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  • 烏魯木齊經(jīng)開區(qū) 攬勝運動版最多降4.8萬元 現(xiàn)車充足

    2023-04-15 18:48:05 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 經(jīng)開區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】攬勝運動版詢底價|查參配)定位為中大型SUV,根據(jù)經(jīng)開區(qū)路虎經(jīng)銷商最新報價,攬勝運動版目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4.8萬元。

    ?烏魯木齊惠通陸華捷豹路虎多市售多市 電話:4008150011-5656
    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2022款 3.0 L6 SE 90.80萬 - 90.80萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 3.0 L6 耀黑版 100.80萬 - 100.80萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 3.0 L6 墨藍(lán)鎏光版 105.80萬 - 105.80萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 3.0 L6 HST 110.80萬 - 110.80萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 3.0 L6 虎威雄心版 116.80萬 - 116.80萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 5.0 SC V8 SVR 183.80萬 - 183.80萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 5.0 SC V8 SVR 巔峰典藏版 189.80萬 - 189.80萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 3.0 L6 SE 90.48萬 - 90.48萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 3.0 V6 特別版 90.48萬 ↓3.98萬 86.50萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 3.0 V6 HSE DYNAMIC 100.20萬 ↓4.80萬 95.40萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 3.0 L6 HSE DYNAMIC 100.60萬 - 100.60萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 3.0 L6 HST 110.30萬 - 110.30萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 3.0 V6 鋒尚創(chuàng)世版 DYNAMIC 113.80萬 - 113.80萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 5.0 V8 SVR 183.80萬 - 183.80萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 3.0 V6 HSE DYNAMIC 102.80萬 - 102.80萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 3.0 V6 鋒尚創(chuàng)世版 DYNAMIC 116.80萬 - 116.80萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 5.0 V8 SVR 188.80萬 - 188.80萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 3.0 V6 SC SE 92.80萬 - 92.80萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 3.0 V6 SC HSE 104.80萬 - 104.80萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic 109.80萬 - 109.80萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 3.0 V6 SC 鋒尚創(chuàng)世版 Dynamic 119.80萬 - 119.80萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 5.0 V8 SC SVR 229.80萬 - 229.80萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

      攬勝運動版車頭呈現(xiàn)出敦實的設(shè)計風(fēng)格,加上倒梯形格柵,僅靠視覺效果,大概就能“俘獲”部分男性消費者。

      這款車車身長寬高4879/2073/1803mm,軸距2923mm。車側(cè)呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格,看上去氣場十足。

      攬勝運動版內(nèi)飾整體看上去較為高貴,飾以銀色金屬飾條,處處透露著高級感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

      攬勝運動版配備了3.0T L6機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率360馬力,峰值扭矩495?!っ祝ば挪烤C合油耗8.8L/100km。

    攬勝運動版在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道:“內(nèi)部隔音效果一流,坐在車內(nèi)很安靜,座椅的包裹性和柔軟度都很高?!?/p>

    網(wǎng)友@文文0603說道:“到現(xiàn)在開回路上就跑了200多公里,開高速油耗很低,市區(qū)的油耗高一點,畢竟這是個大家伙,可以接受”

    網(wǎng)友@diudenuc說道:“舒適性不錯,前排主副駕的舒適性還是可以的,真皮包裹的座椅支撐性包裹性都很好,后排受空間影像,舒適度會差一點,車內(nèi)隔音效果很贊,基本上聽不到車外的噪音。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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