精英汽車質(zhì)量怎么樣

領(lǐng)航員 參考價(jià)：100.80萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(37條)

誰能塑造精英車的形象，誰就能堅(jiān)信豪華。林肯雖然進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最晚，但在短時(shí)間內(nèi)塑造豪華形象最為成功。

國(guó)神金東“精英律師”精密車將林肯的豪華與金東的氣質(zhì)完美契合，律師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度與林肯自身優(yōu)越的產(chǎn)品性能無縫對(duì)接。這種精準(zhǔn)而不張揚(yáng)的植入，不僅大大提升了林肯的品牌認(rèn)知度，也能從側(cè)面預(yù)示出林肯在解讀中國(guó)人喜好方面進(jìn)入了快車道。

了解中國(guó)人就是了解市場(chǎng)需要什么，這對(duì)于一個(gè)持續(xù)拓展中國(guó)市場(chǎng)的奢侈品牌來說意義重大。

林肯發(fā)布了2019年的銷量數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)累計(jì)銷量達(dá)到46，629輛。三四季度銷量環(huán)比大幅增長(zhǎng)，分產(chǎn)品銷售表現(xiàn)令人滿意。飛行員、MKC和領(lǐng)航員（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）實(shí)現(xiàn)了不同程度的銷售增長(zhǎng)，而去年第四季度末上市的領(lǐng)航員在短時(shí)間內(nèi)取得了意想不到的成功。

主打SUV產(chǎn)品的林肯已經(jīng)開始了國(guó)產(chǎn)新車型的預(yù)售。從初步的預(yù)售價(jià)24.8萬來看，這個(gè)價(jià)格在細(xì)分市場(chǎng)中很有競(jìng)爭(zhēng)力，是林肯在品牌運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)上最大化獲取市場(chǎng)份額的成功策略。

其實(shí)國(guó)人對(duì)豪華車市場(chǎng)還是挺熱衷的。在過去的一年里，豪華車市場(chǎng)的占有率持續(xù)增加，這意味著隨著市場(chǎng)的擴(kuò)大和產(chǎn)品力的不斷提升，林肯成功的希望遠(yuǎn)大于過去。這個(gè)美國(guó)奢侈品牌進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)五年，市場(chǎng)基礎(chǔ)鋪設(shè)做得很好，主流一二級(jí)市場(chǎng)經(jīng)銷商足以支撐億級(jí)消費(fèi)市場(chǎng)。

如何塑造和提煉品牌文化，加強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，直接決定了林肯下一階段的發(fā)展方向。

在今年“精英律師”完美植入的廣州塔“寧靜之旅”下，林肯執(zhí)著于品牌文化的深度提煉，使其成為“精英車”從駕駛艙文化氛圍和品牌設(shè)置方向來看，林肯在短短一年時(shí)間內(nèi)通過文化植入提升品牌知名度，在有限的時(shí)間內(nèi)取得了最大的成功。

此外，產(chǎn)品體系也得到了最大程度的擴(kuò)充。隨著領(lǐng)航員、領(lǐng)航員、冒險(xiǎn)家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的精準(zhǔn)入市，林肯品牌基因充分為產(chǎn)品注入靜謐的奢華。無論是基本豪華，標(biāo)桿安全，還是舒適駕駛，都是必須要認(rèn)可的。要想打動(dòng)消費(fèi)者，就必須在成功品牌的基礎(chǔ)上提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

在過去的一年里，林肯盡力提高產(chǎn)品層次的豐富性，這是跑贏市場(chǎng)的根本原因。

驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品本身的是林肯強(qiáng)大的技術(shù)驅(qū)動(dòng)力。林肯在技術(shù)上有著同級(jí)無可比擬的優(yōu)勢(shì)。各種產(chǎn)品的大小先不說。性能和駕駛體驗(yàn)都很強(qiáng)的林肯，不僅在乘坐舒適性上有優(yōu)勢(shì)，在極限動(dòng)態(tài)力量注入上也有優(yōu)勢(shì)，是能上高速下賽道的選手。

在過去的一年里，林肯在中國(guó)豐富了動(dòng)力系統(tǒng)的品種，包括大排量大馬力的3.5T V6、3.0T V6、2.7T和2.0T動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，在保證基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，盡可能實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的多元化，包括全尺寸行政美式豪華SUV領(lǐng)航員、大型美式豪華SUV領(lǐng)航員、中型美式豪華SUV領(lǐng)航員以及“豪”不妥協(xié)的美式豪華SUV冒險(xiǎn)家，僅從過去一年的產(chǎn)品換代計(jì)劃分析，2019年是林肯蓄勢(shì)待發(fā)的一年。

車系方面，林肯大陸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和MKZ的共同努力，支撐起了林肯系的競(jìng)爭(zhēng)車系陣營(yíng)。

就像九桶那句話:讓子彈飛一會(huì)兒。2019年，中國(guó)車市下行趨勢(shì)將被行業(yè)放大。我們不能要求林肯在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)銷量奇跡。奢侈品牌要想征服市場(chǎng)，證明自己找準(zhǔn)了中國(guó)消費(fèi)者的味蕾，并有針對(duì)性地推出產(chǎn)品，還需要時(shí)間。

對(duì)林肯來說，成功可能只是時(shí)間問題。