寶馬自動擋低速頓挫感

　　【太平洋汽車】由于低速行駛的時候擋位在一二擋之間頻繁切換，離合器不斷地分離和結合，短時間內不能暢順地完成動力傳輸，就造成了常見的低速頓挫，啟動與低速的時候會有頓挫感，這個正常的話一般是低轉速的時候渦輪增壓介入，影響了發動機轉速。

　　解決方法：

　　1、檢查變速箱的溫度是不是正常，如果不正常，檢查變速箱散熱系統。

　　2、對變速箱電腦進行重新編程。

　　3、更換變速箱油，特別是6萬以上的老車。

　　4、檢查變速箱內部閥體是否有損壞。

　　低速頓挫原因：

　　1、變速箱擋位程序設定問題。

　　2、變速箱內部臟污和雜質。內部臟污或雜質導致不能對變速箱油壓進行有效調節，從而造成頓挫。

　　3、變速箱散熱問題，變速箱散熱不良，會導致變速箱異常高溫，從而影響變速箱油的性能，而且如果溫度超過120°C，變速箱的橡膠密封材料會變硬，造成變速箱滲漏，從而影響油壓，造成頓挫。

　　其它頓挫感的原因：

　　1、升檔頓挫多數原因是因為變速箱的相應速度不夠快，升檔速度跟不上踩油門的速度，所以在變速箱換擋的一剎那，就會產生頓挫感。

　　2、降檔頓挫多數是因為能量回收系統的介入，一旦駕駛者松開油門踏板或踩下制動踏板，發電機會立即開始工作，就會搭上發動機，給發動機造成一些負擔，影響發動機的轉速，使發動機轉速與離合器片轉速不同步，然后就會產生頓挫感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）