奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?自動(dòng)版細(xì)節(jié)亮點(diǎn)有哪些?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)

　　我們常說(shuō)“細(xì)節(jié)決定成敗”，這句話其實(shí)在各行各業(yè)中都能得到體現(xiàn)。大至千里之堤上的蟻穴，小到馬蹄上的一枚鐵釘，這些細(xì)節(jié)常常會(huì)成為最終成敗的關(guān)鍵。汽車行業(yè)也同樣是如此的，要造出一輛能跑的汽車已經(jīng)不是什么難事了，但要想生產(chǎn)出一款細(xì)節(jié)經(jīng)得起推敲的車型卻并不容易。如果你正打算購(gòu)買一款中大型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛奔馳E級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車頭造型看起來(lái)較為豪華，五邊形格柵輔以黑色飾物，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)大燈呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)效果十分顯著。

　　該車前輪胎規(guī)格245/40 R19，后輪胎規(guī)格275/35 R19，采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。

　　尾燈方面，奔馳E級(jí)(進(jìn)口)尾燈看上去頗具高貴的感覺(jué)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)中控屏采用聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，這款車型沒(méi)有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車的便利性。另外，該車還配備了道路救援呼叫、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，奔馳E級(jí)的車尾給人一種非常精致的感覺(jué)，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。奔馳E級(jí)的前臉展現(xiàn)出了大氣的視覺(jué)效果，整體看上去穩(wěn)重大方。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?自動(dòng)版細(xì)節(jié)亮點(diǎn)有哪些，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 E 200 轎跑車針對(duì)細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@amy8251說(shuō)道：“最讓我滿意的還是外觀，改款 E級(jí)總有人說(shuō)不夠大氣，不過(guò)我挺喜歡的，老款確實(shí)大氣，但是在我眼里，老氣，老氣。如果不是改裝過(guò)，我肯定會(huì)毫不猶豫地選擇5系，但是改款之后，前臉更加運(yùn)動(dòng)化了。標(biāo)軸車型整體看起來(lái)很協(xié)調(diào)，沒(méi)有長(zhǎng)軸那種商務(wù)感。”

網(wǎng)友@fute28說(shuō)道：“最滿意的就是外觀了，改款的E級(jí)總被人說(shuō)不夠大氣，但我很喜歡，老款確實(shí)大氣，但在我眼里就是老氣，老成。如果不是改款了我絕對(duì)二話不說(shuō)選擇5系，但是改款后的前臉更加年輕化運(yùn)動(dòng)化了。標(biāo)軸的車型整體看上去很協(xié)調(diào)沒(méi)有長(zhǎng)軸的商務(wù)感。車輪設(shè)計(jì):amg的五幅輪轂是我覺(jué)得奔馳最好看的輪轂了。”

網(wǎng)友@聯(lián)通汽車8說(shuō)道：“略微還是覺(jué)得前臉有點(diǎn)兇，可能是習(xí)慣了奔馳家族的傳統(tǒng)感覺(jué)。個(gè)人更喜歡大氣的S系前臉。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）