2010款 英朗動力強不強?英朗購車手冊

　　縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。今天就帶大家來看看這款英朗（詢底價|查參配）。

　　英朗前臉呈現出低調的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　英朗車尾看起來十分端莊，尾燈呈現出素雅的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

　　英朗內飾看上去頗具簡練的感覺，看著相當干凈清爽。

　　英朗配備了1.6L L4發動機，發動機最大功率121馬力，峰值扭矩150?！っ?。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　最后來做個總結，配置方面，英朗配備了胎壓報警、前排側氣囊，配置在同級中優勢不大。英朗的車尾采用素雅的造型設計，視覺上顯得很干凈。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2010款 英朗動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2010款 GT 1.6L 手動進取版針對動力底盤的看法吧：網友@yeyou說道：“方向盤操控真的很靈活，感覺可以輕松的操控車輛，對于我來說，這款車子的操控性還是非常的友好的可以很好的把控車輛的方向。方向盤轉向沒有虛位，指向精準，多功能方向盤也是感覺越用越方 便，不管是換個歌或者調下音量很是方便，安全性較好。我也喜歡這車的倒車影像這個配置，停車真的很方便，感覺現在都不敢開沒有倒車影像的車輛了?！?/p>

網友@uv100說道：“自動擋很好操控新手開車，一點壓力也沒有，提速杠杠的，超速猛踩油門時會延遲一秒多，后續就很給力了，只要轉速上來就很給力，總之很滿意”

網友@北京桴之科說道：“動力對于我來說夠用了，這款車能夠滿足我日常用車的需求，所以動力這個方面我的感覺還是滿意的。 像車輛起步的時候，踩油門車子的動力反應的很快，感覺動力輸出的十分的平順。加速超車的時候，加大力度踩油門的話，動力也是很大的，可以很快的就超過去了！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）