2018款 2.0L 旗艦天窗版 國VI?豐田C-HR空間舒適嗎?豐田C-HR購車手冊

　　小型SUV憑借著較低的使用成本、不錯的通過性和時尚的外觀，近年來受到了不少年輕消費者的歡迎。本來空間是小型SUV的短板，但隨著設計的不斷優化，現在的小型SUV的空間表現已經有了長足的進步，車型的綜合實力有了質的提升。今天我們要說的是豐田C-HR（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　豐田C-HR車頭呈現出年輕的設計風格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　豐田C-HR車尾呈現出運動的設計風格，加上年輕的尾燈，有著一定的運動氣息。

　　豐田C-HR內飾呈現出動感的設計風格，整體的造型設計十分動感。

　　該車采用了仿皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

　　豐田C-HR后排乘坐空間不大，僅能滿足日常出行需求。此外，該車配備后排頭部氣囊、后排側氣囊、后排側隱私玻璃。

　　豐田C-HR后備廂空間表現還可以，旅途出行有大件物品的話，可以放倒后排座椅，滿足日常使用不成問題。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，配置方面，豐田C-HR搭載了前/后排側氣囊、主動剎車/主動安全系統、車道偏離預警系統、并線輔助、胎壓報警等配置。豐田C-HR的車頭給人一種很年輕的感覺，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2018款 2.0L 旗艦天窗版 國VI?豐田C-HR空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0L 旗艦天窗版 國VI針對空間的看法吧：網友@jianghuai777說道：“舒適性不錯，前排座椅可以調節，腰部也可以。駕駛座和方向盤都是電動調節的，調整好了位置之后，駕駛起來會更舒服，9英寸的中控屏觸感靈敏，可以藍牙聽歌，接電話也很方便，不需要帶手機，手動空調還能根據自己的喜好來調節，效果還不錯。每次聽娃這么說，我都覺得買車很明智。”

網友@uhiuasdgf說道：“前排視野開闊，座椅可調，后排座椅沒有中央扶手，整體比較柔軟，坐墊長度剛剛好，中間隆起的地臺也不算太高，唯一的缺點就是后門的腰線太高，后車窗太小，坐在里面感覺有點悶，空調是手動的，減震效果不是很好，在高速上，風噪和胎噪比較明顯。”

網友@cfcfzy說道：“我覺得 CHR的底盤和懸架給了它很好的高速穩定性。在高速行駛中，它的轉向手感很好，配合扎實的底盤，即便高速過彎或者變向超車，車身也會表現出很強的穩定性，一種自信。它的靜音性能是同級中最好的，有著明顯的優勢。可以滿足大部分人的需要。主駕駛的舒適性很好，坐在后排的時候，感覺后座的舒適度要差一些，腰間空蕩蕩的，不過空間還是沒問題的，上次去外地玩的時候，坐在后排睡了一下午，空蕩蕩的，感覺就像是沙發一樣。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）