奔奔E-Star?2020款 心動版 磷酸鐵鋰(31.18kWh)細節如何呢?奔奔E-Star購車手冊

　　伴隨著汽車制造業的發展，現如今我們可以在汽車上看到的新應用越來越多，不僅如此，在汽車生產方面的技術也有所進步，這就為我們帶來了不少價格實惠但細節表現同樣不差的新車型。今天我們要說的是奔奔E-Star（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奔奔E-Star車頭呈現出文雅的設計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　奔奔E-Star頭燈呈現出精簡的設計風格，看著非常干凈利落，同時，這款車標配LED遠近光燈。

　　該車采用了簡約的輪圈設計，前后輪胎規格均為175/60 R15。

　　尾燈方面，奔奔E-Star尾燈風格較為簡練，整體的設計比較質樸，看起來相當清爽。

　　奔奔E-Star內飾呈現出簡單的設計風格，視覺上非常干凈素雅。

　　奔奔E-Star中控屏尺寸是10.25英寸。

　　最后來做個總結，奔奔E-Star的車側彰顯了簡約的氣質，簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。奔奔E-Star的頭燈遠近光燈均為LED光源，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

奔奔E-Star?2020款 心動版 磷酸鐵鋰(31.18kWh)細節如何呢，讓我們來看看廣大車主對2020款 心動版 磷酸鐵鋰(31.18kWh)針對細節的看法吧：網友@VIPCNZPFJ說道：“奔奔外觀打前幾年的燃油版開始，幾乎就沒有什么大的改動，中規中矩，小巧玲瓏，還算符合當下年輕人的審美。一般買奔奔的人不會太考慮他的外觀，比較注重的他的性價比。我覺得歐拉的外觀是真的好看，設計感比較強，但是作為家用那還得是奔奔。”

網友@liang521649說道：“奔奔外觀打前幾年的燃油版開始，幾乎就沒有什么大的改動，中規中矩，小巧玲瓏，還算符合當下年輕人的審美。一般買奔奔的人不會太考慮他的外觀，比較注重的他的性價比。我覺得歐拉的外觀是真的好看，設計感比較強，但是作為家用那還得是奔奔。”

網友@我愛榮威550說道：“外形談不上驚鴻一鳴，但是絕對稱的上英俊，可以讓絕大多數人喜歡，周正低調，一種虛懷若谷的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）