新車(chē)后輪胎磨平了 后輪胎磨損高低不平

不可以。

輪胎磨平了就不建議繼續(xù)開(kāi)車(chē)，因?yàn)槟テ胶蟮妮喬ト菀壮霈F(xiàn)爆胎現(xiàn)象。同時(shí)輪胎的抓地性已經(jīng)非常低，如果在冰雪雨水路面行駛時(shí)，很容易就會(huì)出現(xiàn)打滑失控，嚴(yán)重情況下甚至影響車(chē)輛的制動(dòng)性能。

正常情況下，輪胎胎面剩余花紋深度要保持在磨損極限以上，如果和磨損極限持平，或低于磨損極限以下，應(yīng)盡快更換輪胎。除了胎面磨損，如果輪胎出現(xiàn)以下幾種情況，也應(yīng)盡快更換。

汽車(chē)輪胎更換注意事項(xiàng)

更換新胎后不要過(guò)急剎車(chē)，因?yàn)樾绿セy較深、胎毛較多，而且與地面沒(méi)有充分磨合，過(guò)急剎車(chē)會(huì)影響車(chē)輛的制動(dòng)效果，最好在新胎更換后的150km內(nèi)不要過(guò)急剎車(chē)。

卸胎時(shí)對(duì)角線的方式卸掉螺絲，卸螺絲時(shí)一點(diǎn)點(diǎn)松，且用對(duì)角線的方式逐個(gè)卸掉螺絲，大致是1、3、4、2的方式卸。螺絲卸掉之后最好放好，省得在手忙腳亂的情況下找不到。新車(chē)輪胎3萬(wàn)公里磨平了能索賠嗎

應(yīng)該是不在保修范圍內(nèi)的，不過(guò)你可以看看的購(gòu)車(chē)合同上面應(yīng)該都有寫(xiě)著的。

輪胎磨損可以分為以下幾種情況：

1.個(gè)別輪胎出現(xiàn)特定區(qū)域過(guò)度磨損：

走高速時(shí)方向抖，輪胎噪音大。這就很可能是由于更換輪胎時(shí)沒(méi)有做好動(dòng)平衡或者動(dòng)平衡塊脫落使得輪胎失去平衡導(dǎo)致特定部位受力過(guò)大而過(guò)度磨損。此時(shí)，應(yīng)該根據(jù)輪胎狀況決定說(shuō)否更換輪胎并做好輪胎動(dòng)平衡。

2.個(gè)別輪胎磨損較大：

很可能是由于某車(chē)輪的懸掛系統(tǒng)各拉桿變形、球頭松動(dòng)、橡膠支座損壞所造成的。為避免這種情況的出現(xiàn)，請(qǐng)定期檢查車(chē)輛的底盤(pán)，對(duì)各個(gè)底盤(pán)螺絲打緊扭力，檢查球頭以及橡膠支座的使用情況。如損壞，請(qǐng)立即更換。更換某些部位，可能需要附帶做四輪定位項(xiàng)目，這點(diǎn)需要注意的。

3.輪胎外側(cè)胎側(cè)出現(xiàn)環(huán)狀皺紋：

很可能此輪胎在泄氣的情況下行駛過(guò)。請(qǐng)檢查輪胎是否扎釘或者補(bǔ)過(guò)。如果皺紋很?chē)?yán)重導(dǎo)致輪胎開(kāi)裂的話，建議更換輪胎，保證行駛安全。

4.輪胎出現(xiàn)裂紋或鼓包：

很可能由于輪胎的質(zhì)量有問(wèn)題；或者輪胎已經(jīng)使用太長(zhǎng)時(shí)間，受到硬物沖擊導(dǎo)致出現(xiàn)裂紋或鼓包。內(nèi)部簾布層已破損而外層橡膠層完好會(huì)出現(xiàn)鼓包；外部橡膠層破損而內(nèi)部簾布層完好會(huì)出現(xiàn)裂紋。出現(xiàn)此情況的話請(qǐng)聯(lián)系銷(xiāo)售的商家進(jìn)行索賠（保修期內(nèi)）或更換。

5.輪胎中央早期磨損：

成因多為輪胎氣壓過(guò)大，導(dǎo)致輪胎胎面形狀發(fā)生變化。輪胎中央部分較高，導(dǎo)致早期磨損。請(qǐng)參照車(chē)門(mén)邊上的標(biāo)準(zhǔn)氣壓表格、車(chē)輛負(fù)重以及輪胎型號(hào)給輪胎充入相應(yīng)的氣壓。如果磨損比較嚴(yán)重，已經(jīng)到了輪胎的使用極限，請(qǐng)及時(shí)更換到了磨損極限的輪胎。

6.輪胎兩側(cè)磨損過(guò)大：

成因多為充氣量不足或者車(chē)輛負(fù)重過(guò)大，導(dǎo)致輪胎與地面的接觸面積過(guò)大。使得輪胎內(nèi)側(cè)和外側(cè)與地面接觸面積過(guò)大而發(fā)生早期磨損。請(qǐng)參照車(chē)門(mén)邊上的標(biāo)準(zhǔn)氣壓表格、車(chē)輛負(fù)重以及輪胎型號(hào)給輪胎充入相應(yīng)的氣壓。如果磨損比較嚴(yán)重，已經(jīng)到了輪胎的使用極限，請(qǐng)及時(shí)更換到了磨損極限的輪胎。

7.輪胎內(nèi)側(cè)或者外側(cè)出現(xiàn)過(guò)度磨損：

成因大多是四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確造成的。輪胎磨平了還能開(kāi)多久？輪胎磨平了會(huì)爆胎嗎？

當(dāng)輪胎被磨平時(shí)，是不能繼續(xù)開(kāi)的，不建議在輪胎磨平的情況下繼續(xù)行駛，因?yàn)檫@樣的輪胎非常容易爆胎。當(dāng)汽車(chē)輪胎上的花紋看起來(lái)被磨平時(shí)，會(huì)導(dǎo)致輪胎的抓地力下降，導(dǎo)致打滑。特別是在冰雪雨路上行駛，很容易失控，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)绊戃?chē)輛的制動(dòng)性能。所以當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)輪胎磨平了，就需要更換輪胎了。

當(dāng)輪胎被磨平時(shí)，輪胎已變得非常磨損。我們可以通過(guò)輪胎磨損極限標(biāo)記來(lái)決定是否更換輪胎，輪胎磨損極限會(huì)突出在輪胎的凹槽中。輪胎的剩余胎紋深度應(yīng)保持在磨損極限以上。

如果輪胎出現(xiàn)以下情況，也應(yīng)盡快更換輪胎：

1、輪胎胎面有很多小裂紋，也叫開(kāi)裂，這說(shuō)明輪胎橡膠幾乎已經(jīng)老化了。

2、輪胎鼓包說(shuō)明內(nèi)部結(jié)構(gòu)已經(jīng)損壞，通常是輪胎側(cè)面擠壓造成的，輪胎受到嚴(yán)重撞擊。

3、無(wú)論修補(bǔ)多少或何種類(lèi)型的輪胎，輪胎的性能和強(qiáng)度都會(huì)下降。

因?yàn)檩喬サ闹饕牧鲜窍鹉z，橡膠制品有一定的使用壽命，一般情況下，輪胎的壽命應(yīng)該在3年左右。

所以如果平時(shí)不怎么使用汽車(chē)，而且車(chē)內(nèi)環(huán)境也不錯(cuò)，一般輪胎正常使用四年是沒(méi)有問(wèn)題的為避免輪胎老化引發(fā)事故，車(chē)主還是需要經(jīng)常檢查輪胎，并明確輪胎的生產(chǎn)日期，做到心中有數(shù)。輪胎要經(jīng)常檢查，尤其是車(chē)主長(zhǎng)期路況不好的時(shí)候。這項(xiàng)工作非常重要，不容忽視。畢竟，路況對(duì)輪胎的壽命有著嚴(yán)重的影響。當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎逐漸變硬、老化、龜裂時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換輪胎。

除了輪胎事故造成的輪胎老化外，胎壓也是導(dǎo)致輪胎爆炸的重要原因。所以車(chē)主也應(yīng)該養(yǎng)成檢查胎壓的好習(xí)慣。另外，建議車(chē)主配備一個(gè)簡(jiǎn)易胎壓計(jì)，每隔一個(gè)月測(cè)試4個(gè)輪胎的胎壓，讓車(chē)主心里有底。最后不得不提一下備胎的注意和保養(yǎng)，否則應(yīng)付不了突發(fā)事件，只會(huì)事與愿違。檢查您的汽車(chē)輪胎磨損情況，避免危險(xiǎn)的發(fā)生！確保行車(chē)安全！