汽車進氣管渦輪增壓的作用是什么？

現在這樣的產品已經不少了。價格從幾百到幾千不等。商家鼓吹可以提高發動機動力，降低油耗和排放污染。而且這種電動渦輪每分鐘能轉幾萬次，可以更換原車的空氣濾清器，直接安裝在發動機的進氣口，提高進氣量。那么，汽車進氣管加裝渦輪增壓的作用是什么呢？

渦輪增壓發動機是依靠渦輪增壓器增加發動機進氣量的發動機，渦輪增壓器(渦輪)實際上是一臺空氣壓縮機。發動機排出的廢氣作為動力，驅動渦輪室(排氣道內)的渦輪和與渦輪同軸的葉輪(進氣道內)，壓縮空氣濾清器管路輸送的新鮮空氣，送入氣缸。當發動機轉速加快，廢氣排放速度與渦輪轉速同步時，空氣壓縮程度增加，發動機進氣量增加，發動機輸出功率可以增加。

另外，在這個“廉價”的渦輪中，汽車提供的12V電源無法使渦輪達到這個轉速。此外，渦輪葉片的強度和耐高溫性能也不可靠。大部分是塑料刀片。深踩油門時使用大量進氣，速度不夠，反而會阻礙車子，造成動力和油耗不足，反而會支撐后環路。

另外，所謂的電渦輪，就是把原車的空氣濾清器換成便宜的材料，可能會降低進氣質量，損壞發動機。你踩得越多，引擎就會壞得越快。

合伙人對這種事情感興趣有兩個原因。油耗高的時候兩個動力會上升，但是對于同一輛車來說，其實這兩個是矛盾的。想要動力，請用力踩油門，切斷紅線換擋。小張推老捷克回來的感覺也是鐵棒。要想改善油耗，就要養成良好的駕駛習慣。

目前淘寶上賣的這類產品就不要想了。如果發動機殼這么容易抬起來，為什么廠家不自己裝呢？相對于巨大的R&D成本，花幾百塊錢不是很劃算嗎？

我不建議伙伴們輕易改裝車輛的動力。單獨改造一部分效果不明顯。另外，整個改造非常復雜，有軟件和硬件的支持，但往往要承擔巨大的改造成本。(捷克一萬家二手超市的改造費用也可能達到十萬到幾十萬。

汽車進氣管加裝渦輪增壓有什么作用？感覺不太靠譜。原因如下。

一方面，它的‘電動增壓器’只是一個十幾瓦到幾十瓦的小DC電機，最多達到廢氣渦輪增壓器和機械增壓器的壓縮效果(動力傳輸壓縮機轉速達到每分鐘4萬轉以上)。

二、廢氣渦輪增壓器或機械增壓器的作用是增加氣缸壓力，進而提高動力。此時的油耗比同排量的非增壓發動機要高。油耗只和同功率高排量的發動機對比。

第三，增壓發動機(廢氣渦輪或機械)不僅需要配備增壓器，而且氣門開度、正時、噴油量都與非增壓發動機不同，曲軸強度包括氣缸、活塞、活塞環都是非增壓的。

4.如果這種所謂的“電動增壓”真的有效，那么所有的汽車制造商都已經采用并大力推廣了。

所以今天不知道汽車維修技術網編輯介紹的汽車進氣管安裝渦輪增壓器會有什么效果。聽過汽車維修技術網編輯簡單介紹的朋友們，你們知道渦輪增壓器會對汽車進氣管產生什么影響嗎？希望汽車維修技術網主編的個人資料對合作伙伴有所幫助。想了解更多的知識，關注就好。小編汽車維修技術網在這里等你。