汽車(chē)制冷劑泄漏的檢查方法介紹如何檢查制冷劑泄漏
汽車(chē)制冷劑泄漏檢測(cè)方法
1)觀察制冷劑泄漏情況。
觀察方法是通過(guò)觀察玻璃窺視孔中的制冷劑氣泡來(lái)判斷制冷劑儲(chǔ)量。大多數(shù)玻璃窺視孔安裝在接收干燥器的蓋子上。找到玻璃窺視孔后,擦拭干凈,然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),保持轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右,讓空調(diào)系統(tǒng)工作。然后通過(guò)玻璃窺視孔觀察制冷劑流量。
2)通過(guò)溫度測(cè)量檢查制冷劑泄漏。
測(cè)溫是檢查儲(chǔ)液干燥器進(jìn)出口的溫度,以確定制冷劑儲(chǔ)備是否合適。儲(chǔ)液干燥器通常安裝在冷凝器的前面,冷凝器看起來(lái)像滅火器(圓柱形)??傆袃筛茏雍退噙B,一根通向膨脹閥,另一根通向冷凝器。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),先運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)使其轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右,然后將空調(diào)系統(tǒng)置于工作狀態(tài)。雙手握住以上兩根管子,感受溫差。
3)肥皂水泄漏檢測(cè)
向系統(tǒng)中充入10~20kg/cm2的氮?dú)?,然后在系統(tǒng)的各個(gè)部位涂上肥皂水。冒泡的地方就是漏點(diǎn)。這種方法是目前路邊修理廠最常見(jiàn)的檢漏方法,但是人的手臂有限,視野有限,很多時(shí)候根本看不到漏點(diǎn)。
4)氮?dú)馑孤z測(cè)
向系統(tǒng)中充入壓力為10~20kg/cm2的氮?dú)?,將系統(tǒng)浸入水中。冒泡的地方就是漏水點(diǎn)。這種方法和之前的肥皂水檢漏法基本相同。雖然成本低,但缺點(diǎn)也很明顯:
用于檢漏的水容易進(jìn)入系統(tǒng),造成系統(tǒng)內(nèi)材料的腐蝕。同時(shí),高壓氣體也可能對(duì)系統(tǒng)造成更大的損害。檢漏的勞動(dòng)強(qiáng)度也高,增加了維護(hù)和維修的成本。
5)鹵素?zé)粜孤z測(cè)
點(diǎn)亮檢漏儀,將氣管固定在鹵素?zé)羯稀.?dāng)噴嘴靠近系統(tǒng)泄漏點(diǎn)時(shí),火焰顏色變成紫藍(lán)色,這意味著這里有大量泄漏。這種方法有明火,不僅危險(xiǎn),而且有明火和制冷劑結(jié)合產(chǎn)生的有害氣體。另外,準(zhǔn)確定位泄漏點(diǎn)并不容易,所以這種方法現(xiàn)在幾乎不用了。
6)氣體差壓檢漏
利用系統(tǒng)內(nèi)外的空氣壓力差,通過(guò)傳感器放大壓力差,用數(shù)字、聲音或電子信號(hào)表示檢漏結(jié)果。這種方法只能定性知道系統(tǒng)是否泄漏,無(wú)法準(zhǔn)確找到泄漏點(diǎn)。
7)電子檢漏
將探頭移到可能泄漏的地方。當(dāng)檢漏儀發(fā)出警報(bào)時(shí),意味著這里有大量泄漏。
電子檢漏產(chǎn)品易損壞,維護(hù)復(fù)雜,易受環(huán)境化學(xué)物質(zhì)(如汽油、尾氣)影響,無(wú)法準(zhǔn)確定位泄漏點(diǎn)。
8)熒光檢漏
它利用熒光檢漏儀在紫外/藍(lán)光檢漏儀的照射下會(huì)發(fā)出明亮的黃綠色光的原理來(lái)檢測(cè)各種系統(tǒng)中的流體泄漏。
使用時(shí),將熒光劑按一定比例加入體系中即可。系統(tǒng)運(yùn)行20min后,戴上專(zhuān)用眼鏡,用檢漏儀照射系統(tǒng)外部,泄漏處會(huì)出現(xiàn)黃色熒光。
熒光檢漏的優(yōu)點(diǎn)是定位準(zhǔn)確,泄漏點(diǎn)可以用眼睛直接看到,使用簡(jiǎn)單,攜帶方便,維護(hù)成本低,代表了汽車(chē)檢漏的發(fā)展方向。據(jù)了解,TP熒光檢漏技術(shù)在國(guó)外已有50多年的歷史,得到了包括通用、大眾、三菱在內(nèi)的世界各大汽車(chē)廠商的認(rèn)可和應(yīng)用。
也就是以上小編介紹的所有汽車(chē)制冷劑泄漏的檢查方法。關(guān)于如何檢查制冷劑泄漏,()小編介紹了幾種方法,即觀察法、熒光檢漏法和電子檢漏法。那么看完介紹你知道多少呢
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