奔馳C級?2016款 C 200 4MATIC 運動版空間怎么樣?奔馳C級購車手冊

　　雖然不如緊湊型車那般火熱，但在國內市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的產品，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最直觀的一點就是空間，相比緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費者的利器。如果你正在關注奔馳C級（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　奔馳C級車頭呈現出高貴的設計風格，同時雙幅式中網輔以黑色飾物，整體看起來檔次感十足。

　　奔馳C級車尾呈現出高貴的設計風格，加上精致的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　奔馳C級內飾呈現出精細的設計風格，整體設計很耐看。同時，該車精致的內飾還飾以銀色飾條，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　該車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便。

　　奔馳C級后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。此外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排側隱私玻璃。

　　奔馳C級因為后排座椅不能放倒，空間難以得到進一步擴展，裝一些大件物品時不是很方便。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，奔馳C級的頭燈配備了LED遠近光燈，看起來精致美觀。奔馳C級的車側展現出了精致的視覺效果，看起來很有設計感，于細節處見真章。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

奔馳C級?2016款 C 200 4MATIC 運動版空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 C 200 4MATIC 運動版針對空間的看法吧：網友@phonef2f2說道：“前后乘客空間寬敞舒適，儲物空間多，儲物空間多”

網友@tiger333說道：“足夠的空間；”

網友@SELINAXU888888說道：“座椅很舒服，這一代比上一代舒服多了，但其他對手也舒服了不少，地面也很舒服，沒有太大的顛簸感，唯一的問題就是不能完全收尾。副駕駛的感覺還不錯，坐上去就想睡覺，后排的角度有點陡，不然還真舒服，中間扶手很寬，很高級。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）