炮?2021款 商用版 2.0T 汽油 手動兩驅領航型 標箱空間怎么樣?炮購車手冊

　　拉人載貨無所不能，這應該就是對皮卡的最好詮釋了。近年來隨著各項限制措施逐漸放寬，馬路上的皮卡車型也越來越多見了，這里面既有商用的用戶，也有家用的用戶，相信大家都是被皮卡出色實用的空間表現(xiàn)所吸引。如果你正打算購買一款皮卡，那不妨來看看今天介紹的這輛炮（詢底價|查參配）。

　　炮前臉呈現(xiàn)出典雅的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　炮車尾呈現(xiàn)出干練的設計風格，加上樸素的尾燈，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　炮內飾整體看起來較為淡雅，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　該車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。

　　炮后排空間表現(xiàn)一般，不過滿足日常使用問題不大。

　　炮后斗還是很能裝的，一般的大件都不在話下。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，再看下配置，炮配備了定速巡航、車聯(lián)網(wǎng)、陡坡緩降等配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。后排座椅方面，炮后排空間一般，可以偶爾短途乘坐一下。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

炮?2021款 商用版 2.0T 汽油 手動兩驅領航型 標箱空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 商用版 2.0T 汽油 手動兩驅領航型 標箱針對空間的看法吧：網(wǎng)友@fangtanadi說道：“車子的懸掛還是非常不錯的，沒有做出太大的犧牲，所以說他的乘坐感受和有些城市SUV有些像，沒有刻意地往舒適性方面轉，但是又不會覺得舒適性存在太大的不足。再加上座椅本身的設計還是挺大的，所以說在舒適性方面，我覺得表現(xiàn)還是可以的。”

網(wǎng)友@kcater說道：“開過很多款朋友的皮卡了，還是覺得我的長城炮坐著舒服，隔音也好得多。”

網(wǎng)友@tnwfwqtyhjnnk說道：“皮卡車也沒有什么舒適性可言吧，底盤比較硬，減震較差，顛簸感還是很明顯的，不過座椅還是挺軟的，平時在車里休息，躺一會還是很不錯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）