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  • 2.0T?奔馳E級(進口)?自動版?4座底盤扎實嗎?奔馳E級(進口)購車手冊

    2023-12-26 12:43:27 作者:問答叫獸
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      隨著新技術的開發和下沉,我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了,不過最核心的技術,也就是汽車“三大件”上所應用的技術,想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天為大家介紹的是奔馳E級(進口)詢底價|查參配),它的實力如何我們就一起往下看吧。

      奔馳E級(進口)車頭呈現出端莊的設計風格,看起來較為穩重。

      奔馳E級(進口)車尾呈現出精美的設計風格,搭配豪華的尾燈,造型看上去不僅時尚,而且設計感也很強。

      奔馳E級(進口)內飾呈現出高貴的設計風格,整體設計雖然不是特別個性、年輕,但質感方面非常優秀。

      奔馳E級(進口)配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率211馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗7L/100km。

      這款車匹配7擋自動變速箱。

      該車前懸架是四連桿獨立懸架,后懸架為多連桿式獨立懸架。

      看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,另外,奔馳E級標配了上坡輔助、全車車窗一鍵升降、自動駐車、定速巡航、自動空調等配置。奔馳E級的大燈遠近光燈均為LED光源,造型設計符合這一定位車型的身份,點亮后的辨識度很高。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

    2.0T?奔馳E級(進口)?自動版?4座底盤扎實嗎,讓我們來看看廣大車主對2016款 E 260 敞篷靈動版針對動力底盤的看法吧:網友@wenyuef921說道:“還行吧,沒有長軸距的拖累,可圈可點我還是挺喜歡的”

    網友@frog2001xu說道:“1.5 T+48 V可以說是垃圾中的垃圾了。感覺還不錯。再說了,這么好的車,慢慢來,不是更好嗎?”

    網友@Noka.說道:“2.0T的動力就不需要了。這是他第一次開這個排量的車,加速肯定不會有太大的感覺,而且在市區里也不需要,他現在還沒開到120以上,主要是為了上班。把動力換成 sport+也沒什么感覺”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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