寶馬3系GT?2020款 320i M運(yùn)動(dòng)曜夜版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?寶馬3系GT購(gòu)車手冊(cè)

　　不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天我們要說(shuō)的是寶馬3系GT（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　寶馬3系GT車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雙腎式格柵飾以黑色飾物，家族式的造型辨識(shí)度十足。

　　寶馬3系GT車尾顯得十分端莊，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　寶馬3系GT內(nèi)飾造型走了高貴路線，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　寶馬3系GT配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，功能配置方面，寶馬3系GT搭載了胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛等配置。寶馬3系GT搭載了可開啟式全景天窗，整體采光效果良好，有效增加了車內(nèi)通透性，通風(fēng)也更方便了。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

寶馬3系GT?2020款 320i M運(yùn)動(dòng)曜夜版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 320i M運(yùn)動(dòng)曜夜版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jeif007說(shuō)道：“一如既往的寶馬風(fēng)格，隨心所欲，雖然比之前的短軸3系要弱一些，但并沒有太大的影響。”

網(wǎng)友@foxhis說(shuō)道：“方向盤有點(diǎn)沉，手剎也很少見。”

網(wǎng)友@gongbing007說(shuō)道：“油門響應(yīng)良好，加油加速無(wú)頓挫壓力！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）