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  • 2萬以為里程二手MPV汽車排行榜

    2023-04-17 09:39:54 作者:問答叫獸

    入手二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇,但總會令人有所顧慮,擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。但實際上,相比于實體性貶值(有形損耗),二手車綜合分析法中提到的“原車制造質量”因素,卻往往被人忽略。此外,二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得買的重要因素。

    江淮 瑞風L6 MAX 2021款 2.0T 自動至尊型二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是172800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以江淮 瑞風L6 MAX 2021款 2.0T 自動至尊型二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在鄭州,2022-02-01在車管所上牌,目前這輛車跑了1.22萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數多意味著車輛的使用者增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。

    瑞風L6 MAX的再看一下后面,后備廂空間表現中規中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進一步擴展后備廂空間,空間靈活性一般。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。長寬高是5255/1850/1970mm,軸距是3200mm。車側采用了的設計風格,流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。

    這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

    車型名稱:榮威iMAX8 2022款 400TGI 旗艦版

    車子所在地:佛山

    賣家報價:17.88萬元

    登記日期:2022-04-01

    過戶次數:0次

    行駛里程:1.69萬公里

    這車空間適中,開著又不難受,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

    榮威iMAX8的前臉采用了較為的造型設計,配合大嘴式的造型的格柵,讓前臉給人一種非常的感覺。長寬高是5016/1909/1782mm,軸距是3000mm,線條采用了的設計風格,流暢的線條讓整車看起來極為協調。坐進車里,內飾采用的造型設計,配合銀色的飾物。配合非對稱式中控臺,非常符合年輕消費者的口味。采用了無圓環式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤給人一種很的感覺。再看一下后面,后備廂空間的靈活性很高,裝載能力十分出色。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

    小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是7.98萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款別克GL6 2019款 18T 6座互聯豪華型 國V,也就是7.98萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在嘉興出售,到現在跑了1.47萬公里公里,2019-04-01在車管所上牌,3-6年的二手車,這部分車型的車況還是不錯的,要是買回去也不會有太大的故障,這部分的車型其實性價比也很突出,就是價格十分低,從性價比的角度來衡量也是挺合適的,只需要花新車一半的價格就可以將3-6年的二手車開回家了。

    別克GL6采用了雙圓環式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為10.25英寸,風格比較主流,實用性很強。長寬高為4692/1794/1626mm,軸距是2796mm,車側采用了的設計風格,無論是整體輪廓還是細節的設計上,都在追求運動感和力量感。再看一下后面,后排座椅可以放倒,后備廂整體的平整度也不錯,裝入一些大件物品完全不成問題。標配了可開啟式全景天窗,不僅提高了采光率,遇到好天氣也能通通風。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

    現在給大家推薦的是在衡水出售的本田 奧德賽 2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版,這款車是2022-01-01上牌的,目前已過戶1次,已行駛0.39萬公里,售價是29.05萬,2023年20萬以上值得買的二手車推薦,本田 奧德賽 2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版絕對可以上榜。這款車在駕駛感上無論是性能、舒適度、以及操縱感都算是數一數二的。

    奧德賽采用了雙圓環式設計,顯示屏尺寸為7英寸,進一步烘托出時尚氛圍。前臉采用了較為的造型設計,配合貫穿式的中網的格柵,讓前臉彰顯了的氣質。長寬高是4861/1820/1712mm,軸距是2900mm。前后標配規格均為215/60 R17的輪胎,輪圈采用了的設計風格,輪圈采用了較為的造型設計。車側彰顯了的氣質,細節處一些個性化元素的加入,很容易吸引年輕消費者的關注。往后來看,后備廂常規空間表現有些差強人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進一步擴展,這樣多放一些行李就不在話下了。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

    在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在臺州出售的本田 奧德賽 2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版,出廠日期:2022-01-01,初次登記日期:2022-01,新車指導價:235800萬起,二手車報:28.98萬左右,表顯里程:0.92萬公里,如果單獨看行程數,5萬公里以下的車輛還屬于看起來像是新車的二手車。

    奧德賽的前臉采用了較為的造型設計,給人一種年輕有活力的感覺。再搭配黑色的飾物,讓整車氣場變得更強。長寬高是4861/1820/1712mm,軸距是2900mm,車側采用了的設計風格,線條柔順舒展,看起來比較協調。往后來看,后備廂空間十分可觀,能滿足多種載物需求。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。顯示屏尺寸為7英寸,凸顯了較濃的動感氣息。

    這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

    車型名稱:上汽大通MAXUS 上汽大通G50 2021款 1.5T 自動暢游B

    車子所在地:哈爾濱

    賣家報價:9.4萬元

    登記日期:2022-01-01

    過戶次數:0次

    行駛里程:0.94萬公里

    這車空間又大,開著又不難受,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

    上汽大通MAXUS G50的再看一下后面,后備廂空間的靈活性很高,裝載能力十分出色。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計,看起來既簡潔又美觀。大燈看起來十分,看著非常干凈利落。來到車身側面,長寬高是4825/1825/1778mm,軸距為2800mm,前后標配規格均為205/60 R16的輪胎。顯示屏尺寸為3.5英寸,進一步烘托出時尚氛圍。

    這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

    車型名稱:比亞迪 宋MAX新能源 2022款 DM-i 105KM 行政版

    車子所在地:臺州

    賣家報價:14.87萬元

    登記日期:2022-04-01

    過戶次數:1次

    行駛里程:0.79萬公里

    這車空間又大,開著又舒服,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

    宋MAX新能源的往后來看,后備廂常規空間表現有些差強人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進一步擴展,這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。長寬高為4710/1810/1690mm,軸距為2785mm。車側采用了較為的造型設計,整體看起來大氣卻不單調。前后標配規格均為225/55 R17的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。

    這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

    車型名稱:奔馳 威霆 2021款 2.0T 商務版 7座

    車子所在地:南京

    賣家報價:45.68萬元

    登記日期:2022-01-01

    過戶次數:0次

    行駛里程:0.01萬公里

    這車空間能滿足家用,開著又不難受,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

    威霆的前臉采用了較為的造型設計,看上去很漂亮。大燈看起來十分,視覺效果十分顯著。長寬高是5370/1928/1880mm,軸距是3430mm。前后標配規格均為235/55 R17的輪胎,輪圈采用的造型設計,輪圈采用了較為的造型設計。車側展現出了的視覺效果,整體顯得高級感十足,風格能夠被大部分消費者接受。往后來看,后備廂常規空間表現有些差強人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進一步擴展,這樣多放一些行李就不在話下了。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后拖曳臂式懸架的組合。

    現在給大家推薦的是在合肥出售的豐田 威爾法 2020款 雙擎 2.5L HV尊貴版(進口),這款車是2021-03-01上牌的,目前已過戶1次,已行駛1.15萬公里,售價是84.98萬,如果你想買20萬以上的車,并且要求質量穩定省心省油,對車輛的操控啊底盤啊等等這些屬性沒有太苛刻的要求的話,那這一款豐田 威爾法 2020款 雙擎 2.5L HV尊貴版(進口)肯定合適你。

    威爾法的顯示屏尺寸為4.2英寸,是目前最常見的風格,信息顯示還是很直觀的。前臉展現出了的視覺效果,搭配倒梯形的格柵,雖然少了幾分個性,倒也有著內斂之美。長寬高是4975/1850/1945mm,軸距為3000mm。車側采用了的設計風格,線條布局流暢,看起來很有美感。往后來看,后備廂常規空間表現有些差強人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進一步擴展,這樣多放一些行李就不在話下了。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后雙叉臂式帶橫向穩定桿的組合。

    廣汽傳祺 傳祺M6 2021款 PRO 270T 自動豪華版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是109800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以廣汽傳祺 傳祺M6 2021款 PRO 270T 自動豪華版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在太原,2022-03-01在車管所上牌,目前這輛車跑了0.72萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數多意味著車輛的多人使用增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。

    傳祺M6采用了雙圓環式設計,顯示屏尺寸為7英寸,造型設計非常耐看。往后來看,后備廂空間表現中規中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉設計非常,搭配多幅式的造型的中網,穩重中透著大方。從側面看,車側呈現出的設計風格,配合從前翼子板貫穿至車尾的起止點的腰線,視覺效果令人滿意。長寬高是4780/1837/1730mm,軸距是2810mm,前后標配規格均為215/60 R16的輪胎。車尾設計上,采用了隱藏式的排氣管設計,尾燈看起來頗具的感覺。車尾給人一種很的感覺,搭配銀色的飾物,橫平豎直的設計,在視覺上顯得剛勁有力。

    上面這幾款車都是久經沙場的銷量宿將,憑借出彩的產品力和良好的口碑,獲得了令人羨慕的銷量成績。而消費者買車在很大程度上會選擇銷量好的車型,這不僅是一種心理狀態,更是"群眾的眼光是雪亮的",后期的維護保養也放心可靠。如果是你會選誰呢?

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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