2-4年車齡大排量有什么二手車口碑最好

現在人結婚，車子基本都會被提上購買日程。有了車，小兩口不管是上班，還是周末不用上班出去玩，都可以不受外部環境的干擾（想想擁擠的地鐵和公交），樂享二人世界。可畢竟買車也是要花錢的，不管是家里出還是自己出，都是從自家腰包掏血汗錢，因此也有很多人是考慮買二手車的。下面小編給大家推薦幾臺性價比挺好的二手車！

大捷龍PHEV 二手車價格：26.40萬元

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(5條)

這臺車由于銘牌上很多信息都沒有，但是沒關系，手續肯定要檢查的，本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹，為保護買賣雙方隱私，不再精確描述各項信息)

車型名稱：克萊斯勒 大捷龍PHEV(進口) 2018款 3.6L 插電混動版(進口)

車子所在地：呼和浩特

賣家報價：26.4萬元

登記日期：2019-12-01

過戶次數：2次

行駛里程：5.98萬公里

這車空間能滿足家用，開著又舒適，而且能載的人數也要多一些，偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛！跋山涉水也是沒多大問題的，而且價格還有很大的優勢，當然蘿卜青菜各有所愛嘛，換你們選擇的話會選哪呢？

帕里斯帝 二手車價格：26.80萬元

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(3條)

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在青島出售的現代 帕里斯帝 2021款 3.5L 四驅自動GLS(進口)，出廠日期：2021-01-01，初次登記日期：2021-01，新車指導價：298800萬起，二手車報：26.8萬左右，表顯里程：0.67萬公里，如果單獨看行程數，5萬公里以下的車輛還屬于比較新的二手車。

帕里斯帝的往后來看，后備廂內部比較規整，再加上后排座椅支持放倒，空間十分可觀。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。長寬高為4980/1975/1775mm，軸距為2900mm。車側采用了較為的造型設計，流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。前后標配規格均為245/60 R18的輪胎，輪圈呈現出的設計風格。動力方面，配備了3.5L V6發動機，發動機最大功率為272馬力，峰值扭矩330N·m。

途樂 二手車價格：26.99萬元

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(23條)

這臺車由于銘牌上很多信息都沒有，但是沒關系，手續肯定要檢查的，本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹，為保護買賣雙方隱私，不再精確描述各項信息)

車型名稱：日產 途樂 2018款 4.0L 領英型

車子所在地：成都

賣家報價：26.99萬元

登記日期：2019-08-01

過戶次數：0次

行駛里程：2.60萬公里

這車空間能滿足家用，開著又不難受，而且能載的人數也要多一些，偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛！跋山涉水也是沒多大問題的，而且價格還有很大的優勢，當然蘿卜青菜各有所愛嘛，換你們選擇的話會選哪呢？

大捷龍PHEV 二手車價格：27.30萬元

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(5條)

給大家推薦的就是克萊斯勒 大捷龍PHEV(進口) 2019款 3.6L 插電混動版(進口)，原因就是這車保值率很大，也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，克萊斯勒 大捷龍PHEV(進口) 2019款 3.6L 插電混動版(進口)應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個男士會拒絕一輛克萊斯勒 大捷龍PHEV(進口) 2019款 3.6L 插電混動版(進口)。

現在只要27.3萬元左右的價格，你就能買這臺克萊斯勒 大捷龍PHEV(進口) 2019款 3.6L 插電混動版(進口)，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2019-12-01在車管所上牌。因為該車保養得當，顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是才買幾個月的車，行駛里程才4.35萬公里，過戶了0，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在淄博。

帕杰羅(進口) 二手車價格：27.50萬元

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(101條)

現在給大家推薦的是在西寧出售的三菱 帕杰羅(進口) 2019款 3.8L 自動 五門GLS 中東版，這款車是2020-01-01上牌的，目前已過戶0次，已行駛10.00萬公里，售價是27.5萬，這個價位可以買臺一線豪華品牌，三菱 帕杰羅(進口) 2019款 3.8L 自動 五門GLS 中東版現在也就是27.5萬左右就能買到，這可是最經典得一款車系之一，目前市面上保有率非常高。

帕杰羅(進口) 二手車價格：27.80萬元

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(101條)

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是27.8萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發現想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款三菱 帕杰羅(進口) 2019款 3.8L 自動 五門GLS 中東版，也就是27.8萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在西寧出售，到現在跑了7.00萬公里公里，2019-07-01在車管所上牌，從性價比的方面來考量，如果遇到2-3年左右車況的汽車，手續沒有問題的是非常合適入手的，價格很合適，而且車況板正。

大切諾基 二手車價格：28.36萬元

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(48條)

給大家推薦的就是Jeep 大切諾基(進口) 2020款 3.6L 精英導航版，原因就是這車保有量極大，也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，Jeep 大切諾基(進口) 2020款 3.6L 精英導航版應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個美女會拒絕一輛Jeep 大切諾基(進口) 2020款 3.6L 精英導航版。

現在只要28.36萬元左右的價格，你就能買這臺Jeep 大切諾基(進口) 2020款 3.6L 精英導航版，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2019-09-01在車管所上牌。因為該車保養得當，顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是剛買沒多久的車，行駛里程才0.66萬公里，過戶了0，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在成都。

大切諾基的前臉采用的造型設計，大燈呈現出的設計風格，內部結構精巧，視覺效果不俗。來到車身側面，長寬高是4828/1943/1792mm，軸距是2915mm。車側采用了的設計風格，流暢的線條顯得很大氣。前后標配規格均為265/50 R20的輪胎，輪圈采用了較為的造型設計。動力方面，配備了3L V6發動機，發動機最大功率為234馬力，峰值扭矩285N·m。搭載了可開啟式全景天窗，面積可觀的天窗有效地增加了車內通透感，明亮的車內空間更符合消費者的喜好。采用了前雙叉臂獨立懸架+橫向穩定桿，后多連桿獨立懸架+橫向穩定桿的組合。顯示屏尺寸為7英寸，時尚的元素更容易被用戶所喜愛。

帕杰羅(進口) 二手車價格：28.38萬元

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(101條)

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是28.38萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發現想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款三菱 帕杰羅(進口) 2019款 3.8L 自動 五門GLS 中東版，也就是28.38萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在西安出售，到現在跑了7.00萬公里公里，2020-07-01在車管所上牌，三年以內的二手車，即使是價格更貴一點，也是值得購買的。因為三年以內的二手車，對于家用車來說一般里程數低，故障率低，可以說汽車的各個部位都還處于非常新的狀態。

途樂 二手車價格：28.48萬元

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(23條)

現在給大家推薦的是在成都出售的日產 途樂 2018款 4.0L 領英型，這款車是2020-03-01上牌的，目前已過戶0次，已行駛3.30萬公里，售價是28.48萬，20萬以上的區間，類似日產 途樂 2018款 4.0L 領英型也是個比較不錯的選擇。目前這臺新車在市場上保有量不錯，二手車的銷量也是只高不低，總體來看，綜合銷量都還算比較靠前。

帕杰羅(進口) 二手車價格：28.50萬元

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(101條)

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是28.5萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發現想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款三菱 帕杰羅(進口) 2019款 3.8L 自動 五門GLS 中東版，也就是28.5萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在烏魯木齊出售，到現在跑了9.40萬公里公里，2019-07-01在車管所上牌，1~3年車齡的二手車。對于這個車齡階段的二手車大部分也基本還在4s店的質保周期里， 對于這個車齡區間的二手車和一年的準新車比起來的話，在車況上幾乎沒有太大區別，頂多在外觀及內飾上會相對于破舊一些。但是在價格方面的優勢就比較明顯了，因為經過了2~3年的快速貶值期，現在的價格確實優惠了不少。

這幾款二手車雖然價格都有差異但也都有點共性，至少配置都不低。其實我們也不建議完全以圖價格便宜的心態去買二手車，畢竟這塊市場還是和價格成正比的。在這幾款二手車中，如果圖實用，建議買最合適自己的，畢竟自己喜歡的才是最好的，并且自己選的空間夠大座位也夠多。現在二手的它們有很大的價格優勢喲，如果想要買二手車，馬上找我們談談吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）