半合成？全合成？你使用哪種發動機油？錯誤的選擇花錢又傷車

每次你把車送到4S店保養時，車主都要面臨一個嚴峻的選擇，那就是選擇昂貴的全合成機油還是便宜的半合成機油？選貴的，用起來感覺沒什么區別，也不劃算；選擇便宜一點的，免得發動機受油質不好的影響。既然大家都很難做出選擇，那今天就來說說選擇機油的知識吧。

在此之前，我們先說說機油的作用。發動機是由各種機械零件組成的，這些零件不可避免地會產生摩擦。如果任其發展，很快就會損壞，所以需要機油來保持潤滑，減少摩擦。此外，它還具有清潔、密封和冷卻功能。要說其機油的存在價值，無疑堪比人血。

市面上常見的機油可以分為三大類：礦物油、半合成油、全合成油。

礦物油

市場上的機油可以分為礦物油和合成油。其中合成油分為全合成和半合成，全合成是機油中的最高等級。對于合成油來說，礦物油強度弱，所以潤滑效果弱，使用壽命短。

全合成油

全合成油，聽起來很高大上，是100% PAO(聚-烯烴)或者手工調制的高品質機油。它的優點是穩定性好，在相同標號下潤滑效果更好，使用壽命更長。

為什么合成機油這么貴？

這是因為合成機油中性能優異的成本高于礦物油，這也是為什么一些高端品牌車型全部使用某品牌指定的全合成機油。尤其是帶渦輪增壓器的車輛，當渦輪工作時，覆蓋在曲軸上的機油將承受比以前高幾倍的剪切力。如果是性能不足的機油，很可能造成曲軸過度磨損。

半合成油

如上所述，合成機油是通過添加第四或第五基礎油制成的。半合成機油是由三種國際基礎油調制而成的潤滑油。它是在礦物油的基礎上通過加氫裂化技術提純的產品。它由礦物機油和所有合成機油以4: 6的比例混合而成。半合成油的純度與全合成油非常接近，但成本略高于礦物油。是礦物油向合成油過渡的理想產品。

半合成機油為什么便宜？是質量差嗎？

有些消費者一聽到“半”字就覺得這種油不靠譜，其實不然。半合成機油是礦物油和所有合成機油以4:6的比例混合而成，其純度非常接近所有合成機油的純度。但畢竟是混合的，所以它的成本比礦物油高，比全合成油低。

至于半合成機油，就更可笑了。實際上，合成機油的性能已經接近全合成。唯一不同的是半合成機油抗老化能力弱，所以使用壽命比合成機油短。

那么如何選擇機油呢？

由于合成機油的穩定性和流動性更加優異，在冬季冷啟動或夏季具有優異的耐高溫性能，使用壽命長，能對發動機形成最佳程度的保護。所以如果你愛車，愿意花錢買，合成機油是首選；如果你的車一年開不了多少公里，定期保養，用半合成機油是可以的。

現在也有一些發動機負荷較小的小排量自然吸氣車，這些經濟車型使用便宜實惠的礦物油也無可厚非。

你多久換一次油？

這也是一個永恒的問題。至于多久換一次機油，只能說因人而異，或者從4 S來說，有些4S店要求每3-5千公里保養一次，否則就要出質保了。至于這么短的周期，建議你用半合成機油。

如果不擔心過保的問題，且發動機工作模式正常(沒有長時間高速行駛，沒有長時間涉水)，空氣質量正常(沒有長時間沙塵暴、霧霾)，那么使用合成機油可以在10000公里左右完全更換；礦物油5000公里，半合成油取中間值。

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