福建泉州 寶馬X1新能源最高讓11.99萬元 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 泉州優(yōu)惠促銷頻道】寶馬X1新能源（詢底價(jià)|查參配）定位為緊湊型SUV，根據(jù)泉州寶馬經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，寶馬X1新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠11.99萬元。

?泉州惠寶寶馬多市	電話：4006078853
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 xDrive 30Le 尊享型 39.98萬 ↓11.99萬 27.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 xDrive 30Le 尊享型 39.98萬 - 39.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive 25Le 里程升級(jí)版 39.38萬 - 39.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive 25Le 豪華型 39.38萬 - 39.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?泉州星德寶寶馬多市

電話：4000610819

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 xDrive 30Le 尊享型 39.98萬 ↓10.79萬 29.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 xDrive 30Le 尊享型 39.98萬 ↓4.00萬 35.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive 25Le 豪華型 39.38萬 ↓3.94萬 35.44萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive 25Le 里程升級(jí)版 39.38萬 ↓3.94萬 35.44萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 xDrive 25Le 39.68萬 - 39.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?泉州晉寶寶馬多市	電話：4000706970
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 xDrive 30Le 尊享型 39.98萬 ↓4.80萬 35.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬X1新能源車頭看起來十分青春，搭配直瀑式中網(wǎng)，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。

　　該車尺寸4565/1821/1613mm，軸距2780mm，車側(cè)給人一種非常炫酷的感覺，造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

　　寶馬X1新能源內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了青春路線，以黑棕雙色為主，采用黑色飾板裝飾，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　寶馬X1新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率95馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩165牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程110Km。

寶馬X1新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@wwtql說道：“我還是比較喜歡踩大油門了，主要行駛的區(qū)域都是上下班，時(shí)常穿越城區(qū)；自己也隨時(shí)關(guān)注儀表盤油耗情況，只是做個(gè)參考而已！”

網(wǎng)友@張勝?gòu)?qiáng)說道：“這車的操控還是很有特點(diǎn)。由于電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的是后軸，車可以變成了一個(gè)四驅(qū)車。城區(qū)用電驅(qū)動(dòng)時(shí)，是一部后驅(qū)車。高速時(shí)油電混動(dòng)就變成了一個(gè)四驅(qū)車，還是蠻有駕駛樂趣。操控性繼承了寶馬的基因，操控品質(zhì)值得稱道，加速性能也相當(dāng)不錯(cuò)，百公里加速可以做到7秒左右。”

網(wǎng)友@小曦Frankie說道：“起步的時(shí)候比較肉，但是如果舍得給油起步還是很給力的，上了60之后動(dòng)力上來了，然后提速很有力也很有信心，中段堤速還是可以的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）