國三柴油機加不上油門

1、供油系統故障：供油系統中供油拉桿、柱塞、出油閥等部件故障也會導致無法釋放充足的動力，所以車主會覺得油門加不起來，解決辦法：進行供油系統的檢修。

2、氣缸壓力不足：如果節氣門和節氣門座之間密封不嚴實，或者氣缸壁出現漏氣的問題，都會造成氣缸壓力不足，進而導致柴油機無法獲得充足的動力，解決辦法：將車子送到專業的維修店進行節氣門和節氣門座的重新密封及氣缸的維修。

3、排氣管積碳過多：車子使用時間一長，排氣管就容易出現積碳過多的情況，這就容易造成柴油機動力不足的現象，因此車主在加油門時覺得油門加不起來，解決辦法：需要定期清理車子排氣管的積碳。

4、柴油濾清器過臟：如果柴油的濾芯過于臟污或者發生堵塞的情況，那么燃油的通過量會大大降低，解決方法：進行柴油濾清器的清洗。

5、大泵過臟：首先檢測一下燃油系統，看看油路有沒有臟賭現象，最好檢測一下燃油壓力是不是在標準范圍之內，如果不在的話就需要校正大泵。

6、節氣門、噴油器過臟：如果噴油器的霧化狀太不佳，還有節氣門過臟也會造成加速不良故障，解決方法：進行節氣門、噴油嘴的清洗。

7、點火系統故障：車子的點火系統包括火花塞和點火線圈，如果點火系統出現問題，車子會出現踩油門轉速上升緩慢的現象，解決方法：進行點火系統的檢修。

8、進氣系統故障：如果進氣系統出現堵塞或漏氣現象，都會導致燃燒不充分，從而出現加不上油的情況，解決方法：進行進氣系統的檢修。

9、油品質量不過關：使用的油品質量較差，會影響到汽油濾芯和油路，可能會導致供油不暢，解決方法：更換質量合格的油品。

10、發動機缺缸：發動機缺缸便會加不上油，解決方法：前往維修站進行發動機的維修。

11、輪胎氣壓不足：如果車輪的輪胎氣不足，自然會出現加油無力的現象，解決方法：及時補足輪胎氣壓。

12、共軌限壓閥泄壓軌壓太低：導致供不上油，解決方法：前往維修站檢查進油路中是否有空氣。將共軌中的空氣排出即可。

13、傳感器故障：如節氣門位置傳感器、輪速傳感器等損壞后都會導致加不上油門，解決方法：前往維修站進行檢查，更換損壞的傳感器。

14、油水分離器損壞：會出現加不上油的情況，解決方法：前往維修站進行油水分離器的維修。

15、寒冷季節，柴油結冰：從而導致加不上油門，解決方法：給車輛配備電加熱系統，主要是通過電阻絲加熱，提高柴油的溫度。

16、車輛油門踏板故障，油門踏板功能受損，這種情況就會導致加不上油門，解決方法：進行油門踏板的更換。