2011款 C 200 CGI 優(yōu)雅型?奔馳C級動力強不強?奔馳C級購車手冊

　　隨著新技術的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天我們要說的是奔馳C級（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奔馳C級前臉呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳C級車尾呈現出高貴的設計風格，加上精致的尾燈，看起來十分大氣。

　　奔馳C級內飾風格比較高貴，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優(yōu)秀。

　　奔馳C級配備了1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米。

　　該車匹配7擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了三連桿式懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，奔馳C級的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，看起來精致美觀。接下來看下配置，奔馳C級配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2011款 C 200 CGI 優(yōu)雅型?奔馳C級動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2011款 C 200 CGI 優(yōu)雅型針對動力底盤的看法吧：網友@fe92說道：“1.5 T+發(fā)動機的功率確實可以和鋼炮或者大排量比，但是0-1007.7 S在家用轎車里不算慢油門踏板設計的很重剎車很輕行程長這個需要適應一下。一般都是踩油門，踩剎車。”

網友@liufu550說道：“動力感覺還不錯整體感覺穩(wěn)重突突還是噠噠是渦輪增壓嗎？還是電機聽不懂？”

網友@aslq說道：“不得不說，動力雖然差了點，但過彎轉向還是不錯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）