混動?傳祺GS4新能源?自動版馬力強嗎?傳祺GS4新能源購車手冊

　　緊湊型SUV可以說是目前國內汽車市場中競爭最激烈的一個級別了，許多廠家都在這個級別有各自的產品，所以可選擇的車型也很多。當然有一個比較快的方式來篩選車型，就是是先看數據。雖然參數好的車型并不一定適合你，但選擇合適的尺寸一定不容易出錯。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的傳祺GS4新能源（詢底價|查參配）。

　　傳祺GS4新能源前臉呈現出炫酷的設計風格，有著一定的運動氣息。

　　該車長寬高4525/1852/1708mm，軸距2650mm，車側給人一種十分新潮的感覺，整體輪廓設計比較符合年輕消費者的審美。

　　這款車前后輪胎規格均為215/55 R18，采用了年輕的輪圈設計。

　　傳祺GS4新能源內飾顯得頗具新潮的感覺，視覺效果上相當個性動感。

　　傳祺GS4新能源后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，該車配備后排頭部氣囊、后排側隱私玻璃、后座出風口。

　　傳祺GS4新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備1.5L L4發動機，發動機最大功率97馬力，峰值扭矩120牛·米，同時配備前置永磁同步電動機，電動機總功率177馬力，電動機總扭矩300牛·米，工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續航里程58KM。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，傳祺GS4新能源的內飾看起來頗具運動的感覺，整體造型可圈可點。來到后排，傳祺GS4新能源后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

混動?傳祺GS4新能源?自動版馬力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5L PHEV尊享版針對參配數據的看法吧：網友@渾歌云說道：“畢竟這么大個車又是汽油的，開了九百多公里油耗大概10左右”

網友@琪心春說道：“發動機電子防盜很安全，不過空調是感覺冷得慢，其他的沒什么好講的了。”

網友@mlllw說道：“油耗很低，畢竟是混動，就是看上這個省油強項買的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）