2013款 1.8L MT 精英型?寶駿630動力好嗎?寶駿630購車手冊

　　隨著汽車生產技術的不斷進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現出了強大的整車實力，而這當然也體現在動力以及操控方面。今天就帶大家來看看這款寶駿630（詢底價|查參配）。

　　寶駿630車頭呈現出柔和的設計風格，給人一種很簡約的感覺。

　　寶駿630車尾給人一種非常平和的感覺，尾燈呈現出平和的設計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　寶駿630內飾呈現出內斂的設計風格，采用了銀色飾條修飾，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　寶駿630配備1.8L L4發動機，發動機最大功率143馬力，峰值扭矩177牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，配置方面，寶駿630配備了胎壓報警，眾多配置的缺席讓人感覺很不方便。寶駿630的頭燈標配了鹵素遠近光燈，看著非常干凈利落。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2013款 1.8L MT 精英型?寶駿630動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.8L MT 精英型針對動力底盤的看法吧：網友@tzy0731說道：“動力調校偏舒適。這和其家用車定位相符，動力完全是按照駕駛舒適而調校，特別是城市道路上行駛，除了起步稍肉之外，1.5L的發動機開著空調并不吃力，網友反映說這款車的動力在沒有激烈駕駛的需求下，基本讓人滿意，但是要想在高速路上超車，還是有些難度。高速上跑個140碼也很平穩的。”

網友@鄂獅之旅說道：“方向盤比較大，握著手感不錯，可惜，方向盤比較重，市區內低速轉彎比較費勁。按喇叭的位置不好，總是感覺很難按到。”

網友@sun_ff說道：“1.5的發動機，整車重量1.2噸，這么重的車身發動機一點都不遜色，動力表現非常好，完全能夠滿足家用，開空調動力有些影響但是不明顯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）