(jì),給人一種協(xié)調(diào)之美。大燈看起來頗具的感覺,造型設(shè)計(jì)符合當(dāng)下的流行趨勢,看起來比較時(shí)尚有活力。從側(cè)面看,長寬高為4861/1820/1712mm,軸距為2900mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),整體看上去有較為明顯的運(yùn)動感,在當(dāng)下的市場上會比較受歡迎。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎,輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。儀表盤展現(xiàn)出了的視覺效果,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,造型設(shè)計(jì)非常耐看。
現(xiàn)在給大家推薦的是在鄭州出售的馬自達(dá) 阿特茲 2015款 2.5L 藍(lán)天尊崇版,這款車是2016-02-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛4.97萬公里,售價(jià)是9.6萬,在5-10萬元預(yù)算內(nèi),想買到劃算的二手車,還可以考慮阿特茲。一輛馬自達(dá) 阿特茲 2015款 2.5L 藍(lán)天尊崇版,價(jià)格僅9.6萬,非常適合預(yù)算有限又想要一輛無論駕駛還是乘坐都追求舒適的朋友,平日通勤十分方便,車況可靠,受到很多人歡迎,這款車無論是新車還是二手車,銷量都非常不錯(cuò),保有量也很高。另外,與一些同級車相比,阿特茲無論是動力表現(xiàn)還是外觀都更為出色,在5-10萬元預(yù)算內(nèi)的二手車可以說是非常劃算了。
阿特茲的坐進(jìn)車內(nèi),內(nèi)飾采用了較為的造型設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物。配備了對稱式設(shè)計(jì)的中控臺,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。顯示屏尺寸為4.5英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。前臉展現(xiàn)出了的視覺效果,采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì),搭配犀利的大燈,給人一種較為活潑的感覺。長寬高是4870/1840/1445mm,軸距是2830mm。車側(cè)展現(xiàn)出了的視覺效果,在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。車尾設(shè)計(jì)上,線條采用的造型設(shè)計(jì),造型設(shè)計(jì)簡約平滑,視覺效果顯得非常舒緩。排氣布局方面,采用了雙邊共雙出的排氣管設(shè)計(jì)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。動力方面,配備了2L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率為158馬力,峰值扭矩202N·m。
上面這幾款車都是久經(jīng)沙場的銷量宿將,憑借出眾的產(chǎn)品力和良好的口碑,獲取了不錯(cuò)的銷量成績。而消費(fèi)者買車在很大程度上會選擇銷量好的車型,這不僅是一種心理狀態(tài),更是"群眾的眼光是雪亮的",后期的維護(hù)保養(yǎng)也放心可靠。如果是你會選誰呢?
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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