2018款 2.0L?阿特茲?5座動力強不強?阿特茲購車手冊

　　縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。今天我們要說的是阿特茲（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　阿特茲前臉給人一種十分協調的感覺，搭配多幅式中網，給人一種協調之美。

　　阿特茲車尾顯得非常新潮，并采用銀色飾條進行修飾。尾燈呈現出酷炫的設計風格，設計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

　　阿特茲內飾呈現出新潮的設計風格，輔以銀色飾條，對年輕群體頗具吸引力。

　　阿特茲配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，功能配置方面，阿特茲標配了無鑰匙啟動系統、定速巡航、倒車影像、發動機啟停技術、遠程啟動、前排頭部氣囊、藍牙/車載電話等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。阿特茲的內飾采用年輕的造型設計，很符合該車氣質。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2018款 2.0L?阿特茲?5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0L 智領科技版 國V針對動力底盤的看法吧：網友@cib062523說道：“不是足夠，而是太多了。畢竟是2.5的排氣量，在 B級車里算是中規中矩的配置了，但是在馬自達的技術下，發動機的輸出要比 B級車更強，畢竟很多 D級車都是搭載2.0T發動機的。開起來后勁十足，尤其是在高速上，超車特別輕松。”

網友@gufeng1981說道：“方向盤很準，很準，但還是不太習慣，剎車比較軟，我以前開過德國車，速騰的剎車比較好，踩起來也比較靈活，現在開了一千多公里，還有點不習慣，可能再開一會兒就習慣了。”

網友@904344996說道：“我之所以買2.5升阿特茲，是因為我需要更多的動力。這種動力是可以隨心所欲的，上了高速也不會有太大的負擔，畢竟排量和馬力都很大，起步的時候可能會慢一些，但是一旦加速，那就是輕而易舉的事情。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）