大貨車空調加氟要加幾瓶

每款車加多少都有規定的，汽車手冊有說明汽車所加的量，或根據壓力表的壓力顯示來控制加注量，若是專用加注機則可自動設置，現在市場一瓶制冷劑一般是220克，或250克，中低檔車型加3-4瓶，高檔車型4-6瓶。

一般情況下3-5年汽車都是不需要添加冷媒的，不過有時候冷媒的制冷效果不佳也是需要添加。一般的車上都標明添加多少克，300克到600多克的都有，一般是三四瓶制冷劑也有加到五六瓶的。

汽車空調冷媒壓力標準——如何判斷冷媒是否添加:

一般情況下3-5年汽車都是不需要添加冷媒的，不過有時候冷媒的制冷效果不佳也是需要添加。

方式一：空調正常開啟一段時間后，吹到身上的風感到很涼并能很快達到設定溫度，室外的壓縮機能像電冰箱一樣。工作一會兒停一會兒這就表明是正常的，否則就有可能需要制冷劑。

方式二：用溫度計測量室內機的進、出風口的溫差，差值在8℃以上為正常溫差越大，說明空調的工作情況越好好的可達15℃左右，而差值低于8℃的就可能需要加制冷劑了。

方式三：開機十幾分鐘后打開室內機面板，應看到蒸發器銅管上穿滿鋁片進行熱交換的部件上，均勻布滿冷凝水這樣為正常空氣濕度大時多反之較少，如果一半有一半沒有就可能是缺制冷劑。如局部結霜或結冰也不正常。

方式四：使用半年以上的用戶可察看，室內機的管道接頭和室外機閥門處，是否有明顯的漏油跡象，如有明顯的漏油現象則表明機器有泄漏，因為油氟互溶，漏油必漏氟，漏氟必漏油。

汽車空調冷媒壓力標準——增加多少合適:

一般的車上都標明添加多少克，300克到600多克的都有，一般是三四瓶制冷劑也有加到五六瓶的，主要還是看壓力表，空調打開，壓縮機工作的時候，高壓200左右，低壓20-30左右。如果冷媒充足，那么空調又為什么不制冷？

可能是：制冷劑不足、制冷劑泄露、系統內不凝氣性氣體或制冷劑過多、儲液罐、干燥氣的濾網堵塞、膨脹閥濾網堵塞、系統含油量過多、控制閥失效(變排量)或有內漏、管路堵塞。

當然了，凡事都有一個度，過多不好，過少也不行，還得把握住標準。不夠會造成制冷效果不好，太多的話就有可能引起壓縮機不工作或者損壞。如果真的加多了怎么辦？

可以拿根筷子或者其它東西，在低壓接口那里捅一下，把過多的冷媒排掉，具體排多少要看自己的把握，可以先排一點，看壓縮機是否正常工作了，如果還沒有工作，那就再排，直到壓縮機能正常工作。